wer fährt diese reifen kombi : vo : 205-40-17 und hi : 215-40-17

    hi,


    wie ja schon oben steht , wer hier aussem forum fährt diese reifen kombi ?


    irgendwelche probleme beim eintragen gehabt ? ( das die karosse angepasst werden muss , ist klar ).


    will das alles auf 7,5 x 17 felgen fahren, auf nem golf 3 gti.


    mfg

    Dumme Frage, warum nimmst nich rundrum 205/40 R17 bei gleicher Felgenbreite?? Das fahr ich auch auf meinen 7,5 x 17 Zöllern. Sieht so aus --->


    Kannst ( wegen deinem ABS) und darfst ( wegen dem tüv, auch wegen dem abs) du nicht so fahren!


    wenn dann müstet du 195/40 und 215/40 fahren. oder 205 und 235er.



    aber davon mal abgesehen würde die kombi auch optisch auf den gleichen felgen soviel sinn machen wie ein elefant mitm baströckchen!


    nimm die 205er rundum, dass passt das optisch und technisch!

    Zitat

    Original von Toby
    Kannst ( wegen deinem ABS) und darfst ( wegen dem tüv, auch wegen dem abs) du nicht so fahren!


    alles klar , das wollte ich nur wissen.


    und naja es muss ja mir gefallen :D


    mfg und danke für die antworten

    Ich greife das hier mal auf ! Für mich als N00b ... kommt der GTI Leistungs
    Mäsig eigentlich mit dieser Kombi klar oder wird der arg träge ? (sagte doch
    bin ein N00b) :zwinker:


    Muss ich da spurverbreiterungen nutzten oder passt das ?


    Ok und nun die Frage des Jahres ! Muss überhaupt Gebördelt / Gezogen werden ? Wenn ja was und wieviel ?


    THX a lot :wink

    [quote]Original von Toby
    Kannst ( wegen deinem ABS) und darfst ( wegen dem tüv, auch wegen dem abs) du nicht so fahren!


    wenn dann müstet du 195/40 und 215/40 fahren. oder 205 und 235er.



    [quote]


    moin tobi
    kannst du mir das naeher erklären?


    und wie siehts mit 205 40 17 vo
    und 215 45 17 hi
    aus?
    lüppt die kombi mit dem aabs?
    vielen dank

    also börteln/ ziehen kommt ganz auf die felgen breite an und auf die tiefe.....


    fahre jetzt 205/40-17 rundrum (auf 7,5x17 felge ) , naja so gut ist die leistung vom gti ja eh nicht , aber es geht schon noch , wenn man genau so schnell wie vorhher vorran kommen will , muss man halt öfters mal runter schalten ;)



    mfg

    Über die Tiefe konnte ich bisher noch nichts in erfahrung bringen...
    nicht mal beim Händler selbst :motz Der wusste nichtmal den Lochkreis *lol* :D


    Haste Bilder ? :wink


    Was ich bisher weiss ist 5x108 (Volvo) 7,5x17 und Stärke 49mm damit
    ist glaub ich ET gemeint


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    2 Mal editiert, zuletzt von Kenny ()


    leider nur noch viel zu hoch :D trotz weitec 50/50 fahrwerk ( vom vorbesitzer noch , habs halt nur ausser eintragung , also die tiefe ) sieht er aus wie ein jeep.


    vorne hab ich gar nichts gemacht und hinten nur gebörtelt wegen der ahk ( an dieser stelle, noch mal ein herzliches danke schön an den vorbesitzer :motz ) , weil hatte keinen bock darauf das der tüver mich nachher wegen dem driss agrarhacken wieder nach hause schickt.


    mfg


    du hat aber lk 5x100 , weißt du auch oder ? weil 5x108 ist ja total selten ;) , die felgen die ich drauf hab sind 7,5x17 et32 von audi tt.

    Naja war mir schon klar das ich Adapterplatten brauche :D Trotztdem danke
    für den Hinweiss :wink


    Aber hab ne grossere ET als du... irgendjemand anderes hier Ahnung bis
    wieviel der GTI verträgt ohne zu schaben ? :?:


    @Cologne
    Wie Tief ist das fahrwerk ? Haste mal vorne Am Spoiler den Abstand zum Boden gemessen ? Ich bin ja nicht so ein extrem TieffliegerFan daher finde
    ich deinen eigetlich sehr schick ! *vor allem die Farbe* :D <--- Gleiche

    Nen Offroad GTI :lol


    Sorry is nich bös gemeint :zwinker:


    Hab mich grad auf spurverbreiterungen.de mal umgeschaut aber werde mit
    den Technischen daten irgendwie net schlau. Wofür steht das z.B 67,1
    hinter der 108/5 ? Also laut der liste (wenn ich se richtig verstanden hab)
    geht 108/5 auf 100/5

    Danke. Werd da mal ne anfrage hinschicken und mich schlau machn lassen.
    Das sind überigens die Objekte meiner Begierde



    Sieht man leider etwas schlecht aber in dem dunklen innenbereich ist noch ein
    dunkelgrauer Rand. Find ich arschgeil

    Musstest du da eigentlich irgendwas von wegen Tachoangleichung beachten ?


    Kann mir keiner was zu 17Zoll mit ET49 aufm G3 GTI sagen ? :?:


    Hab grad folgendes in nem anderem Forum gelesen ..


    Zitat

    If you use ET49 offset then you could use some spacers to bring the offset back down. 10mm spacers would make them ET39 etc..


    Meint der damit etwa Spurverbreiterungen ? Die machen die ET doch net
    kleiner sondern bringen das Rad nur weiter nach aussen... oder ich verstehe
    da mal wieder was falsch :?:


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    2 Mal editiert, zuletzt von Kenny ()

    doch
    spruverbreiterungen machen die gesamt et kleiner


    entweder man nimmt die passende ET bei den felgen, was ja nicht möglich ist in deinem fall,
    oder , wenn et zu hoch, nimmt man Spurverbreiterungen macht eine geringere ET


    weisst du was die ET ist?


    edit,
    da du ja eh adpapterplatten fahren musst hast du eh keine ET 49 sondern wesentlich kleiner, je nachdem wie stark deine adapter sind...

    ET ist doch die Einpresstiefe .Bei ET 0 sitzt der Ring denau zwischen den Felgenhörnern. Dann halt dazurechnen wie weit der ET rein bzw. raus geht.

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