Baden-Württemberg

    so, golfi ist angemeldet. kennzeichen ist MA - BL (initialien) 386 (weil diese nummer auch mein 2er hat).


    vorhin hat der verkäufer angerufen. ich kann ihn doch nicht morgen holen, sondern erst am mittwoch, weil die nen schlauch von der SWR erneuern müssen und der kommt erst morgen :motz :rolleyes:


    naja gut...einen tag länger werd ichs auch noch aushalten :D


    EDIT: was zahlt ihr denn für anmelden und schilder?
    anmelden mit wunschkennzeichen hat mich jetzt 38.- gekostet und die schilder noch mal 29.- :tock:

    greetz benny



    ...wer tief sein will muss leiden... :D :D :D


    2. Member der "Rettet das Gewinde Crew" :D :zwinker:

    Einmal editiert, zuletzt von kanneiniges ()

    Ich finde auch, das KFZ-Amt hat etwas vom milcherzeugenden Betrieben.
    Man bekommt einen Laufzettel, den man abgehen darf, und auf fast jeder Station wird man gründlich gemolken. :lol

    Zitat

    Original von Erdbeerkorb
    Gepflegter üNasenbär 115ps, das wär doch was. D3 Norm einbauen, Klima am besten schon drin . Darf auch 1500kg ziehen.80 avant ist toll, die B4 kosten aber auch noch genug.Wär sicher das beste von den ganzen Kärren.


    Also der "Nasenbär" gehört für mich zu einem der hässlichsten Autos
    überhaupt! Bevor ich sowas kaufe bleibe ich beim Syncro-Golf! Diese
    Frontansicht geht ja nunmal garnicht! Einzige Ausnahme wäre der
    G60 Syncro mit Leder, Klima & Tempomat von meinem Kumpel (wenn
    der den nur mal verkaufen würde). Ist dann aber halt dummweise eine
    Passat Limo...nix Kombi!


    Also wie gesagt, wenn Passat dann nur 35i Facelift...aber die liegen
    preislich in Regionen...da bekommt man schon einen Audi oder BeEmmWeh!


    Zitat

    Original von Erdbeerkorb
    Jo und bei den von dir aufgeführen Wägen kannst dann z.b. nicht Tellerminen draufschrauben die man zufällig mal findet. Da is doch alles teurer, Sprit, Teile,Reifen, weiss doch dass du sehr preisbewusst bist. 35i Facelift teuer is klar, am besten noch TDI oder.


    Diesel würde sich für mich wohl nicht lohnen, da muss man glaub schon
    jenseits der 30tkm im Jahr liegen...zumal Diesel doch auch teuerer werden soll?
    Vom Verbrauch her liegt z.B. der 520er Touring meines Kumpels bei
    "normaler" Fahrweise unter dem Verbrauch meines Syncromaten! Die
    alten E34 sind im großen ganzen auch recht schrauberfreundlich und
    grundsolide...das gilt für die alten Audis aber wohl auch. Von der
    Versicherung her ist der BMW bei ihm sogar günstiger als der olle Vectra
    früher...und mein Golf ist mit Sicherheit nochmals teuerer als der Vectra!
    Reifen bzw. Felgen...ok...ein Argument...aber selbst bei 'nem Passi ist
    wohl nix mehr mit Billigrädern in 175/70 13 zu machen? Auch wenn ich
    davon noch mein ganzes Lager voll habe... ;)

    Zitat

    Original von GI-11
    Cab-Cruisa
    Kannst auch froh sein das es bei uns ne so is.
    Wenn bei uns es abissel schneit fahren gleich alle auserorts 50 übertreiben es maslos die voll deppen. :-r


    ja, vor allem die die im winter ihre karren so tief schrauben müssen, dass sie vor lauter schnee auf der strasse net schneller könne :P *bei niemand ins avatar guck, und den frontspoiler bemerk* :D

    LOL
    Du meinst doch net mich oder?
    Meiner ist noch zu hoch.
    Der könnt noch abissel tiefer runter ;)


    Aber es gibt auch leute wie de kg60
    die fahren im winter mit 17 zöller rum ;)


    ich weiß das da schon ein thema is aber ich muß die nochmal zeigen das ist echt zu geil.
    Aber keine angst die hat er bestimmt nur drauf gemacht um ein paar bilder zu machen.

    Jop glaub schon das es die vom Corry sind ;)
    LOL habe gedacht die hat er nur so drauf geschraubt.
    Um bilder zu machen war wohl zu faul die wieder runter zu basteln ;)
    Man oh man die armen felgen.
    meine wurden gestern zerlegt.


    Heute darf ich meine weitermachen. ;)
    Erstmal den klarlack runter und dann schleif bis runter aufs alu.


    ich wohne in höchenschwand... 1024m überm Meeresspiegel...
    Waldshut liegt eh bisserl tiefer

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