TT Tacho ohne oder mit Canbus?

Mit, wegen der 920!

Beim TT Tacho lässt sich der CAN Bus aber deaktivieren, dann geht auch der DZM

Hi,

der DZM geht auch wenn der CAN aktiv ist.

mFg
Sascha

Zitat

Original von 86c 1.8T
Hi,

der DZM geht auch wenn der CAN aktiv ist.

mFg
Sascha

Achso das wusste ich nicht. Bei den Golf Tachos mit CAN ist nämlich das Hauptproblem das der DZM nicht geht in Autos ohne CAN.

Dazu kommen dann noch die Airbag und ABS Leuchte.

es gibt aber umwandler! die 920er tachos bekommt man ja aber dafür schon sehr günstig. der umwandler kam glaub ich 149euro.

Zitat

Original von chris974
es gibt aber umwandler! die 920er tachos bekommt man ja aber dafür schon sehr günstig. der umwandler kam glaub ich 149euro.

Hallo!?! Er braucht den Umwandler nicht.

Hier findest du die Kodierungen für den TT Tacho:
http://de.openobd.org/audi/tt_8n.htm

hää?? da versteh ich jetzt aber nich ganz was du meinst.
das drehzahlsignal kommt nunma in digitaler form. wie willst du dem tacho denn bitte erklären welche drehzahl er anzeigen soll wenn der tacho auf ne permanent anliegende sich ändernde spannung wartet u stattdessen nur ab und zu einen bestimmten spannungswert geliefert bekommt (bits eben)?

Zitat

Original von chris974
hää? da versteh ich jetzt aber nich ganz was du meinst.
das drehzahlsignal kommt nunma in digitaler form. wie willst du dem tacho denn bitte erklären welche drehzahl er anzeigen soll wenn der tacho auf ne permanent anliegende sich ändernde spannung wartet u stattdessen nur ab und zu einen bestimmten spannungswert geliefert bekommt (bits eben)?

Das DZM Signal kommt bei den neuen Tachos definitiv über CAN rein.
Bei den alten Golf IV Tachos als Spannung oder Takt von mir aus. (Und beim TT Tacho scheinbar auch)

Und es gibt Tachos die beide Signale verarbeiten können.