Golf III GTI 16V Thread!!!
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hehe hab dir grad ne pm geschrieben wegen dem mitteltopf
ja das weiss ich jetzt was du meintest ... nachdem ich das ding durchgelesen hab .. die frage is nur ob ich das wirklich brauch ...
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Dieses Blech ist für die Ansaugluftvorwärmung bei kalter Witterung kann es sein das der Motor etwas Ruppig ist wenn die Ansaugluft zu kalt ist auch verringert das Blech die Wärmeabstrahlung Des Krümmers nach oben ohne Blech grillt mann sich gerne die Kabel die an die Drosselklappe gehen !
Das Blech gibts nicht mehr (da es gerne Vibrationsrisse bekahm) es wurde durch eine Alu Guss Abdeckung mit anderen Haltern ersetzt :
Warmluftfangblech - 037 253 041 AK
Halter - 037 253 084 J
Stütze - 037 253 070mfg
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soo, steht nen Motorsteuergerät zum verkauf falls einer interesse hat
siehe Biete -> Ebay biete
SDI
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Zitat
Original von Garlock
Dieses Blech ist für die Ansaugluftvorwärmung bei kalter Witterung kann es sein das der Motor etwas Ruppig ist wenn die Ansaugluft zu kalt ist auch verringert das Blech die Wärmeabstrahlung Des Krümmers nach oben ohne Blech grillt mann sich gerne die Kabel die an die Drosselklappe gehen !Das Blech gibts nicht mehr (da es gerne Vibrationsrisse bekahm) es wurde durch eine Alu Guss Abdeckung mit anderen Haltern ersetzt :
Warmluftfangblech - 037 253 041 AK
Halter - 037 253 084 J
Stütze - 037 253 070mfg
was kostet das ganze dann? und ohne gehts net?
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Ich hab noch die älteren Preise, da kostet das Warmluftfangblech 45€. Der Halter 9€ und die Stütze 2,50€.
Ich würds auf jeden Fall verbaun. Du bräuchtest noch den Schlauch der von dem Blech weggeht.
Ronny
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mh... ich hab das Blech bei mir nicht drin... und schlechter fährt er dadurch auch nicht...
Das er etwas unruhiger fährt wenns kalt ist stimmt... aber halt nur in der warmlaufphase.Glücklicherweise ist es von April bis oktober selten so kalt
Aber zur Wärmeabschottung zur Brücke wäre es bei mir sinnvoll... meinen Kabeln geht es erstaunlich gut...
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Also der Schwarze Isolierschlauch ist nach 100000 Km meistens Steinhart und zerbröselt wenn mann in bewegt die Kabel sind dann oft auch schon hart !
mfg
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Zitat
Original von Garlock
Das Blech gibts nicht mehr (da es gerne Vibrationsrisse bekahm) es wurde durch eine Alu Guss Abdeckung mit anderen Haltern ersetzt :
mfgIch hatte exakt dieses Problem. Erst war der Halter gebrochen, den ich danach ersetzt habe. Nach kurzer Zeit war das Hitzblech gerissen. Traumhafte Geräusche aus dem Motorraum
Hab dann einfach alles rausgebaut und Ruhe war. Wegen offenem Luftifilter war die Warmluftansaugung sowieso weg. Der Motor lief soweit problemlos (auch im Winter).
Die Kabel waren vorher schon hart. -
Anfangs hatte ich auch das Blech drinn das hat sich auch fast abvibriert seit ich die ALU Abdeckung drann hab ist Ruhe !
mfg
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Falls noch jemand ein neues ABF KI sucht....
Dort wäre eins günstig zu haben.... NEU
@SDI... ist das der von dem wir auch unsere Passi KI`s haben?
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ja ist er
SDI
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Irgendsolche Wixer haben meinen schönen Wagen auf dem Gewissen!
Die ganze Geschichte gibt es die Tage.
Wenn jemand Interesse an Teilen sollte mal im Biete Teil vorbei schauen, da ich ihn wahrscheinlich die Tage schlachten werde!Bilder und so weiter stelle ich auch noch online!
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:-r
Wurde 1995 im VW Golf und VW Golf ecomatik 2,0l 16V verbaut.
dem gehts wohl... den ecomatic gabs nur als diesel nicht als 2.0 16v...
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@ SDI... THX, dann werd ich den wohl nochmal anschreiben... ich suich noch nen digitales KI für mein Passi *g*
@ poppes... klingt ja nicht so toll... mein mitgefühl!!!
falls du ihn dann wirklich zerlegst, hätte ich intresse an der Querlenkerstrebe und eventuell noch ein oder 2 Teilen.
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Zitat
Original von Garlock
...der tacho beginnt bei 0 geht nur bis 140 !Nu unterschätz aber doch nicht den ABF!
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Also ich hab nen ABF tacho der geht von 20 bis 260 !
mfg
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Zitat
Original von Garlock
Also ich hab nen ABF tacho der geht von 20 bis 160 !mfg
Preddi, meinst woll 260, oder
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MEILEN
SDI
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