2e Kopfbearbeitung

Hab mich mal so ein wenig durchgegooglelt und im Forum gesucht...
aber ne richtige Antwort hab ich nich bekommen. Ich kenne mich
halbwegs gut mit Motoren aus und stehe nun kurz davor meinen
2e zu überholen. Der hat 220.000 runter da er aber immer schön
Warmgefahren wurde und nur langstrecke gefahren wurde denke
ich mal das der Motor an sich noch gut ist.

Nur die sehr dunkle Kühlflüssigkeit bringt mich ins grübeln, im November
04 wurde bei VW die Kopfdichtung gewechselt und ein bekannter
der in der Zylinderschleiferei arbeitet sagt mir das die bei VW nur
die alte runtermachen und direkt die neue rauf was nicht grad gut
ist.

Er nimmt für eine Kopfbearbeitung ca. 100€. Ist das ok ?
Als ich gefragt hab wie es ausschaut mit ein wenig Leistungssteigerung
meinte er das würde nicht lohnen da alles andere angepasst werden
muss. Das würde mich dann gute 500€ kosten wenn nur der
Kopf bearbeitet wird.

Was meint ihr ?

Ich weiss nich genau was in der Kopfbearbeitung drin ist.
Planen und Ansaugkanäle weiss ich genau. Wird aber auch alles
in einer FachFirma gemacht und nich in einer hinterhofwerkstadt
Wenn ich den Kopf gross bearbeiten lasse... was müste dann am
Motor selber noch geärdert werden ? Ne andre Nockenwelle denke ich.
Kolben ? u.s.w

Naja nun wollte ich den Kopf erstamal bearbeiten lassen damit
er wieder schön plan ist und mir auch nochmal 200.000 hält

Ich denke mal wenn die simple Kopfbearbeitung und ne neue
Dichtung drin ist geht er auch wieder etwas spritziger

Leistungsteschnisch kann man später immer noch schauen, gibt
erstmal wichtigere dinge. Ich wollte eh ne komplette Hartmannanlage
drunterhauen da mein Krümmer warscheinlich nen Riss hat.

Wennschon dann richtig

Ich habe das nur anhand der Rechnungen gesehen die Teilt sich wiefolgt auf..

AuftragsDatum 10.01.05 (sorry war ein fehler) Bei Original VW Partner

15701900 Zylinderkopf Aus-Eingebaut 173,71€
28290500 Zündzeitpunkt geprüft und eingestellt 23,93€
Zylinderkopfdic 32,50€
Zyl.Schraub x10 30,00
Dichtung 12,70
Flansch 9,10
Flansch 5,20
Stopfen 2,10
HalteFeder 0,41
Dichtung 8,70
Mutter x6 1,32
Dichtung x2 1,20
Frostschutz x2,5 7,83
Schelle x2 3,06

Gesamt 361,68

Mein Onkel hat fast alle Rechnungen seit 1997 aufbewahrt.
Was nun genau gemacht wurde (ob das System gereinigt wurde)
konnte er nich sagen. Kann mir aber nich denken das VW die Flüssigkeiten
so ohne weiteres Vermischt.

Ich dachte mir zum Kopfbearbeiten... schaden kanns nicht.
Lieber sein lassen ???

Naja... der Wagen steht noch mindestens bis Mitte März in der Garage und
da dachte ich mir wenn schon dann richtig. Vor allem weil man dann weiss
woran man ist.

Da ich eh den Krümmertausche und (sehr) warscheinlich deinen Chip reinsetze.

Naja... falsch gedacht