Nen Kollege hat seinen 1.8 T vor nem dreviertel Jahr ausgebaut und alle flüssigkeitan abgelassen. Am Motor hat er nur den Ölkühler (neu) vergoldet, den Ölstutzen und den Wasserflansch verchromt. Jetzt hat er ihn wieder eingebaut und alle Flüssigkeiten nach den Angaben von VW/Audi befüllt. Also er seinen Motor anmachte spritze vorne das Wasser heraus. Als er nachschaute merkte er noch daß Öl fehlt (obwohl die richtige menge nachgefüllt wurde). Als er dann fast 2 Liter nachfüllte sah er was am Ölstab. Nun hat er gemerkt daß er Öl im Wasserkreislauf hat. Wie kann das kommen?
Der Motor hat ca. 15tkm
