Golf III GTI 16V Thread!!!

    Uiiiiiiiii..


    So viele Fragen...


    Wegen der Lambda schreib ich morgen....will nicht nochmal raus zum Auto....


    Ja und zum Schaltnauf....da würd ich zum ausgleich blau nehmen!


    Meine Felgen sind 7,5J ET 35 vorn und 9J ET 25 hinten.... Fahre aber ringsum mit 10mm Spurplatte da das sonst mit dem Gewinde und den Bremsen nicht passen würde...


    Unter meine Radläufe würde aber locker mehr passen....aber da er doch recht tief ist geht das nicht.....sonst würde ich uber 9J ET 25 vorn und 9J ET15 hinten nachdenken...


    Die CR bekommst schon recht günstig....der SAtz mit Reifen sollte jetzt so bei 1100€ liegen... meine ham mal so um die 2400 DM gekostet...


    Ich würd mir allerding niemal 2 mal die selben Felegn holen... wenn nochmal CR dann nur in Chrom! Sieht SUPERLECKER aus! kostet aber nochmal einiges mehr!


    Ach ja... falls es wichtig ist... 215/40 rundum!

    Tja Stefan, bist zu langsam :D


    Nächste Frage! Was brauch ich für Öl, was bringt mir billiges Motoröl, Castro GTX z.B. für ca. 20 Euro oder gar das RS Öl wo 5 Liter ganze 45 Euro oder so kosten?


    Kann mir dann noch mal jemand sagen was ich für´n Ölfilter brauche?


    Da stand was von bis bis 7/94 den OC bla bla und ab 8/94 den OC so und so!


    Meiner ist EZ: 16.08.1994 aber woher weiß ich das er nicht im Juli gebaut wurde?

    Wie was zu langsam?


    Bei einer gewissen tiefe mußt du ringsum ziehen! und damit es gut passt sowieso! Vor allem bei 9J ET15 rundum!


    Ja an Öl fahre ich Castrol GTX7 glaube ich... ist jedenfalls 5W40...ist besser vor allem im Winter! wollte ja mal auf 10W60 wechseln aber war nicht nötig...bei Drehzahlmotoren is ein dünneres eh etwas besser!
    Kommt aber auf die Laufleistung an... irgendwann steig ich auf 10W40 oder W60 um!


    Mit deinem Bj weiß ich jetzt auch nicht so direkt weiter... ich weiß nur das ich nen neueren brauche! Also der knabe meinte da wurde was geändert und ich bräuchte den.... die bezeichnung kenne ich aber nicht direkt.

    Was sollte ich denn fahren? Meiner hat 134 TKM runter und ich will demnächst mal Ölwechsel machen, weiß aber nicht was vorher drin war 5W40, 10 oder 15...


    Wenn Du deine Radläufe nicht gezogen hast aber hinten z.B. 9x16 drauf hast dann muss das doch noch nicht so toll aussehen oder?

    Also bei dir würd ich auf 10W 40 oder W 60 umsteigen....drin war bestimmt wie bei mir 10 W 40...


    Ja und mit 9X16 ohne ziehen schaut des koisch aus weil er dann etwas hoch sein muß damit es nicht schleift...kenn ich von nem Kumpel! Der hat ein 60/40 und 9X16....schaut bissel komisch aus wegen der höhe!
    Er hat nur gebördelt.....ja und wenn ich höher gehn würd dann bekomme ich vieleicht sogar 10 oder 10,5J drunter :D


    Ja und für was war ich nu zu langsam?

    Wenn du mit Filter wechselst brauchste nicht soo drauf achten ob du vorher eventuell 15er drin hattest! Aber das kann ich mir nicht vorstellen! Beim 16V 15W40 ist kaum der fall! Selbst bei meinem 90PSer 3er Variant war 5W40 drin!


    Ja und du brauchst kein Superteures! Aber auf Markenöl würd ich schon setzen! Also sowas in der Art wie Castrol oder Mobil.... mußt mal schauen, mitunter bekommt man das sogar bei VW recht günstig.....ansonsten ATU oder ein Großhandel!


    Dann gutz nächtle..... man schreibt sich morgen....

    Hallo :D


    Ich bekenne mich jetzt auch als stolzer Besitzer eines Golf 3 2.0L 16V . Das Auto befindet sich zwar gerade erst im Lackierstadium :rolleyes: , aber Teile habe ich schon fast alle zusammen :P .


    Und eine Frage hätte ich auch gleich: Hat es beim 2.0 16V zwei verschiedene Getriebeausführungen gegeben? ( Schaltgestänge, Seilzug ).


    mfg markus

    Servus and Welcome.... :D


    Zu deiner Frage....


    Laut VW gab es beim 16V nur Seilzug.....


    Der 16V hatte soweit ich weiß alle vorzüge des VR! Seilzugschaltung, Hydraulisch unterstützte kupplung, ABS, EDS, ja und son kram.....manchmal auch die Bremsverschleißanzeige. Ja und den 16V gabs original nur als Schalter.

    Hi! Hab nen neuen Innenraumfilter, nen neuen Luftfilter und morgen krieg ich Ölwechsel und Wechsel des Kraftstofffilters!


    Meine Tür wird auch eingestellt!


    Gut das man in ner Reifen und Autoservicefirma arbeitet :D


    Unser KFZ Meister meinte das wenn ich den Vorwiderstand wechsele es sehr gut sein kann das er wieder raus fliegt und so´n Teil ist ja nicht billig, ich brauch wohl nen neuen Gebläselüftermotor oder so´n Teil!


    Er meinte wenn das zu schwer geht, also kaputt ist dann fliegt der Widerstand!


    Jetzt muss ich das versuchen auszubauen ich hab nur gar kein Plan, mal sehen!

    Ähm ja... der gebläse Motor sitzt unterm Airbag bzw hinter der ablage oder Handschuhfach....je nach dem was du hast. Du solltest schon ran kommen wenn du die Ablage/hanschuh auf der Beifahrerseite abbaust. Sind Original 5 Schrauben. Dahinter sitzt der kram!


    Aber ob du so ohne weiteres einfach an den Motor kommst weiß ich auch net..... hab des noch nie ausgebaut....nur bei G2 umbau auf G3 ABrett mal inner hand gehabt.

    Jo Man, Hi! :D


    Hab das Teil ausgebaut! Nu weiß ich allerdings net weiter, in mein Auto strömt kalte Luft von draußen hinein, also muss es schnell gehen, der Winter kommt nämlich ;)


    Ich hab jetzt was festgestellt! Da ist ja so´n Stecker dran wo ein dickes braunes Kabel und ein dickes rotes drin sind im Stecker!


    Die Kabel sind mit diesem grauen Schaumstoffkrams oder was das ist umhüllt, da kommen unter anderem 2 dünnere Kabel auch noch raus und die sind wohl angeschmorrt, die klebten z.B. auch an diesem Schaumstoffkrams fest und sehen wie angeschmorrt aus!

    Salve...



    ja also bei den dicken Kabeln tippe ich auf die Stromzuführung für den Lofter und die dünnen Kabel könnten von einem Sensor oder so sein.... eventuell auch dein komischer widerstand oder was des war!

    Und da kostet jetzt eine 19 Euro ja?


    Die gab´s auch in 16 Zoll? Sind ja normale Alu´s keine richtigen Winteralus oder doch? Weil sowas gibts ja auch! die 16 Zöller wieviel J haben die?


    Und was kann ich für Reifen auf den 15er´n fahren?

    Also...


    Die die da abgebildet sind sind nur in 15 Zoll erhältlich! Reifen passen da laut ABE 195/50 15 und 205/50 und noch irgendwelche 215er glaub ich... Ich tu aber 185/55 drauf!


    Die 16 Zoller haben ein komplett anderes Design (4 Speichen, Kreuz) kommt nicht so gut!


    Sind normale ALUS! Nur für mich halt Winteralus :D


    Die 16" ham auch 7 J breite und auch die gleiche ET


    Und kosten tun se 19€ Neunzehn :D allerdings pro Sück ;)

    Hab mir grad die Stahlfelgen angesehen!


    5 Stück! Ein Reifen ganz neu, die anderen so 4mm und einer 5!


    4 ist allerdings Gesetzliche Grenze bei Winterreifen!


    Weiß nicht was ich machen soll! Wenn Du mir welche besorgst, also Alu´s wie kommen die zu mir?


    Und gehen dann da 185/55/15 82T oder so drauf?

    Also ich würd sagen ja 185 gehen drauf..... jedenfalls lass ich welche drauf ziehn......inna ABE stehn se aba nicht.


    Eingetragen bekomm ich die trotdem!


    Ja beschaffen könnt ich dir nen Satz.....wie wir die Aber zu dir bekommen weiß ich nicht.... wie weit war des jetzt von dir zu mir? sonst könnte man sich ja irgendwo Treffen.....



    Mußt du entscheiden..... ;)

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