Hüpfi - Edition One ABF - Edition 35 - (EX-Lupinchen) (EX-Golf 4 Cabrio) - Jetta 2

Ich muss nur endlich mal dieses Kuchenblech vom Kennzeichen abrupfen...wer sich sowas wieder einfallen lassen hat bei VW

Ich weiß das du meinen 6er nicht magst, brauchste nicht jedes mal schreiben

Der 2er ist ein schönes Auto keine Frage, in meinen Augen aber nichts mehr für den Alltag. Ich bin letztes Jahr mit ca. 70 km/h Frontal in ne Leitplanke geballert (Mit nem Passat 3b vom Kumpel + Anhänger mit Auto hinten drauf). Und ich sage dir, wir haben 3 Kreuze gemacht, das wir in nem Passat saßen mit Airbags und schickedöns...will gar nicht wissen wie da ein 2er ausgesehen hätte.

Der 2er ist schön mal zum Spaß oder mal ne kleine Runde drehen...aber Frau & Kind möchte ich in so einem Auto nicht fahren sehen. Da ist der Lupo 5 x sicherer. Ist schade...aber es ist halt so.

Dann haben wir das ja geklärt

Der 6er bekommt auch noch andere Räder...mir gefielen sie am Anfang auch nicht wirklich, aber in natura ist eigentlich ganz schick. Hab die eigentlich bestellt wegen der 225/35 R19. War so am günstigsten für mich

Felgen kommen wahrscheinlich erstmal 19er Detroit Nachbauten drauf. Die passen eigentlich optisch am besten auf nem 6er. Hab auch lane nach anderen Sachen Ausschau gehalten, aber entweder gefiel es mir nicht, oder es werden Preise ausgerufen, für die du dir nen Edition One holen kannst in gutem Zustand. Ich denke (und hoffe ) das wird mir erstmal so reichen...

Mitbegleitend fange ich auch an den Lupo langsam für die Frau herzurichten. Alles sehr konfus gerade hier im Thread

Für den hab ich gestern das Golf 4 Komfortsteuergerät 1C0962258AB ersteigert, um den Lupo mit den Funk-Klappschlüsseln auszurüsten

Weiter gehts:

Das Cabrio ist jetzt erstmal durch operiert....

Die ZV funzt auch wieder Nach einer Standzeit im Winter hatten sich die Schlösser zugesetzt....und wie bekommen wir dann das Auto wieder aus??? Richtig! Kofferraum auf und die Luftspritze vom Kompressor hinten an den ZV Schlauch gehalten. So schnell war er noch nie auf Dabei ist wohl das Heckklappenstellglied hops gegangen, ließ sich aber wieder zu weiter arbeiten überreden

Ein Problem hab ich aber noch...Wasser im hinteren Fussraum Leider seh ich nicht woher es kommt. Hab gelesen, dass es gerne am Rücklicht eindringt...naja mal schauen

Letzten Freitag kam noch ein neues Dach vom Sattler drauf, der meinte es muss erstmal 2 Wochen zu bleiben. Bei dem Wetter kein Problem, denke ich

Neues Fahrwerk auf humaner Höhe:

Passssst:

Da sehe ich, da fehlen noch schwarze Schraubenkappen

Dann noch ein kleines Schmankerl Andauernd flackerte meine Kofferraumbeleuchtung. Was tut man da zuerst? Schaut im Schloss nach, da sollte ja der Schalter dafür sitzen Möööp, falsch gedacht. Nach einer Stunde vergebener Suche hab ich dann mal Onkel Edgar gefragt und der sagte mir, der Schalter ist in der Heckklappe verbaut

Ich also den Kasten raus genommen und mich schon gewundert, warum das so klappert. Also den Schalter aufgeschraubt....und was sieht man da?

Hehe...manchmal glaub ich, die Typen im Werk haben ne Klatsche Also alles etwas geschliffen und gereinigt...funzt wieder

So....das nächste Teil für den 6er zum Tief fahren

Wollte mir eigentlich SRS Tec Kotflügel holen, weil bei denen die Radhausschalen ohne Anpassungen passen, aber dann sah ich ein Angebot zu Candy Weißen Kerscher GFK Kotflügeln und bei dem Preis musste ich zuschlagen.

Jetzt noch die Passenden Felgen...bin immer noch auf den 19er Detroit Trip, bin aber für andere Vorschläge offen

Du schlägst auch wieder die vor, die mir eigentlich nicht so gefallen

Für den 2er und 3er war das irgendwie einfacher

So...wieder was kleines geschafft

Hatte einen kleinen Kratzer in der hinteren Stoßstange und hab in dem Zuge gleich mal den Diffusor in Glanzschwarz lackieren lassen:

Blödmann Zur Aufklärung...das 50 PS Lupinchen war der Madame zu wenig...jetzt hat sie einen schicken Beetle 1.8T

2001er 1.8T

109tkm
1.Hand
Scheckheft
40er H&R Federn
17 Zoll Abt Felgen

Echt ein Super Teil Ich fand die Dinger auch schon immer geil, nur das Amaturenbrett hatte mich vor einem eigenen abgeschreckt Und Frau ist stolz wie Oscar

So kleines Update

Stand 2er GTI:

Hier läuft zu Zeit nur die Teilesuche...

Bisher dazu gekommen sind:

- Neuer Kühlergrill mit rotem Rand (war nicht original, ich weiß. Find ihn trotzdem schicker)

- 4 gebrauchte Türen ohne Rost, mit e-fenstern und e-Spiegeln

- alle Verbreiterungen und Schwellerleisten neu von VW.

- Gurthöhenverstellung

mir fehlen noch sehr gute Stoßstangen...aber die zu finden Wie siehts eigentlich mit den van Wenzl Teilen aus? Ist die Qualität ok?

Stand Edition 35:

Er schläft Über Winter bin ich nicht gefahren...so bald der Temperaturen dauerhaft im + Bereich bleiben, kommt das Fahrwerk rein. Und vielleicht die Felgen drauf.
BBS RX-R 8,5x20 ET45 Bin mir aber total unsicher, ob ich wirklich auf 20" gehen soll/will. Werd sie erstmal draufstecken und dann schuan wir mal. Wenns mir nicht passt, bleiben die orginalen drauf oder 19" Detroits.

Einmal Carbon Emblem...einmal mit rotem BBS Japan Emblem.

Stand Winter Lupo: Jetzt Daily Lupo

Das Lupinchen wurde befördert Werde das Teil behalten...weil er mich einfach fast nix kostet. Und für Arschloch fahrten oder zur Arbeit ist er perfekt.

Auch hier gabs ein kleines Upgrade:

- ZV zur Funk ZV umgebaut, mit einem Golf Steuergerät

- MFD Navi Version D...bei dem Preis gings nicht anders

- bisschen Sticker Tuning

- Eberspächer Standheizung mit Funk

Bein der Heizung gibts leider etwas Probleme. Durch die Verlängerung der Schäuche reicht die Heizleistung nicht mehr wirklich aus.

Nun sehe ich zwei Lösungen:

Ein Rückschlagventil verbauen, damit im Fahrbetrieb die Standheizung aus dem Wasserkreislauf genommen wird,

oder:

Die Batterie wandert in den Kofferraum wie beim 3L/GTI Lupo.
Auf den Platz der Heizung nimmt die Standheizung platz. So werden die Schläuche erheblich kürzer und die Heizung liegt nicht mehr so im Fahrtwind.
Dazu am besten noch nen geschlossenen Kühlergrill verbauen...oder am besten gleich die 3L Front, bei der ist der Grill auch zu.

Im Sommer kommen 6x14 Pirelli Felgen drauf, Wahrscheinlich mit 165 / 60 14.

So, heute kam der Postbote mit ner Kleinigkeit fürs erstandene MFD Navi....neue Knöpfe Sind zwar nicht ganz die Originalen, aber ne Ecke billliger als die von VW

Man kanns einfach nicht lassen...

Einige Stunden später....

Auf dem Bild ist der Sturz noch extrem negativ, mittlerweile ist vorn aber alles im Lot. Nur hinten ist natürlich böse Sturz drin. Dieses Jahr bleibt es erstmal so...und dann...mal schauen.

Nach dem See kommt noch die geteilte Antriebswelle vom 5er Golf rein. Dann gehts vorn auch noch mal nen cm runter