Um die Leuchte im Cockpit kommst du nicht herum die ist vorgeschrieben ich wüste nicht was für ne Lösung das mit dem Relais sein sollte !
mfg
Hab mich wohl etwas unklar ausgedrückt 
Ich meinte mit Relais-Lösung, den E-Satz, der nur im Kofferraum angeschlossen wird. Beim Ausfall der Blinker am Anhänger erhöht sich die Blinkfrequenz am PKW, dadurch ist die grüne Lampe im Cockpit hinfällig.
also bei meiner ahk war bei dem e-satz so´n summer dabei, das langt auch für den tüv... hab ihn aber nicht angeschlossen... sowas meinst du doch, oder?
ZitatOriginal von Garlock
Um die Leuchte im Cockpit kommst du nicht herum die ist vorgeschrieben ich wüste nicht was für ne Lösung das mit dem Relais sein sollte !
mfg
falsch...
es gibt steuerrelais die zwischen die leitung der hinteren blinker geschaltet werden, so entfällt die kontrolleuchte, da unabhängig ob hinten am fahrzeug oder am anhänger die la,pe ausfällt die blinkfrequenz vom normalen relais erhöht wird (halt als wenn am fahrzeug eine defekt ist.) nachteil : man muss eine 15 leitung nach hinten ziehen (zündungsplus...)
Belegung 7 Polige AHK steckdose :
1 Blinker links gelb
2 Nebenschlussleuchte blau
3 Masse braun
4 Blinker rechts grün
5 Standlicht rechts braun
6 Bremslicht rot
7 Standlicht links weiss
Belegung kabelfarbe nach DIN (an die sich eh keiner hält...)
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