Kopfdichtung wechseln beim Syncro

  • Hab heute angefangen bei meinem Passat syncro die Kopfdichtung zu wechseln!Habe ein 2E MOtor drin!
    Wollte fragen ob das schonmal jemand bei dem Auto gemacht hat!


    Bekommen einfach net alle Schrauben vom Hosenrohr ab!Wollten dann die Ansaugbrücke abenhmen ,was sollte man dabei beachten ?Die hängt ganz schön fest!!!!

  • Tja je nach dem wie alt der Motor ist sind diese Bolzen festgerostet manchmal reisst alt der eine oder andere ab dann hilft nur vorsichtig ausbohren Gewinde nachschneiden und neuen Bolzen rein das selbe gilt für die Krümmerbefestigung am Zylinderkopf !


    Ansonsten geht der wechsel wie bei jedem anderen Motor !


    mfg

  • Nimm ne 16er Nuß und ein Gelenk und dann müsste das schon klappen. Dass da n Stehbolzen abreisst ist fast normal, mir sind 3 abgerissen. Hab auf den Rest ne Mutter aufgeschweisst und dann rausgedreht, ging auch.

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  • Zitat

    Original von Bacardybreezer
    ich würde die schrauben am hosenrohr unten an dem flexstück aufmachen.


    auch wenns da abreisst ists noch am wenigsten arbeit.wenn den kopf runternimmst,ziehst das halt mit raus.


    Ja das is leider net so ganz einfach!!!!Wegen dem Allrad ,da is das Getriebe auch größer und es läuft die Kardanwelle nach hinten!Mu ich alles von oben schrauben!Also es müssten 6Schrauben sein ,habe 4raus bekommen finde aber nur noch eine...???

  • So endlich gepackt mit der Scheiß Dichtung.....


    Auto springt an is auch Fahrbar ,aber hat nicht volle Leistung und im Standgas macht er noch en paar Probleme!


    Woran kann das liegen?
    Muß man den immer neu einstellen lassen nach dem der Zahnriemen unten war??

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