Kopfdichtung 1.9l PG

wie sehen die wasserbohrungen den von der ABF-ZKD aus??
muß man die jetzt auch bearbeiten??

hallo,
habe gestern mit einem zubehörhändler telefoniert und nach der ABF dichtung gefragt!!diese soll keine metalldichtung sein!oder gibt es beide ausführungen??aus welchem material sind die normalen dichtung??kann man diese auch gearbeiten??
bis dann
jan

Dann isses ein schlechter Zubehörhändler, es gibt auch ABF-Metall im Zubehör, da bin ich mir sehr sehr sicher..

Zitat

Original von G60-Rene
es gibt noch eine vom AAM 90PS Metalldichtung die Bohrung ZKD ist 82,5mm , 4 Wasserbohrungen sind im vergleich zur G60 Dichtung Kleiner sollten dann vieleicht bearbeitet werden,ist genau so dick und auch recht günstig,G60 Bohrung Kopfdichtung 81,80mm

AAM hat zwar 1,8L jedoch nur 55kW/75PS.
Von was soll die Metalldichtung mit 82,5mm nochmal sein???

vom AAM ist die Metalldichtung,ich hatte gedacht das der 90PS hat, dann eben nur 75PS.

Zitat

Original von G60-Rene
vom AAM ist die Metalldichtung,ich hatte gedacht das der 90PS hat, dann eben nur 75PS.

Die Bohrung ist also 82,5 mm. Wie dick ist denn diese Dichtung??
Habe nämlich bei JE 82,0 mm Kolben bestellt; würde sonst die ABF Metalldichtung bestellen.

Mfg
Arnold

genau so dick wie die G60 Dichtung 1,6mm,ich dacht erst die ist dünner ,deswegen hatte ich sie mir mal bestellt

Zitat

Original von G60-Rene
genau so dick wie die G60 Dichtung 1,6mm, ich dacht erst die ist dünner ,deswegen hatte ich sie mir mal bestellt

Habe soeben die AAM Metalldichtung gekauft. Sie ist genau so wie Rene sie beschrieben hat. Werde ein paar Wasserbohrungen erweitern, sonst sieht die sehr gut aus; und das für nur €29.39.

Zu erwähnen wäre noch, der Steg zwischen den Zyl.-Bohrungen ist 5,5 mm.

Vielen Dank G60-Rene!!!

Gruß
Arnold

kein problem =),der Steg ist dünner weil die Bohrung größer ist und das zu dem Preis

Da ich 82 mm Kolben benutze, ist mein Steg 6 mm und die Dichtung hat 5,5 mm; also, die ideale Dichtung wie ich meine.:-z

:winkSchau mal bei Sorg Motorsport vorbei Mache im moment auch grad !,9l Umbau Und de Roland bietet Für 82,5 bis 83 spezielle Dichtung an

MFG

Zitat

Original von vettef6
Habe soeben die AAM Metalldichtung gekauft. Sie ist genau so wie Rene sie beschrieben hat. Werde ein paar Wasserbohrungen erweitern, sonst sieht die sehr gut aus; und das für nur €29.39.

Funktioniert die AAM Dichtung? Bzw. hält sie die Drücke von einem geladenen Motor aus?

Bin auch auf der Suche, was ist besser? AAM Dichtung oder die vom ABF???

Bei 82mm Bohrung kann man doch auch die original G60 Kopfdichtung nehmen meine ich zumindest. Bei 82,5 ist es dann wahrscheinlich
zu viel. Habe bei mir die originale Metalldichtung draufgelegt und
bei 82 mm fand ich dass es passt.

Gruß Daniel

die PG Dichtung hat eine Bohrung von ca 81,8mm,die AAM ca.82,5mm,
bei einem 82mm Bohrung wird es schon sehr eng mit der G60 Dichtung!

Der Kolben geht ja eh nicht bis ganz hoch daher sehe ich da kein
Problem drin...oder warum soll das problematisch sein?
Die G60 Dichtung hat ja nur Metalllagen, bei einer Papierdichtung
mit Brennraumeinfassung ist das was anderes

Gruß Daniel

wenn dein Kolben nicht übersteht,dann ist es ok,bei mir mit original Kolben standen die leich über da würde ich das nicht machen.

Was ist nun besser für den Zweck? AAM oder ABF???

G60-Rene

Hast du Probleme mit der AAM Dichtung am G60 oder funktioniert sie einwandfrei? (Drücke/Temp.)

ich habe die nicht eingebaut,weil ich eine dünnere gesucht habe und die AAM ist genauso dick wie die PG und da ich noch mit original Kolben
fahre war die nicht mehr interessant für mich aber der vettef6 hat sie doch bei seinem Turbo genommen, halten tut die genau so wie die PG,die Dichtung ist im grunde genau die selbe wie die PG nur das die Bohrung für die Kolben größer sind und 4 Wasserbohrungen sind ein wenig kleiner sind, die sollte dann an die größe der PG angepasst werden.

Naja dünner brauch sie nicht zu sein, ist ja schließlich nen aufgeladener Motor außerdem soll er wenigstens bissl halten

Mir geht es drum ob die Dichtung mit nem aufgeladenen Motor fertig wird...

Dachte ja auch das vettef6 mal seine erfahrung äußert aber er ist wohl nicht mehr hier o.ä.