BF goodrich profiler-g

nur beim Reifenhersteller ne Freigabe holen und die mitführen! das reicht

das stimmt so nicht ganz.das könnte für ein paar dorfsherifs reichen aber was offizielles ist das net.Hatte erst vor ein paar wochen ne lange diskussion mit dem dipl vom tüv.Wollte meine winterfelgen legalisieren lassen....

alles identisch mit den sommerrädern.beides 9x16et15 mit 215ern.sogar beide mit toyo.

dachte eigentlich er trägt mir die einfach so ein,hat dann aber die volle prüfung gemacht und siehe da:die winterpneus bauen deutlich breiter und haben sogar leicht geschliffen.

laut seiner aussage kann es dabei zu toleranzen von bis zu 2 cm kommen.tja wie gesehen hat er recht.

nach etwas radläufe gezogen und dann hat er sie ohne profilbindung eingetragen wohl aber mit dem hinweis,die reifenfreigabe des herstellers mitzuführen.

ganz nebenbei sind sondereintragungen mit profilbindung immer noch verpflichtend,sprich toyo eingetragen,toyo drauf

alles andere entspricht nicht der eintragung

Ich hab den Profiler letzte Saison als 215/40/16 gefahren und bin sehr zufrieden gewesen. Habe ihn auf die Empfehlung meines Reifenfuzzis gekauft... Guter Grip bei Nässe, Abrollgeräusch war sehr leise, nettes Profil, aber so ganz billig waren die auch nicht im Vergleich zum Toyo!
Ich meine der Preis pro Reifen lag irgendwas bei über 90€ der Toyo kostet ja irgendwas bei 80!

Also freuen das du endlich nen guten Reifen fährst

bei euch ist der reifentyp/hersteller mit eingetragen?? bei mir stehen nur die felgen in verbindung mit 215/40 drin!

ja wird oft aus oben genannten gründen gemacht.wenn ich deine signatur lese dann hast du ja auch nur 7,5er drauf und da interessiert das meistens keine sau

haben sie bei meinem dad auch so eingetragen.wenn du aber grotten tief rumfährst ist das schon relevant wie sich der reifen legt

marken freigaben sind unzulässig(bei PKW bei Motorrädern nicht)...das heisst was im schein steht an reifenmarke ist nichtig und brauch somit nicht beachtet werden ...und da die grösse eingetragen ist kannst du den reifen fahren...
diese reifenfreigabe brauch man nur beim eintragen wenn man zb 195 40 auf ner 8er felge fahren will oder sowas in der art

stimmt mit sicherheit nicht.Was werksseitige ´profilbindungen angeht ist dies richtig.Daimler hat das zumindest gerne gemacht.diese sind alle nicht mehr gültig.Was sondereintragungen mit sonderrädern bzw reifen angeht sind diese sehr wohl noch gültig.Wie gesagt das ganze prozedere hatten wir gerade erst und wir haben uns sehr lange und breit drüber unterhalten.

aber 7,5er mit 215ern sollten eigentlich ohne profilbindungen eingetragen werden da diese kombination eher moderat ist.

wenn du es hier nicht glauben möchtest wird dir nix anderes über bleiben als deinen tüvler zu fragen

Zitat

Original von titodubstyle
stimmt mit sicherheit nicht.Was werksseitige ´profilbindungen angeht ist dies richtig.Daimler hat das zumindest gerne gemacht.diese sind alle nicht mehr gültig.Was sondereintragungen mit sonderrädern bzw reifen angeht sind diese sehr wohl noch gültig.Wie gesagt das ganze prozedere hatten wir gerade erst und wir haben uns sehr lange und breit drüber unterhalten.

aber 7,5er mit 215ern sollten eigentlich ohne profilbindungen eingetragen werden da diese kombination eher moderat ist.

wenn du es hier nicht glauben möchtest wird dir nix anderes über bleiben als deinen tüvler zu fragen

ui das kann sein das ich das gerade falsch verstanden habe...kann sein mit den vom hersteller des fahrzeugs...

ui nimm meine aussage mal wieder zurück...
sry
danke tidub
habe da nicht an die eintragung gedacht...tut mir echt leid..

macht ja nix ich mag dich und dein avatar trotzdem

Zitat

Original von titodubstyle
das stimmt so nicht ganz.das könnte für ein paar dorfsherifs reichen aber was offizielles ist das net.Hatte erst vor ein paar wochen ne lange diskussion mit dem dipl vom tüv.Wollte meine winterfelgen legalisieren lassen....

alles identisch mit den sommerrädern.beides 9x16et15 mit 215ern.sogar beide mit toyo.

dachte eigentlich er trägt mir die einfach so ein,hat dann aber die volle prüfung gemacht und siehe da:die winterpneus bauen deutlich breiter und haben sogar leicht geschliffen.

laut seiner aussage kann es dabei zu toleranzen von bis zu 2 cm kommen.tja wie gesehen hat er recht.

nach etwas radläufe gezogen und dann hat er sie ohne profilbindung eingetragen wohl aber mit dem hinweis,die reifenfreigabe des herstellers mitzuführen.

ganz nebenbei sind sondereintragungen mit profilbindung immer noch verpflichtend,sprich toyo eingetragen,toyo drauf

alles andere entspricht nicht der eintragung

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hierfür ist dann der halter verantwortlich. eine herstellerbindung gibts nicht mehr. das es abweichungen gibt und das es daruch zu platzproblemen kommen kann ist mir klar. ich hab das mit nem rechtsverdrehr durch und der halter ist verantworlich.

eine reifenfreigabe muss natürlich vorhanden sein.