Welches G60 Getriebe für gute Beschleunigung ???

g60hamm · 10. März 2006

Hallo. Welches Gertriebe vom G60 soll man für beste Beschleunigungswerte nehmen ?
Endgeschwindigkeit ist Nebensache , es kommt mir auf die Beschleunigung an und auf den Durchzug.
Habe hier ein CBA , AYN und noch 2 Getrieb , Kennbuchstabe muß ich noch schauen.
Schonmal Danke für die Antworten.

Freddy3C · 11. März 2006

ayn is glaub vom 90ps passat gelle?
hat nen kumpel au drin..soll sehr gut in sachen beschleunigung sein

Bacardybreezer · 11. März 2006

es geht hier um g60 getriebe!

-DITSCHER-

mfg ich

G2power · 11. März 2006

AYN ist ein G60 getriebe.

ob du mit einem langen oder kurzen G60 getriebe schnell(er) beschleunigen kannst hängt vorallem von deiner leistungsarakteristik ab,
und diese muss auf das getriebe passen, es ist absolut nicht möglich möglich ohne entsprechende angaben eine vernünftige aussage zutreffen.

peng · 11. März 2006

naja pauschal kann man das schon gelten lassen , hatte mal in einem Polo G40 kurze Zeit eins vom 40 PS Polo drin (4 Gang) der Hobel hatte original 113 PS die gleiche Beschleunigung von 0 auf 160 (mehr ging nicht) wie dann später mit 5 Gang Getriebe und 150 PS

beim G60 wäre bestimmt das alte 5 Gang Getriebe vom 16V recht lustig , ob es die Power aushält sei ma dahingestellt, allerdings ist es eine Gestängeschaltung. GTI müsste auch gehen allerdings das wo bei ca 3000 100 km/h läuft , es gibt auch welche die das schon bei 2500 rpm tun, das ist schon fast gleich wie der G60.

mark76 · 11. März 2006

Das am kürzesten übersetzte G60 Getriebe ist das ATA, oft verbaut in US Modellen.

EinserFreak · 11. März 2006

ich hatte in meinem alten Einser g60 das gti Getriebe(Kennbuchstabe FK)..das war gut in der Beschleunigung..hat für einen Originalen S3 in der Beschleunigung gereicht...bis
ca 200...dann zog er ab

in meinem neuem Einser sitzt jetzt ein FK..weil das gti locker in den 5ten Gang in den Begrenzer schießt

caipi · 11. März 2006

achso, "das" GTI-Getriebe

hab mein neues Getriebe gerade fertig beisammen, von den Standard-G60-Getrieben mit 1.Gang 3.78 und 2.Gang 2.11 ist nur das ATB wegen dem 3.45er Diff ein halbwegs vernünftiger Kompromiss für Traktion, hat allerdings auch keine ordentliche Gangabstufung

wenns was ordentliches werden soll, hilft nur neu zusammenstellen, dabei kommts dann genau auf den Einsatzweck an

g60hamm · 12. März 2006

Also der Einsatzzweck ist hauptsächlich Strasse , wollte aber auch mal aus Spass bei 1/4 oder 1/8 Meile antreten.

Motor wurde gemacht , Zylinderkopf bei Alpina gemacht , RS 2 Lader , 272 Nocke oder auch 284/272 , Laderad mom 68 habe aber bis runter zu 58 alles da , Drosselklappe , Ansaug alles bearbeitet , graue Düsen und halt der andere übliche Kram.

Er geht schon recht gut , aber ich habe das Gefühl das untenrum mehr gehen könnte.
Das Getriebe das jetzt drin ist ist denke ich auf Endgeschwindigkeit ausgelegt denn der Tacho ist sehr schnell am anschlag und es geht noch was...

Mir würde es eigentlich reichen wenn er 200 läuft aber halt unten richtig reisst.

Daher wird wohl für mich das kürzeste Getriebe das besten sein.

Zusammenstellen aus verschiedenen Teilen habe ich keine Plan von , leider.

Gibt es eigentlich nen G60 Getriebe mit Sperre ?

Irgendeins der GTI Getriebe hatte doch ne Sperre verbaut , oder ?

mfg

caipi · 12. März 2006

Einser:

g60hamm: es gibt die Getriebe mit grünen Kappen an den Flanschen, ist eine Art Anfahrhilfe, keine Sperre

funktioniert über ein paar Unlegscheiben mit einer gewissen Vorspannung, darf man also nicht viel von erwarten

einfach ein sehr kurzes Getriebe verbauen, bringt nur Traktionsprobleme

für deinen Einsatzweck wär ein kurzes Getriebe mit Torsensperre die perfekte Lösung, ist allerdings nicht billig

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