Welche Autos haben die gleiche Bodengruppe wie der 6N?

    Wie ihr ja inzwischen wisst, machts der Heizlüfter im Polo meiner Maus nicht mehr lange. Könnte um Günstiges Geld nen Seat ibiza 2.0 gti haben. Hatte vor, die gesammte Technik in den Polo umzupflanzen. Ich denke, das ich es eifach versuchen werde. Irgendwie werd ich den da schon reingeknorrt kriegen.


    Wenn´s doch länger dauert, darf se halt solange BMW fahren :?:

    @ SDI-Driver


    die ersten Bj hatten die gleiche Aufhängung! zwei auf der Vorderachse und vorne


    die neuen Modelle hatten dann die Motorhalter links und rechts auf den Längsträgern


    Und warum soll beim Ibiza weniger Platz sein als im Polo???


    Ist die selbe Bodengruppe :D

    Motorraum vom Lupo ist der gleiche wie der vom Polo6n! Motor und Getriebehalter sind auch die gleichen!


    Gruß

    Walther Röhrl: Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
    Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern

    was mir bekannt ist, das der ibiza die bodengruppe vom g3 hat. weil dort auch achse motor getriebe vom g3 verbaut wurde. also der 2l 115ps und der 1,6l 101ps. das gab es net im 6n.


    diese wurden nur im polo variant und polo classic verbaut, wobei diese wieder die bodengruppe vom golf 3 nutzen. also ein 2l motor in einen polo 6n zu bauen wird richtig arbeit.

    das ist nicht so schwer. Es paßt doch alles Plug and Play


    Weiß garnicht was manche hier für einen Stuss erzählen :motz


    Wer es nicht weiß soll einfach mal die Klappe halten.


    Welche Motorhalter hat den nun dein Polo?


    alte Version auf der Vorderachse oder die neuere?


    Wenn es die alte ist überhaupt kein Problem bei der neueren wird es komplizierter.

    Nabend,


    ich war jetzt grad mal draußen und hab n paar Fotis gemacht.


    Das ist der Halter obenrechts, der vor dem Domlager sitzt:



    Dieser Halter geht vom Kupplungsgehäuse zur Vorderachse:



    Links sind sind zwei Halter auf der Oberseite vom Getriebe, die an den linken Längsträger gehen.


    Der hintere:



    Der vordere:




    Dabei is mir aufgefallen, das der vordere halter vom Getriebe abgerissen ist:



    Spenderfahrzeug ist ein Igiza Bj94 Modell 95. Wird es gehen???



    MFG Uwe

    na dann mal viel spaß beim einbauen. also gehen wird es vielleicht, aber viel arbeit. problem ist 1 ggf die andere motoraufhängung. dann ist die va anderes. kann mit dem abgassystem probleme geben. weil beim polo das abgasrohr zum kühler geht und dann unter der va drunter druch. beim g3/ibiza geht das abgasrohr vom 2l motor richtung spritzwand über die serverlenung über den achstabi nach unten. da könntest du dicke platzprobleme bekommen.

    Wegen dem Hosenrohr mach ich mir die wenigsten Sorgen, solange der Krümmer zwischen Kopf und Wasserkasten passt. Mir machen eher die Halter (wegen TÜV) sorgen, und das ich die Antriebswellen kürzen lassen muss (Kosten). Oder kann man Antriebswellen selber kürzen?


    Rohre biegen und WIG-Schweißen ist kein problem für mich, bin Heizungsbauer.

    also mir is nich bekannt, das die ersten baujahre vom polo 6n die gleiche bodengruppe hatten bzw. die gleichen halter die im ibiza verbaut wurden.


    zu den haltern kann ich nur sagen, das die in etwa wie die vom 18t im polo aussehen müssten. also den halter auf der beifahrerseite musst du aufjedenfall ändern. der vom getriebe könnte evtl. sogar passen.


    und dann musst du halt sehen, das du die pendelstütze vom 6n irgendwie am getriebe befestigen kannst.


    ansonsten kannste ja den gesammten kabelbaum vom ibiza in den 6n schmeissen, da dieser ja das gleiche a-brett hatte. damit ersparst du dir das ganze umgeklemme am kabelbaum.


    antriebswellen würde ich an deiner stelle nich selbst kürzen. allzu teuer is das auch nicht, wenn du das machen lässt.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden