[Antrieb] Syncro-Winkeltrieb...

Hatte die Woche ein Getriebe vom Rallye zerlegt. Das Kupplungsgehäuse (also das wo der Winkeltrieb angeflanscht wird) ist komplett anders. Ausserdem ist auch das Differential nicht das gleiche. Da ist noch eine Verzahnung dran die den eigentlichen Winkeltrieb antreibt. VR6 mit Syncro geht also nur mit der entsprechenden VR6-Syncro-Kupplungsglocke, den Rest könnte man vom G60 Syncro nehmen. Heisst aber Getriebe zerlegen und damit schon wieder so aufwändig das man auch gleich ein org. VR6 Syncro Getriebe nehmen kann.
Ein bisschen Elektrik haben die übrigens auch. Zusätzliche Schalter an Kupplungspedal und Rückwärtsgangschalter, schätze mal für die Entkopplung beim Auskuppeln, etc.

ist denn die karosse original syncro? ansonsten viel spaß beim umbau auf syncro

würdest du deinen fronttriebler auf syncro umbauen wollen, bräuchtest du
- das getriebe samt antriebswellen vorn (wie schon erwähnt is die glocke anders)
- die kardanwelle
- die komplette hinterachse samt dreieckslenkern incl. bremse bremskraftregler stabi antriebswellen radnaben und bremse sowie dem hinterachsdifferential incl der viscokupplung
- den tank
- die komplette bodengruppe vom syncro, die du in deinen schweißen müsstest (alternativ eine syncro rohkarosse)
- die komplette auspuffanlage ab dem krümmer, sprich hosenrohr bi-kat doppel msd und esd
- div kleinteile und kabel/schläuche für das ventil der unterdruckansteuerung am HA.diff

etc..

Die Bodengruppe ist aber nicht gleich!!!

Alleine die Halterungen für die Hinterachse sind komplett verschieden, ebenso die Auspuffhalterungen.

Viel Spaß beim Umbau.

Hab das einmal durch an einen 2er Golf 55PS Basis auf 3.0 VR6 Syncro Technik

ich sag nur nie wieder

Der Aufwand war einfach zu groß dafür hääte ich mir auch einen kaufen können.

Kann das mit der gleichen Bodengruppe auch schwer glauben... Von deinem jungfreulichem Getriebe wirst dich wohl verabschieden müssen.

Wie sieht es beim Golf 2 aus?

Gruß

André

so
[Antrieb] Syncro-Winkeltrieb...

Also kurz und bündig:

Schei...!

Gruß

André

Habe mal gehört, dass vom VW Beatle Turbo das Syncrogetribe unter die normale Golf 2 Karosse passen soll! Habe das sogar mal in der WOB oder der Scene gelesen!

Weiß jemand etwas genaueres?!

Gruß

André

den beatle gab es nie als syncro oder 4motion, frag mal veedub-turbo oder schau auf seine homepage

und selbst wenn würden dir immer noch die aufnahmen für HA träger / kardantunnel etc... fehlen oder willst du das diff an den kofferraum bodenschweißen?
du kannst ruhig glauben, dass es ohne riesigen aufwand nicht möglich is nen frontler auf syncro/4motion umzubauen...

Ja Aufwand schon, das ist klar. Aber wie Groß!?

hast du mal die Seite?!

Gruß

André

Zitat

Original von Bambusgrey16v
hast du mal die Seite?!

klick mich

In WOB und Co steht viel Müll drin, die können ja nichtmal einen 95PS-Benziner von nem PUmpedüse unterscheiden.

Beetle ist Golf4-Bodengruppe, da passt nix am Golf 2.

Ja Scene und Co. schreiben relativ viel Müll. Kann man auch schon an manchen AUtos erkennen, die da drin sind! Aber vielleicht gehen die guten Autos langsam aus. Obwohl......meiner war noch nciht drin

Ich konnte mir bis jetzt und wohl auch ab jetzt nur vorstellen, dass man hierfür eine Syncrokarosse brauch. Sowohl beim Golf als auch beim Passat!

Naja, vielleicht kommt ja noch wer der uns vom Gegenteil überzeugen kann!................................Irgendwann

Gruß

André