Arbeitet noch jemand bei Landrover??

Ich bedauer die armen Schw.... die dan ganzen Tag so Traktoren reparieren müssen.
Bei uns in der Werkstatt war vor 2 Wochen ein Defender zum Kupplungswechsel. 4 Mann + Getriebeheber hats gebraucht um das Ding aus- und wieder einzubauen. Eigentlich müsste man so Kunden in ne LKW Werkstatt schicken. Wie man für so nen Klumpen Altmetall auch noch einen Haufen Geld ausgeben kann ist mir schleierhaft.

hallo

hab da meine lehre gemacht... ist ein schönes auto son defender(kotz) , habe so 2 mal die woche ein getriebe draußen gehabt , da brauchste kein fitness studio mehr, eine person mit getriebeheber fürs ausbauen und zwei fürs einbauen

hiho

och ich weiß nicht was ihr für probleme habt. Solange die schlüssel alle passen (und nicht irgendwelcher zoll mist ist) und man einigermaßen an alle schrauben kommt geht das noch.

tausch mal bei nem 2.5er td im jeep den turbo oder die zylinderköpfe (ja der hat nicht nur einen sondern 4 weils eigendlich nen schiffsdiesel ist) mittlerweile gehts weil wir jetzt 5 oder 6 selbstgebaute schlüssel für die schrauben von den krümmern haben. Aber mit dicken oder kurzen fingern wird man die eine schraube vom abgaskrümmer nie festbekommen. Aber ansonsten gutes auto brauch hier in der Eifel so um die 10liter diesel geht bis 110 richtig gut und mit ordentlichen reifen und geländeuntersetzung kanns auch mal bissel schwer gehen. Wäre nicht das erste mal das der mit allen 4 rädern aufem teer durchdreht