Eintragung 16vg60

stehst aber vor einigen Problemen, denn viele der 16VG60 Eintragungen beziehen sich auf den originalen Motor-Kennbuchstaben vom 16VG60, also 3G

zudem ist dein Rallye genaugenommen kein Golf II, sondern ein Golf II syncro, also andere Fahrzeug-ABE

da wirds schon eng

na und?

man muss ihn ja nicht zwangsweise wie im limited eingetragen bekommen, wenns nicht geht, lässt du einen 16v motor mit leistungssteigerung mittels bla bla bla eintragen.

Im grunde sollte das kein grösseres problem darstellen, man sollte aber mit einigen kosten rechnen!

habe in meinen golf 1 auch ohne Probleme meinen 16V g60 eingetragen bekommen!! zwar nur 280ps wegen der 16V bremse aber ist ja auch egal!!etz Fahr ich zwar die G60 Bremse aber 280ps langt ja
Mein Kumpel Fährt nen Golf 2 16Vg60, alles eingetragen.
Preis lag mit§21 bei ca.700euro
Bei Fragen meld dich über PM

also bei meinem 42 iger ist alles drin aber eben mit MKB 3G.

Gruss Martin

leute er wohnt in österreich da ist die sache etwas anders als wie hier in deutschland

Hi,
muss mal schauen vielleicht find ich noch Kopien von meinem alten Brief. Da war auch Motor KR leistungsgesteigert durch G60 Lader, Grosser LLK,... drin. Ist allerdings im Corrado gewesen.

Gruss Andre

Meld dich über PM:

Zitat

Original von caipi
zudem ist dein Rallye genaugenommen kein Golf II, sondern ein Golf II syncro, also andere Fahrzeug-ABE

Der Limited is auch n syncro

das haben schon einige probiert hier bei uns in Österreich!
Ich habe auch einigen eine Kopie meines Limited Typenscheines überlassen, aber selbst diese wird bei uns in Österreich nicht annerkannt, weil es für den Limited keinen Typenschein gegeben hat, sondern alle per Einzelgenehmigung typisiert worden sind.

Aber vielleicht hast du ja Glück bei Deiner Prüfhalle!

Gruss Andy

Probelem Nummer 1:

In Ö bekommst du Leistungssteigerungen nur von 30% eingtragen! Sprich wenn du einen 16v als basis angibst und dann mit einem 16vg60 Gutachten von xxxPs daherkommst, wirst du große probleme bekommen!

Nummer2 - wie Eggerson schon sagte:

Die ganzen Limited 2er Gölfe in Ö sind alle aus D und wurden mittels Einzelgenehmigung zugelassen! Hilft dir also nicht weiter!
Wenn du bei VW anfragst, wegen einem Typenschein vom 2er 16vg60 - kann sein, daß du die selbe antwort bekommst, wie wir, daß die den gar nicht kennen und der org. nie von VW sonder von VWM gebaut wurde!

Ich sehe nur eine chance: einen Zivilgutachter in Ö finden, der dir deinen umbau mit der 30% eintragen will! So wurde auch der vr6 T von meinem Freund eingetragen, ohne ein Gutachten! allerdings stellt dich der wirklich auf den prüfstand - sprich du darfst nicht mehr wie 16v+ 30% haben!

mfg

In Tirol wurde vor kurzem ein Golf 1 mit G60 Motor typisiert! Und zwar wurde für das Auto in Deutschland ein Gutachten erstellt und dann 1:1 von der Landesregierung übernommen!

Bis vor kurzen war es bei uns nicht möglich einen G60 Motor im Golf 1 zu typisieren!

Am besten gut Informieren und vorab mit der Prüfhalle (Sachvertsändigen) abstimmen, und ja nicht gleich abwimmeln lassen, die sind meistens nur zu faul den Leuten eine Info zu geben!

und wenn man hergeht und das Auto in D zulassen und beim TÜV vorführen würde und dann wieder in .at zulässt ??

gibt denn in Austria schon die neuen EG-Zulassungsbescheinigungen? sollte die Sache doch auch etwas einfach machen, ein deutsches Fahrzeug mit den neuen Papieren nach A umzumelden

Zitat

Original von RallyChris
Das es nicht so einfach wird ist mir schon klar.
Das mit denn typiesieren in deutschland ist eine gute idee aber bin mir nicht sicher das man das auto dann wieder in österreich zulassen um Typisieren kann.

denke schon , weil wenn man hier damit rumfahren darf ( also legal mit eintragung ) , warum dann nicht bei euch , also wenn der wagen so zugelassen wurde in deutschland ?

und ich dachte der tüv hier wäre bekloppt....

mfg

Ich Schliesse mich der Suche nach Oben Besagten Eintrag im Brief auch mal an .