Golf III GTI 16V Thread!!!

welche muttern genau brauchst du?

passen die originalen nicht?

Die sind zu klein. Aber bei mir waren hinten nur 2 Muttern oben drauf. Auf jeder Seite eine. Bei meinem alten 60/40 Fahrwerk hab ich auch 2 gebraucht, um diese komische gebogene zusätzlich Scheibe draufzumontieren.

AK19E

Komisch!!!

Ich hab die alten nehmen können! Hab neue beim FW bei gehabt und hab von VW zusätzlich neue geholt! Die haben gepasst!

Die sollten also auch bei dir passen! Kann mir nicht vorstellen das die zwischen unsenen Dämpfern unterschiede bei den Gewinden machen nur weil deine Härteverstellbar sind und meine nicht.

Also ich weiß nicht wies beim originalen Fahrwerk ist. Aber ich kann definitv sagen, das mein Gewindefahrwerk andere Muttern oben benötigt, als mein 60/40 Eibach Fahrwerk. Und ich gehe stark davon aus, das da die origianlen Muttern mit diesem Teller oben drauf sind. Der passt bei meinem Königssport nämlich auch nicht mehr. Aber der scheint mir sowieso irgendwie unnötig.

AK19E

Klar warum nicht? Du hast ja genug Gewinde oben über. Kann ja sicher nicht Schaden. Dann braucht man vielleicht enigstens keine Lange Nuss, um die Richtig anzuziehen. Das iss mir nämlich auch irgendwie blöd, wenn man mit dem Schlagschrauber da oben draufrumrubbelt, und der verstellnippel findet das bestimmt nicht so gut.

AK19E

Nein. Die sitzt ja als letztes oben drauf.

AK19E

Ich weiß zwar nicht warum des bei euern Fahrwerken da sooooo anders ist aber die Reihenfolge sollte doch die selbe sein.

Hinterer Dämpfer.

Feder, Federteller, Abstandshülse, Mutter, draufgestülptes unteres Domlager, DOM, Oberhälfte des Domlagers, Mutter, große Unterlegscheibe, Mutter, Gummihut.

So isses bei mir und bei jeden Golf 3 Serie.
Und der Gewindeüberstand ist allemal groß genug das man anstatt der kleinen Mutter auch ne dicke nehmen kann. Nur die zwischen den beiden DomlagerTeilen und die auf dem ämpfer sollte schon die dünne sein.

Mir ist nur total unklar warum das Gewinde bei euren Kolbenstangen anders ist.
Ich hatte beim FW genau die selben bei die ich auch bei VW nachgekauft habe.

Was soll eigentlich die große Unterlegscheibe mit der Mutter drüber? Iss die zum Kontern gedacht oder was? Weil die hab ich bei mir hinten nicht drin, weil nur 2 Muttern dabei waren.

AK19E

Zum Kontern und ich denk mal noch dafür falls was mit dem Domlager passiert.

Denn die Scheibe ist so groß das sie nicht durchs Loch passt.

So wie es ausschaut werd ich am WE beim Kumpel das FW einbauen. Vor 2 Wochen ham wir gebördelt und jetzt ist das FW dran. Wieder ein FK Gewinde...

Ist schon das dritte. Bin mal gespannt was da mit mutern sein wird. Bei den 2 davor gabs damit NULL Probs.

Servus.

Also der FW wechsel hat wieder ohne Probs geklappt. Keine Probleme mit irgendwelchen Muttern oda so.

Nur komischerweise ist das FW etwas anders als das letzte was ich verbaut hab! Obwohl es vom selben Hersteller und Typ ist war das Gewinde einfach mal 2 cm Höher auf den Dämpfern.
Leider ham wir das auch noch zu spät mitbekommen.
Nuja, also wird das in 2 Wochen nochmal runter gedreht.

Morgen Früh hab ich einbau und eintragungstermin für mein Lenkrad.

Bin mal gespannt was der Dekrafutzi so sagt... bloß gut das ich die im Autohaus alle einigermaßen gut kenne!

Drückt mir die Daumen.

sag mal mach mir hier nit so ne angst. wenn ich das alles höre bekomm ich ja direkt angst wenn ich später versuche bei mir das Gewinde einzubauen das ich bestellen will...

meine Federspanner sind angekommen :)...noch einigeTeile dann kann ich entscheiden ob und welches Gewinde es wird

SDI