Erfahrung mit Golf 2 FK High Tec Sportfahrwerk ?

Hallo, also ich hab noch nix negatives über die fk fahrwerke gehört.
Der Preis ist normal, ich hab damals für mein 60/40 630DM bezahlt...
Aber ich an deiner stelle, würde mir nen gewindefahrwerk holen...
Ich denke schon, das du die Radläufe bördeln musst. Denn ich musste es damals auch und ich fahre 195/45R15

Gruß Markus

ich hab das fw in meinem g2. er is damit zwar sautief, aber das fw is der größte müll!

für das geld kriegste supersport gewinde. das is alle mal besser und flexiebler

Zitat

Original von Heppy-Golf
Hallo, also ich hab noch nix negatives über die fk fahrwerke gehört.

die fahrwerke sind zwar erstmal tief und fühlen sich besser an als das meißt ausgelutschte serienfahrwerk, aber gut ist was anderes. ist aber fast egal welchen billighersteller oder welches billigfahrwerk man nimmt.

Tja, da ham wa mal wieder das prob... manche haben damit glück und manche eben nicht... alle die ich kenne, die das fahrwerk hatten, die hatten damit kein prob...

Aber ich hab ja auch gesagt, das ich mir an einer stelle nen gewinde holen würde

Gruß Markus

das problem an der sache ist, daß nicht jeder ein fahrwerk richtig einschätzen kann. du steigst in ein auto und fährst und denkst dir "oh mein gott, was ist denn das?" und der fahrer erzählt noch stolz wie toll sein fahrwerk ist.

deswegen würde ich solchen geschichten über leute, die zufrieden sind mit ihrem billig-fahrwerk äußerst kritisch gegenüberstehen

wie definiert man denn dann eurer meinung nach ein gutes fw?

eine deffinition ist nicht ganz so einfach.

aber ich machs mal andersrum, eimn fahrwerk mit dem man nur noch langsamer fahren kann wie mit dem serienfahrwerk ist für mich kein gutes (naja lassen wir mal zu tief gedrehte weg ^^)

ansonsten muss man das wohl von fall zu fall unterscheiden.

- billig <> teuer
- tief <> hoch
- hart <> weich
- gutes fahrverhalten
- rennstreckentauglich
- komfort
- haltbarkeit
(- garantie)
(- service, kulanz)
(- gutachten)
(- ersatzteile)
(- beienflussen der abstimmung)

sind so punkte die mir einfallen und sich fast alle gegenseitig beeinflussen.

also die alten HighTec Fahrwerke von FK waren besser. Ob ein Fahrwerk gut oder schlecht ist, hängt von den Bedüfnissen der Anwender ab. Ob man mehr auf Komfort wert legt, was man für Strecken fährt usw.
Am besten sollte man ein Fahrwerk erfahren. Wobei auch kein Vergleich von gleichen Fahrwerken in verschiedenen Autos gezogen werden kann. Ein Fahrwerk was in einem Passat super fährt, kann im Golf beschissen zu fahren sein.

ichw eis ja nicht ob es was mit erfahrung zu tun hat wenn an nem fahrwerk nach knapp 2 jahren die vorderden dämpfer so ausgelutscht sind das man gut 30 mm tiefer liegt als beim einbau?

das lag dann aber an den federn.

ich hatte mal ein fk "billig" fahrwerk. meinte auch das es besser ist als serie. nun fahre ich kw gewinde und behaupt einfach mal das es wesentlich besser ist als das fk. trotzdem habe ich das alte fk weiterverkauft und der verkäufer war hochzufrieden (er kannte ja auch nur sein ausgelutschtes serienfahrwerk)

Also ich fahr das FK-Hightec. Nicht vergessen, es gibt eine Billigversion für 190€ und halt das richtige Hightec.

Tiefe: Ja die 60/40 könnten hinkommen, vielleicht n Tuck tiefer

Fahrbarkeit: Unkritisch, nicht so hart das er hoppelt, untersteuert normal und Kurvenheizen kann man damit recht gut.

Komfort: Ziemlich ruppig bei kurzen Schlaglöchern, sehr nervig auf schlechten Strassen.

Haltbarkeit: Fahr es seit ca. 2,5 Jahren ~20tkm und bis jetzt ist mir noch nichts negatives aufgefallen.

Interessanter Vorteil an dem FW: die 60/40 Federn und die 80/60 haben die gleichen Nummern auf den Federn, nach der Eintragung könnte man also auf 80/60 tauschen, würde ich natürlich nie tun 80/60 war mit meinen damaligen Felgen allerdings zu tief, deswegen jetzt wieder 60/40.

Würde lieber noch nen Hunni drauflegen und ein Gewinde kaufen, die Möglichkeit die Höhe ganz genau einzustellen ist Gold wert, grade bei breiten Felgen.

Vorne musste ich Bördeln und Ziehen, hinten nur Bördeln, hatte allerdings auch 8x15 Et 30/15 mit 195/50er Reifen drauf.

Was für Felgen willst du denn fahren?

Zitat

Original von Martin1982
Welches Fahrwerk könnt ihr mir Empfehlen was ich in meinen Golf 2 einbauen soll. Es sollte so nicht das billigste sein und nach 2 Jahren defekt sein.

Danke für Tipps von euch !

hiu
halt mal ausschau bei ebay nach den Supersport gewinden

hier im forum haben damit einige gute erfahrungen gemacht

sind ja vom aufbau her wie die alten kw fahrwerke

Zitat

Original von Hopp
Also ich fahr das FK-Hightec. Nicht vergessen, es gibt eine Billigversion für 190€ und halt das richtige Hightec.

Tiefe: Ja die 60/40 könnten hinkommen, vielleicht n Tuck tiefer

Fahrbarkeit: Unkritisch, nicht so hart das er hoppelt, untersteuert normal und Kurvenheizen kann man damit recht gut.

Komfort: Ziemlich ruppig bei kurzen Schlaglöchern, sehr nervig auf schlechten Strassen.

Alles anzeigen

Fahre des Hightec selbst seid 5 Jahren 70tkm im G3. Brauche nix hinzuzufügen. Fährt sich echt gut. Ist nicht knüppelhart.
Die Billig Version des Fahrwerks nennt sich Highsport. Da lieber Finger weg davon.

Ansonsten kann ich es auf jeden Fall weiter empfehlen.

Allerdings wird mein nächstes Fahrwerk auch ein Gewinde werden.

Kumpel hat des FK Silverline drinne und ist sehr zufrieden.

hö?
hightsport sind die gewinde von FK.. verwechsel das nicht die ganz billigen fahrwerke von fk sind die Ak Edition teile

supersport is auch nur ne "billig" ausführung. nur das es wie ein kw aussieht reich noch lange nicht

Wenn ihr entscheiden müsstet zwischen dem

günstigsten FK Gewindefahrwerk

oder dem

Supersport Gewindefahrwerk,

welches würdet ihr nehmen?

Ich steh zur Zeit bei der Frage... also für meinen Golf... KW, H&R, Bilstein & Co sind mir zuteuer... nen 500€ Auto mit nem 1200€ Fahrwerk was ich so oder so nicht austesten könnte?!

Welches von den beiden ist eigentlich günstiger?