Motor-Öldruck Lampe leuchtet!!

entweder der ödruckschalter defekt, oder die ölpumpe, war nur die lampe an, oder gab es auch einen piepton vom tacho?

Also ich würde auch auf den Öldruckschalter tippen. Ölpumpe kann auch sein habe ich aber noch nicht gehört das sowas schonmal passiert wäre.

Diese 2 Öldruckschalter sind oben in dem Flansch wo der Ölfilter dran sitzt reingeschraubt ist. Am besten schauen obs nen Kabelbruch gibt. Aber so würd ich nicht rumfahren. Nachher fehlt tatsächlich Öldruck dann haste ruckzuck nen Lagerschaden.

Mein Nachbar fährt auch nen 3er Golf.... selbe Situation letztes Jahr. Mußte an dem Tag zur Arbeit...Warnlampe auch geleuchtet. Bei der Heimfahrt ist dann der Motor verreckt. Müsste mal nachfragen was da genau war. Soweit ich mich noch erinneren kann ist da damals was eingefroren !

also das kann viele ursachen haben:

-Öldruckschalter hin
-Ölpumpe defekt
-Sieb verdreckt sprich kann nich genug öl fördern
-Öl zu dünnflüssig-->evtl. viel kurzstrecke benzin oder kondenswasser im öl
-lagerschalen sind hin

würde mit den öldruckschaltern anfangen

check das öl wie lange is das schon drin ?

welches ölsorte fährst du (SAE) ?

ich antworte mal für snowman:

10w40 ( mein ich )

öl ist noch keine 2 wochen drinn , er hat ja gerade erst nen ölwechsel machen lassen.

mfg

Ja gut du hast aber das öl doch erst 2 wochen drin also hast du schonmal nicht das prob. mit den Kurzstrecken. Bei dem der motor hoch ging ist bestimmt die lampe angegangen weil er zu oft nach dem öl geschaut hat. Klar wenn ich zu wenig drin habe dann fördert die pumpe nicht genung, sprich der druck fällt ab(Lampe geht an).

Also ich würde sagen der öldruckschalter nach wie vor.

Sieb versifft hab ich auch noch nicht gesehen zumindest nicht so arg das die pumpe nicht mehr zieht.

Wieviel KM hast du denn drauf und regelmäßig öl gewechselt?

noch eine antwort für ihn :

wagen hat ~ 102tkm runter.

scheckheft geflegt.

mfg

Also kann das mit dem Schlamm am sieb auch nicht sei. Zu wenig KM und regelmäßig öl gewechselt und Filter.

Wechsel einfach den Druckschalter und gut iss.

Ich bin raus mehr gibts glaube ich kaum zu sagen.

Also du kannst noch was testen starte den Motor un lass ihn laufen wenn er keine aussergewöhnlichen Geräusche macht gib etwas gas so das er über 2000 U/min also bis 3000 U/min kommt ertönt dabei zu der blinkenden Kontrollampe auch noch der Summer im im KI dann sofort ausmachen und nach der Ölpumpe schauen !

Ertönt kein Summer ist nur der Braune 0,3Bar Öldruckschalter defekt !

mfg

ich muss das mal eben hoch holen.
Bei mir im 1ser Leuchtet die Öllampe nicht aber dafür kommt ab ca 3000upm im 5ten Gang der Ölwarnsummer.
Öl ist drin und Lampe leuchtet nicht, Ölpumpe Schrott?
211tkm
Danke für die Antworten

oder halt wie oben schon beschrieben kann viel ursachen haben bin aber der meinung wenn der motor kein öldruck hat hört man das aber auch

Ja das hört man ziemlich deutlich wenn da Druck fehlt. Hatte das Problem bei meinem Alltagspassat auch schon, da lag es letztendlich
aber an einer verschlissenen Ölpumpe.