Porsche Bremse Golf 2 Hinterachse HA

nein weil die s3 ja vom quttro is
es sollte aber die Bremse vom Seat Leon Cupra R passen event. auch oktavia rs, die sind kein Quttro und haben auch die gleich große Bremse hinten verbaut wie s3, allerdings weiß ich nicht wie das mit der Handbremsfkt ist da muß man denke ich bischel was umbauen bzw. verlängern\kürzen?
gruß chris

Und warum steht im Titel Porsche Bremse HA? Kannste haben von MBT, ist preisgünstig zu haben :lol...

Hinten kannste nicht viel machen. TT ist machbar mit einigem Aufwand, müsste ich den Kollegen aber mal löchern, reichen tut die Serienscheibe hinten aber bis zu Leistungen die die meissten nie erreichen. Also wozu?

Hi.
Also ganz kapieren tu ich ehrlich gesagt nicht, warum Du hinten ne andere, noch größere Bremse haben möchtest.
Jetzt nur mal aus technischem Verständnis (vielleicht hab ich ja auch n Denkfehler drin, dann bitte korrigieren):

Die hintere Bremse packt doch eh nicht mit der vollen Power zu, da der Bremskraftregler sie ja schleißlich "wegregelt". Es würde ja sonst zum Überbremsen an der HA führen und das Auto bricht hinten aus und wird unkontrollierbar.
Oder hast Du großes vor? Aber auch dann macht das eigentlich keinen Sinn. Dann investier das Geld in ne Aufrüstung an der Vorderachse.

Gruß :wink,
Max

Der corri hatte aber auch nur die 280er drin, die 288er wäre noch machbar vorne, ist dann von ATE und bringt schon noch etwas, sonst 312er TT Bremse, oder 280er Scheiben mit S2 Sätteln.

Jetzt macht das Sinn

du kannst mit einigem aufwand auf die Golf4-V6 hinterachsbremse umbauen! die hat 256x22 und ist innenbelüftet! dann sieht das schon nach was aus!

"problem" ist: der golf4 hat hinten keine normalen achszapfen und die radlager in den bremsscheiben, sondern der hat hinten eine nabe, wo die scheibe genauso wie vorne drauf montiert wird! d.h. du bräuchtest vom golf4 hinten die achszapfen, naben und die passenden scheiben plus die 4er-bremssättel! AABER problem: der vierer hat die sattel-befestigung nicht wie unsere autos mit am achszapfen, sondern am achskörper, d.h. du musst dir passende sattelbefestigungspunkte bauen und an die achse schweissen!

aber am besten liest du dir das hier durch, da steht eigentlich alles drin!
S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

vor ein paar wochen war bei ebay eine auktion für die hintere golf4-bremse... werden saftige preise für bezahlt, aber nur mal damit du weisst wie das aussieht!
HIOR!^^

naja, ne lösung gibts doch schon!

Zitat

"problem" ist: der golf4 hat hinten keine normalen achszapfen und die radlager in den bremsscheiben, sondern der hat hinten eine nabe, wo die scheibe genauso wie vorne drauf montiert wird! d.h. du bräuchtest vom golf4 hinten die achszapfen, naben und die passenden scheiben plus die 4er-bremssättel! AABER problem: der vierer hat die sattel-befestigung nicht wie unsere autos mit am achszapfen, sondern am achskörper, d.h. du musst dir passende sattelbefestigungspunkte bauen und an die achse schweissen!

wenn ich das geld hätte, würde ich sofort anfangen, es genau so zu machen (wie auch anders?^^).... also ist nur angesagt: MACHEN!

ich glaube der user g2power (oder so^^) hier aus dem forum hat das schon durchgezogen! musste ihn einfach mal fragen!

bei ralf dauert das mit dem Antworten immer
er hat viel zu tun
warte einfach ein bißchen

also soweit ich weiss sind die scheibengrößen hinten bei allen motorisierungen gleich.. ausser halt beim syncro, da sind die ne nummer größer!

also es gibt adapter vom lupo gti, mit denen kommst du um das anschweißen der halter rum.

die sind original vw und werden zwischen achse und achszapfen geschraubt.

also normal brauchst du nur die bremszangen mit haltern, ne scheibe, die 5loch radnabe g4 etc und achszapfen lupo oder polo 6n2

nur weiß ich nicht wie das mit den lochabständen der sattelhalter hinten auschaut. weiß das jemand???

mfg