ölleitungsanschluß für vr6 t

ölzuöaufleitung kommt an den ölfilterflansch, und die rücklaufleitung an einen anschluss an der ölwanne, den mann sich i.d.r. selbst da dranbraten muss!

den rücklauf muss man bei hgp auch in die ölwanne einschweißen!

kannst ja auch nen Flansch an die Wanne schrauben, geht auch , aber ohne bohren geht es nicht.

es sei den du legst die Ölwanne tiefer und gehst mit dem Ölrücklauf in den Spacer (ist aber eine etwas idiotische Methode)

Das mit dem ranbraten wirst du dir leider nicht ersparen können!
Ist auch die Intelligenteste Version ist nämlich zu 100% dicht!
Ladeluftkühler könntest du vom 3er Tdi eventuell verwenden!
Und die grauen Einspritzdüden vom S2 reichen vollkommen die kannst du bis 500Ps mit der dem entsprechenden Software verwenden! :-v
Aber die Klima wäre ratsam wenn du die verschwinden lassen würdest erstens hast du dann Platz für denn grossen Rallyegolf LLK und du hast dann weniger Termischenpobleme!

MFG

die S2 bis 500Ps kann ich mir nicht ganz vorstellen

mit klima wirds eng mit dem LLk! Ich würd die an deiner Stelle auch entfernen...

Zitat

Original von LOW 6
mit klima wirds eng mit dem LLk! Ich würd die an deiner Stelle auch entfernen...

wieso nicht? platzmäßig sollte es doch keine probleme geben wenn er so einen kleinen TD-kühler nimmt, und den da so an die seite schraubt, oda?