Hallo!
Wollte heute in meinen Jetta die Achse mit Stabi einbauen, und musste feststellen, daß die nicht reinpasst.
Die Aufnahmen an der Karrosserie sind ca. 5mm zu weit zusammen so daß die Achse nicht hineinpasst.
Was bleiben mir jetzt für Möglichkeiten ??
mfg
micha
Hi
iwie genau 5 mm zu weit zusammen??? Die Aufnahmen vom Lagerbock??? Oder in der Breite der Achse?
hi !
Die Lagerböcke (oder wie die sich auch nennen) sind 5mm weiter zusammen, als daß die Achse reinpassen würde.
mfg
micha
ZitatWollte heute in meinen Jetta die Achse mit Stabi einbauen
nur mal so für mich, haben die "jetta" achsen nicht immer stabis, egal was fürn motor/Bremsanlage drinn ist ?
mfg fabian_
nee, in meinem PN-Jetta war eine ohne drin.
Und da ich auf 16v umbaue, muß die mit dem Stabi rein.
Aber passt halt nicht.
mfg
micha
kann man die Lagerblöcke an der karosse, wenn mann die drei schrauben löst. nicht nen bissle hin und herschieben, so das du die 5mm daraus bekommen kannst ? ich glaub mir war so.
mfg fabian_
Genau ich denke wenn du die Lagerböcke auf der einen Seite nur ranhängst ohne sie ganz fest zu schrauben müsstest du das ganz ziehen können das die andere Siete auch passt. Erst wenn alle Schrauben drin sind fest schrauben.
naja, die Lagerböcke sind ja noch fest an der Karosse.
Also ihr meint, wenn ich die Lagerböcke löse, lassen die sich verschieben?
mfg
micha
ZitatAlso ihr meint, wenn ich die Lagerböcke löse, lassen die sich verschieben?
noch nix überstürzen. kann ja auch totaler bockmist sein was wir uns denken.
mir ist noch eingefallen, dass das Gummimetallager auch verutscht sein kann, das es sich zb zu weit rein oder raus bewegt hat, so das es jatzt nicht mehr passt.
mfg fabian_
also die lager müssten weiter reingepresst werden, um daß es dann in die Böcke passt.
Die sind aber schon maximal drin.
mfg
micha
Hi !
Die Lagerböcke müssen doch mit ab.. Geht doch auch viel einfacher die Schrauben aus der Karosse zu drehen, als die Mutter von der Dicken Schraube.. In den Böcken sind Langlöcher. Da kann man etwas nach links und rechts schieben.. Also Böcke Locker an der Achse montieren und dann ans Auto. Etwa die alte Position ermitteln und verschrauben.
PS: Wenn die Achse draußen ist, mach gleich die Achslager neu. Ist später viel aufweniger..
hi
von welchem modell ist die achse denn
Also habe schon so viele Achsen um gebaut, dass ich es nicht mehr zählen kann. also die böcke lösen und dann zu recht rücken damit die achse rein geht. Bolzen durch und die Achse am Lagerbock festschrauben!!! Danach die Achse mittig setzen und dann die Lagerböcke festschrauben. Nochmal überprüfen ob es mittig sitzt... Am besten wenn die Räder drauf sind. Bei Bedarf nach stellen.
hi !
super, danke für die Hilfe.
Hab die Böcke damals aus Unwissenheit am Auto gelassen, und die Achse einzeln ausgebaut.
Dementsprechend hab ich das bei meinem Jetta genauso gemacht.
Also die Achse ist von einem 86er 16v.
Mit Stabi halt, und ich glaub auch 6mm dick.
Wie verhält sich das erfahrungsgemäß mit den Muttern in der Karosserie?
Sind die oft festgegammelt?
Sollte ich neue Schrauben nehmen?
Will die Böcke nur lockern, nicht abmachen.
mfg
micha
Also ich würde die Schrauben doch besser austauschen sind ja nur 6 Stück und kosten nur 7 € beim VW-Dealer und meist haben sie die auch da. Also besser tauschen sicher ist sicher.
ok.
Anzugsdrehmoment ist 70Nm ?
mfg
micha
ich glaub ja
Edit: sind doch 85 Nm !!!!!
mfg fabian_
ok, dann werd ich das am Montag so machen
danke
mfg
micha
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