heute kommt das erst recht nicht in Frage, da Guss viel zu schwer ist. Außerdem ist es ein recht sprödes Material. Hab noch nie von Guss-LLKs gehört um ehrlich zu sein
LLK aus GUSS???????? etwa STAHLGUSS????? never ever..... da vertust du dich.... woher hast du denn die infos? evtl bilder???
gruss Lu
hiho
warum kann das kein guss sein??
viel einfacher in form zu bringen schwerer ist auch nicht und von der festigkeit machts das fürn popligen llk wohl nix aus. Sacht ja keiner das das stahlguss sein muss und wir haben in der firma nen paar platten gussalu zum test bekommen da kann hier keiner aus dem forum auf nem foto erkennen ob das guss oder sonst nen alu ist.
Bei den meisten angebotenen LLK bei ebay (z.B. XS-Power, fahre ich selber) sind die Sammelkästen aus ALU-GUSS...
Ist kein Nachteil, höchstens ein paar Gramm mehr Gewicht (dickere Wandstärke)...
MfG,
Turbo
also Aluguß hat es ja schon, an Vollalu kommt man bei viel Ladedruck gar nicht drum rum. Großserie hat ja fast nur noch Plastik. obwohl der Seat LLK vom 160PS TDI Ibiza hat Aluguß
oben hat er nach dem unterschied zwischen Guss und Alu gefragt... somit sind 2 verschiedene werkstoffe gefragt...
das es alugusskästen ist mir klar...aber es gibt kein LLK netz aus GUSS und ein LLk aus Stahl hab ich auch noch nicht gesehen...
Ihr müßst estmal Guss difiniern....
es gibt bestimmt 200000 arten von GUSS.....
Und wie soll das bitte funzen?
sagen wir GrauGuss.... da kann man doch keine Dünnen wände gießen... ich weiß wovon ich rede.... 
Man man jungs erstmal überlegen dann fragen :-r
GUSS ist doch nur das Herstellverfahren das NICHTS über das gegossene Material aussagt.
LLK aus Alu-Guss hatte ich schon, z.B. Polo G40 erste Serie.
Stahl-Guss gab´s nicht und gibts nicht, zu schwer zu schlechte Wärmeleitung usw..
Wenn Ihr immer noch diskutieren wollt, bitte im LL-Thread weitermachen 
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