Motor hin? -> Gleich bearbeiten?

war heut beim freundlichen ... und was gibt der mir? den falschen riemen ... ganz toll... dafür is schonmal alles abgebaut ...

weiss jetzt was der übeltäter war ... ne schraube war in der unteren abdeckung vom riemen. die hat sich schon ins kunststoff eingepresst. und da hat er wohl dran geschliffen.
werd noch fotos machen

aber auf jeden fall noch motor aufmachen und schaun. wenns nur die ventile sind is ja kein thema...
deswegen werf ich den motor sicher noch net weg

der war noch drauf und hatte einigermaßen spannung
an einer stelle war nen loch und ab da gleichmäßig abgetragen ... als streifen... mach ich auch noch foto von

und wegen den 140.000 km ... ich hab den motor mit dem km-stand gekauft erst. und eingebaut. und jetzt isser mir halt gerissen. der alte wurde von nem vw-mechaniker als ok bezeichnet... war er auch bis die schraube da drin war.

richtig ... eine ca 2 cm lange und 7 mm dicke schraube ... wenn ich wüsste woher die kommt wärs praktisch ...
es waren immer die obere und untere abdeckung drauf

wieso bin ich da jetzt wieder schuld? das ding kann sonstwie da reingerutscht sein ...

erstmal brauch ich jetzt den richtigen riemen ... dann weiterschaun

so gestern motor aufgemacht ...

die ventile sind voll durchgeschlagen ...
sind ca 7 mm tiefe abdrücke von den ventilen in den kolben

deshalb meine frage ... passt nen rumpf von nem 2L GTI (2e) mit dem kopf vom 16v zusammen?
wenn die frage zu doof is nicht lachen

mfg

ps: fotos kommen heut noch ...

Zitat

Original von Garlock
Nein der 2E hat einen anderen Block da fehlt die Öffnung für den Drehzahlgeber unten im Block und ausserdem brauchst du für den 16V andere Kolben ab dem ADY ist zwar die Öffnung im Block aber das Problem mit den Kolben hast du trotzdem!

Also wenn du nen ABF brauchst wende dich an mich !

mfg!

*an dich wend* per pm am besten wenn du was hast

Zitat

passen tut das schon

was jetzt?

alles klar

bevor ich jetzt anfang da neue kolben zu besorgen und einzubaun etc such ich dann wohl besser nen neuen

übrigens ist das kein einzelfall mit dieser schraube .... ronny hier ausm forum hat das gleiche gehabt. aber er hats rechtzeitig bemerkt... ist die schraube, die son dünnes schwarzes blech unter der zahnriemen-abdeckung hält. die is bei ihm auch runtergefallen ...

ich stell heut die fotos rein ... da sieht man auch, dass der motor nicht wirklich gut verbrannt hat. scheint also insgesamt n fehlkauf gewesen zu sein

ja die freude währte nur kurz

naja mal schaun was jetzt dann einzug hält

und bianca ... wenn das bei ronny auch war ... dann kann das nicht allein an mir liegen ...

ja da wird garlock schon für sorgen ... dem trau ich da in der hinsicht. bastelt ja genug an abf's und deren elektrik rum