Baden-Württemberg

@GI
extra für dich zum Geldsparen, hier ein Workshop von mir im:
"Low-Cost Spur- und Sturzeinstellen:"

Spur:
man nehme einen Meterstab, etwas Krepband, eine Wasserwaage2 gerade Metallstangen, einen Wagenheber und 2 Unterstellböcke.

-Nun hebe man den Vorderwagen mithilfe des Wagenhebers auf die beiden
-Böcke.

+die beiden Metallstangen werden nun mit dem Krepband an die Innenseite +des rechten und des linken Rads geklebt und mit der Wasserwaage genau
+ waagerecht gestellt.

-Mithilfe der Wasserwaage als 'Lot' Misst man nun mit auf dem Boden liegenden
-Meterstab den Abstand zwischen den Enden der Metallstangen vorne und
-hinten. Falls nötig, Spurstange(n) verstellen.
(Man kann auch aus der Länge der Metallstange und der Differenz zw. vorderem und hinterem Ende den die Spur errechnen....ich glaube das war:
halbe Differenz/Länge der Metallstange und davon den inversen Sinus? aber halt der Golf nicht neutrale Spur?)

Wer will darf jetzt lachen - ich hatte das mal aus Jux und dollereit probiert und
dananch beim ATU die Spur/Sturz vermessen lassen - und ich war überall in der Toleranz

Sturz geht ähnlich...
Mit Wasserwaage und großem Geodreieck

Sturz geht mitter Wasserwaage ganz gut.
Haben glaub daheim so ne art metallstange mit Massstab dran da misst vorne ans horn und hinten ans horn-dann kannst einstellen.
Manko bei tiefen autos funzt das ja nicht muß ja eigentl mitte vom Rad messen. Aber mit der Beschreibung obven sollte das auch passen.

hi,

evtl interessiert es ja einen

seite heute befindet sich mein Golf in "Aufbaustufe 1"
Erste Veränderungen sind:

- Schriftzüge am Heck entfernt
- FK Highsport Gewindefahrwerk
- FK Stabilisator
- Felgen: 8x18 ET35 SMC "K"
- Reifen: 215/35 ZR 18 Toyo Proxess T1-R
- Spurplatten: VA je 5 mm SCC
HA je 20mm H&R

Nach dem eintragen wird er noch runtergedreht

Schick, schick...

da freut man sich direkt auf "ausfbaustufe 2" :wink:
Find ich gut, dass du gleich von Anfang an alles auf eine solide Basis stellst!

na das sieht ja schon mal nach etwas aus!

sehr schön kanneiniges

nur diese pseudo-schwarzen Seitenblinker müssten noch weg

kanneiniges

net schlecht herr specht...
für den anfang nicht schlecht, aber da geht noch was...

cya
billuks

schön, dass euch der wagen gefällt

klar geht da noch was

wenn der tüv seinen segen zum fw, rädern und spurplatten gegeben hat und alles eingetragen ist, kommt er noch etwas weiter ruchtung boden

das nächste wird dann wohl ein chiptuning sein und einpaar kleinigkeiten wie zb heckwischer ab oder von anderem modell, kürzere antenne, evtl kleinen linken aussenspiegel, embleme in wagen farbe...

mal schaun was so kommt...

GI was ich noch sagen wollte:

in deiner Signatur fehlt n zweites Kennzeichen

Hallo an Alle,

bin neu im Forum und wollt mal fragen ob jemand in Stuttgart ne Schraubergemeinschaft kennt bzw hat.

cya

Chris

stuttgart nicht aber kennst du waiblingen?

kanneiniges

Endlich

Schaut echt schick aus, aber wie sagst du immer so schön:
Der muss tiefer

Cabri

ja kenn ich. Wohn ja gleichum die Ecke.

Zitat

Original von Golf3tuner
kanneiniges

Endlich

Schaut echt schick aus, aber wie sagst du immer so schön:
Der muss tiefer

RIIISCHDIIIISCH

hab heute alles eingetragen bekommen ohne probs.

werd ihn die tage noch etwas runterdrehen