Zylinderkopf auf Null stellen

ertsen zylinder auf OT ( Obersten Totpunkt) stellen , einfach das Kubrbelwellen rad drehn bis die Machierungen an der seite vom Motorblock ( Riemenscheibe) auf einander stehen!
Dann müsste auch die die von der noken welle auf OT stehen dann den zahnriemen runter und kopf abschrauben!!!!

Nockenwelle und Kurbel welle sollten nicht mehr gedreht werden!!
nach der demontage!

wenn du die Zahnriemenscheibe von der Kurbel welle auf OT stellst ist die Nockenwelle automatisch auch auf OT!# klar so weit

Zitat

wenn du die Zahnriemenscheibe von der Kurbel welle auf OT stellst ist die Nockenwelle automatisch auch auf OT!# klar so weit

Zitat

Dann müsste auch die die von der noken welle auf OT stehen dann den zahnriemen runter und kopf abschrauben!

boh wenn ich sowas lese zahnriemen, ja ne ist klar beim vr6 :-r

2erVR6 hier mal n bild für dich

Besorg dir neue Zylinderkopfschrauben

bitte schön

nein, am besten nimmste den spanner sowieso neu, kostet nur knapp 30€

entlüften ginge folgendermaßen..
einen 0,8mm draht (schweißdraht z.b.) vorn in die kleine bohrung des spanners schieben bis anschlag und dann langsam den ausziehbarenteil hineinschieben bis es nicht mehr geht, aber vorsicht, er darf nicht federn! er muß ganz drin sein.

danach nicht mehr dran ziehen und den spanner einbauen und mit drehmoment (meine es waren 30NM) festziehen...

such dir doch am besten jemanden der das schonmal gemacht hat. und schau dir das an fürs nächste mal weil wende was falsch machst ist der schaden ziemlich gross.

und sieh zu das dir sie Kette nich in das steuergehäuse fällt..

Zitat

boh wenn ich sowas lese zahnriemen, ja ne ist klar beim vr6

achso vr sorry war beim 4 zylinder !!!