Servus leute,
nun ists soweit, habe so gut wie alle teile nun beieinander und werde nächste woche anfangen den motor fertigzubauen.
erstmal zu der Hardware:
- 9a Block (90.000km)
- KR Kopf 027er, bearbeitet von Hohenester, ein-auslass bearbeitet, ventilsitze steiler gefräst, ventilführungen einlassseitig bisschen strömungsgünstig bearbeitet.
- Hartmann einlassnockenwelle
- Hartmann Bi kat
- komplette hartmann auspuffanlage 55mm
- neuer Blockdichtsatz, neue pleuellager inkl. schrauben mutter, neue kolbenringe, neue wasserpumpe usw.
Meine frage ist nun, da mir beim ausbau der kolbenringe zwei der mittleren kaputt gegangen sind habe ich mir neue geholt, kann ich die nun wieder ohne weiteres einbauen? Hohnspuren sind noch völlig intakt und in ordnung. Oder sollte ich eventuell nochmal neu nachhohnen lassen? der Motorinstandsetzer meinte das sei kein problem, rein und fertig.
Desweiteren bräuchte ich die Anzugsdrehmomente für:
Pleulagermuttern, kurbelwellenschrauben, kupplung, zylinderkopf, nockenwellen, klopfsensor.
Beim einbau dachte ich mir das ich erst alle teile gründlich mit bremsenreiniger sauber mache, einöle und so erst einbaue.
Beim Kopf nochmals einzeln jedes hydro aufm gestellt mit öl füllen und bissle einwirken lassen, anschliessen nachdem der kopf montiert ist bissle öl einfüllen damit er die schmierung oben bereits hat beim ersten starten.
was sollte ich noch aus eurer sicht machen, oder lassen?
bin für jeden tip dankbar
gruss und dank
cengiz