Natürlich tut der nicht es muss erst die Klemme 1 aus dem ABF Zündtrafo herausgeführt werden was für einen Zündtrafo hast du denn ?
Am besten ein Bild davon machen !
mfg
Ja es gibt zwei ausführungen der alte hat noch Schraubanschlüsse unter der Plastikabdeckung und der Neue nicht mehr !
mfg
Nee der Zündtrafo sitzt auf der spritzwand ist auf dem Bild nicht drauf !
mfg
Sorry ich wahr gerade beim G2 aber kein Problem hat bei dir nix mit dem Trafo zu tun es ist anscheinend der zweipolige Stecker (kabelfarben lila und grün/weiss) in der Nähe der ZE nicht mit der übrigen Elektrik verbunden könnte auch ein einpoliger stecker (Kabelfarbe grün/weiss) das muss mit dem entsprechenden Stecker verbunden werden !
mfg
Das sind die Kabelfarben vom ABF Kabelbaum kommend das drehzahlsignal (grün/weiss) und das Verbrauchssignal für dei MFA (lila)
mfg
ja und die müüsen wo anders rein damit es funzt oder was??? wohin denn??? 
Das grün/weisse (Drehzahlsignal) geht normalerweise auf den stecker G1 Pin 12 direkt auf die ZE und das Verbrauchssignal (lila/weiss) kommt in nen einzelstecker mit der Kabelfarbe lila !
mfg
Ja wie funzt der ganze tacho nicht oder nur km und DZM ?
mfg
Auch keine Kontrolleuchten ?
mfg
Das könnte tatsächlich sein ansonsten überprüfe mal alle Sicherungen !
mfg
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