FK Tieferlegungsfedern G2

was auf dem karton steht ist doch im entefeckt egal, musst schauen ob die nummern auf den federn mit denen im gutachten übereinstimmen, aber was hat die rad-/reifenkombination mit dem fahrwerk bzw. mit dem gutachten zu tun?

na wenn die nummer auf federn und gutachten übereinstimmen, dann denke ich hast du auch die federn, die es laut gutachten sind. und das da das mit den rädern steht, kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen, denn dann dürfte die federn ja kaum einer fahren, zb. g60 oder 16v mit grosser bremse
ich hab noch nie ein federngutachten gesehen, wo drinne steht nur mit der und der rad-/reifenkombination

und das das fahrwerk eventuell tiefer ist als angegeben kann schon sein, denn fahrwerke können ja bekannt lich sacken,

Hab das gleiche Problem wie Robster:
Hab zwei Sätze Federn: Einer soll 60/40 sein und der andere ist 85/70 (für den hab ich auch ein Gutachten!) Beide haben aber die gleiche Nummer FK 39VW aufgedruckt! :-k Druckt FK jetzt schon die gleichen Nummern auf die Federn oder is das was falsch???

ich glaub die wissen selbst net was sie machen. ich hab von denen en Fahrwerk, dass eingentlich 60/40 sein soll, aber ich hab locker 85 bis 90 tiefer is auch vom Tüv so eingetragen

vielleicht haben sie aber einfach nur die gutachten der realität angepasst, nämlich das die federn sich übelst setzen.....aber das weis doch jeder, oder?

Okay, hab was rausgefunden:
Erstens hab ich mich oben verschrieben :-r
Zweitens steht auf den 60/40 Federn FK 39VA und FK 39/FKS39HA
Drittens steht auf den 85/70 Federn FK39 VA und FK39 HA

Man beachte die Leerzeichen! Außerdem sind die Federn wirklich unterschiedlich groß also wenn mann sie nebeneinander hält sieht man dass die 60er wirklich so 25mm länger sind. Die Windungszahl ist komischerweise gleich... 6 VA und HA 10,5!

Hi alle zu sammen
will euch mahl da zu was sagen die firmen wie ...... usw werde firmen nahmen nicht sagen weil ich da welche kenne
Allso nicht immer da drauf was geben was im gutachten steht drauf achten was auf der kisste steht das sollte meistens stimmen.

kurze info zum gutachten: die firmen lasen eine serie ca ..... sätz erstellen die dan beim tüv geprüft werden und so allso ein gutachten besitztsen.aber die haben dan ein gutachten für ein pkw was die dan liefern ist nicht umbetingt das was beim tüv wahr nummer kann man überall drauf machen .

wenn im gutachten steht ob die feder nun 7w kann kann es eine 35 oder eine 80 feder sein da nichts drauf geben aber immer schauen das die windungen mit dem gutachen stimmten.

einen tip wenn in einen gut achten steht alle modelle z.b.
16v mit 75 feder gemmesen echte 70 tiefe dan würd ein 55ps er nicht so tief

fahrwerke sind eine technik für sich

PS: immer die windungen und ackslaten kontrolieren und das vorspanung da ist

Also bei den 60/40 und 85/70mm Federn steht Tatsächlich die gleiche Nummer drauf, finde das aber garnicht nachteilig

bei weitec standen damals auf den 60er und 80er federn auch die gleichen nummern an der va drauf, machte sich gut, wenn man tiefer wollte und die 60er schon eigetragen waren.

kritsch wird es erst, wenn man die falschen nummern im schein hat, weil der tüver nicht richtig lesen kann, was auf der feder steht, es seit jahren nie jemand bemerkt hat und dann nem grünen das auffällt.