VR6 in GolfIV

Hallo,

ich wollte mal Fragen ob der TÜV das einträgt und welche Auflagen ich einhalten muss?

Fahrzeug ist z.Z. ein 1.4er mit Euro 2 Norm.
Sprich die Abgasnorm würde mit KLR gleich bleiben.

Die neueren VR6 Motoren haben außerdem die passende Aufnahme für den original Golf IV Motorhalter. Das würde also auch alles ohne basteln passen.

Getriebe soll vom großen V5 (170PS) dran kommen, ebenso die Antriebswellen.

Mein Fahrwerk ist für die Achslast vom V6 zugelassen sollte also keine Probleme geben, ebenso sind Reifen und Felgen auch für die Traglast zugelassen.

Jetzt ist die Frage nach den Bremsen. Was brauche ich da mindestens für 174ps und 1,3t Gesamtgewicht?

Reicht es wenn ich vorne die 288er oder 312er Bremse vom 4er GTI nehme?
Oder muss ich hinten die Bremse auch wechseln?

Wie sieht es aus mit dem Auspuff, der wird sehr wahrscheinlich Eigenbau werden, muss ich da irgendetwas einhalten außer dem dB Limit? Und natürlich das der passende Kat drin ist.

Wäre nett wenn ihr mir ein paar Antworten geben könntet, das ganze soll zwar erst Ende des Jahres gemacht werden, aber desto früher ich bescheid weiss was ich brauche, desto früher kann ich auch die Teile zusammensuchen

Achja, WFS bleibt erhalten da ich sowieso die vom T4 drinnen habe damit mein Audi TT Tacho klappt

Gruß
Benny

Jo danke, mit dem habe ich auch guten Kontakt und der hat mir schon bei einigen Sachen weitergeholfen.

Der hat allerdings 4Motion Getriebe und baut von vorneherein auf Turbo um. Ich will ihn erstmal ohne Turbo eingetragen und am Laufen haben.

Mich hätten halt noch ein paar Meinungen interessiert, weil das Thema TÜV beschäftigt uns wohl beide noch :-r

Zitat

Original von vw-abensberg
VR6 in Golf4?
ja

Trägt das überhaupt wer ein?
Das wollte ich ja auch indirekt damit fragen

Du darfst doch keinen motor mit Abgaswerten in ein auto einbauen, das serienmäßig normal bessere werte hat, oder?

Ja angeblich darf man das nicht aber meiner ist Euro2 und der VR6 mit KLR ist auch Euro2

Zitat

Original von TurboAlex
wie kommst du auf VR6 ? Durch Patrick (der mit dem bora coupe (http://www.der-bora.de))
reden wir jetzt vom 3er VR6 Motor ? oder vom V6 aussem Golf 4Wir reden vom 2,8L aus dem 3er und passat

wenn VR6, ich meine klingt interessant aber wieso baust du nicht z.b einen 1.8t ein ?Weil ich einen 6 Zylinder will für den es mittlerweile doch ein recht großes Angebot an Turbonachrüstung gibt.

ist es eher eine kostenfrage ?Es ist eher eine Spaß/Kostenfrage beim vr6 bekomme ich sicherlich mehr Spaß für weniger Geld.

denke du wirst probs beim eintragen bekommen, mach es dir doch nicht so schwer und nehm einen Motor aus dieser Serie
Der einzige der in Frage käme wäre ein Technikpaket vom V6 aus dem US Golf da die deutschen alle 4Motion sind und nur selten (und dann auch recht teuer) ohne Getriebe verkauft werden. Beim US V6 weiss ich aber nicht ob es ein Abgasgutachten dafür gibt.

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Original von XdeVilX
der gute Patrick is auch net der der das mit dem vr6 im 4er erfunden hat. gabs ganz zu anfang sogar schon umgebauter tuner autos. die den AAA in den 4er eingebaut haben + eintragung
Habe ich ja auch nicht behauptet das er der Erfinder ist
Ich habe letztens bei eBay auch einen 2,9er + Turbo im Golf IV gesehen, der hatte allerdings holländische Papiere

und vom grundmodell her wurde der AAA im 4er in den usa sogar ab werk ausgeliefert

btw kannst patrick ja mal grüßen
sag ihm. er soll die schüssel fertig machen. will mal wieder bora ( :p) fahren

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Der hat sogar schon das Dach drin

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Original von Harti
Prinzipiell nicht eintragbar in Deutschland. Laut VW dürfen nur Motoren verbaut werden, die ab Werk in den jeweiligen Fahrzeugen zu bestellen waren. Aber das soll ja nichts heissen.

Na dann werde ich VW mal einen netten Brief schreiben wenn der Motor so ähnlich im US VR6 eingebaut ist. Evt. können die mir ja eine Unbedenklichkeitsbescheinigung oder so etwas ähnliches ausstellen.