Baden-Württemberg

Wenn's mal richtig Schnee hingeworfen hat macht das schon extrem
Laune und man hat halt auch bei Eis & Schnee keine Probleme mit
durchdrehenden Vorderrädern...der Verbrauch ist natürlich höher und
die Teile teuerer...wobei anfälliger würde ich den Syncro nicht nennen.
Bis auf den Auspuff habe ich noch nie Probleme mit syncro-spezifischen
Teilen gehabt...

ahja dann kauf ma nen auspuff für nen syncro...

naja und so oft liegt auch net so oft schnee das sich das lohnt ich fahr seit eh und je golf jetta oder polo winters wie sommers und bin noch nie irgendwo nicht durchgekommen

also würd ich jetzt übern winter nicht mehr geld ausgeben für ne karre nur das se syncro antrieb hat

pah so ne karrosse würd ich mir höchstens fürn sommer aufbauen um n motörschen mit bissel mehr ps einzubauen dann macht das für mich eher sinn!

@Wolfsburg: hab dem max den kat mitgegeben, das geld kannste dem jebus geben

Genau

och, so teuer ists nun auch wieder net. Die komplette Abgasanlage für meinen Jetta Syncro z.b. kostet bei VW doch nur knapp 1400 Euro...

also ... ich hab noch nie irgnedwas vom Auspuff, vom Syncro gebraucht... das zeug war irngedwie noch alles top

@GI
oh doch, der brauch schon mehr wie en G :-r

Zitat

Original von GI-11

Also heißt es sie sind teuer. wenn nicht sogar von vw entfallen

Wer...um Himmels Willen WER...kauft einen Auspuff bei VW???

also für den golf gibts das zeug auch im zubehör, ist aber eine bescheidene qualität

Hatte da so italienischen Schrott, war glaub IMASAF oder so...bei der
durchschnittlichen Lebenserwartung eines Winter-Syncros war das aber
kein schwerwiegendes Argument mit der Qualität usw...

so ei nocke kansch doch auch selber schnell nei schraube

paar schräubchen auf, und schon ist die nocke drausen

Er hat Angst
Ein Buch jetz mach ichs selber hatter ja auch
Komm nicht dazu hab kein Platz in der Garage und mein Golf läuft immer noch nicht optimal mit der neuen Nocke-bin täglich am verstellen :-k

@kg

was macht eigentlich dein seitenschaden??