Startproblem 16V

hab n kleines problem mit meinem 9a. und zwar wenn man startet ist es manchmal so al wenn es der anlasser es nicht schafft den motor durchzudrehen. das problem scheint irgendwie mit der zündung zu tun zu haben, quasi so al wenn zu früh gezündet wird und er einen auf den kopf bekommt und deswegen wie ne gegenkraft entsteht. wenn es richtig kalt ist tritt es öfter auf als wenn es warm ist(aussentemperaturen nicht motortemperatur). zeiht man den stecker vom hallgeber ab, also so das kein zündfunken kommt dreht der motor immer ganz normal durch ohne wenn und aber, springt eben nur nicht an, normal. wenn der motor erstmal an ist läuft er auch ganz normal. und mit warmem motor tritt das problem auch nicht auf. man kann einfach so starten.

Zündung i.O.
Zahnriemen i.O.

weiß einer rat?

zzp hab ich auf 6 grad vor ot eingestellt mit tester und pistole so wie es soll.
anlasser hab ich auch erst gedacht aber dann würde er ja auch mucken machen wenn ich die zündung lahm lege aber da dreht er ohne probleme durch.

mh hallgeber wäre noch ne möglichkeit wobei dann würde er doch nicht nur beim starten spinnen sondern auch wenn der motor läuft. und wenn der einmal an ist schnurt er wie ein kätzchen

jo darum hab ich ja geschrieben mit tester und pitole

jo kappe und finger neu. hab mich eben n bischen mit pinky unterhalter und er meinte auch eventuell der hallgeber. problem ist, das das teil nicht wirklich günstig ist um mal auf verdacht zu kaufen

war heute mal bei vw, der komplette verteiler kostet im AT nur 30€ mehr als der hallgeber alleine

so richtig weiter gekommen bin ich noch nicht mit dem problem immer noch da das problem. kompressionstest ist in ordnung 13-14 bar auf allen zylindern. anlasserstrom während des startens ca 120 A also soweit alles in ordnung.

schein irgendwie mit dem kraftstoff zusammenzuhängen denn zeiht man die sicherung der k-pumpe und der druck in den leitungen ist erstmal abgebaut dreht er auch einfach ohne probleme durch. scheint also fast als wenn er zuviel kraftstoff bekommt.

an sowas ähnliches hab ich auch gedacht eventuell tropfen die ja über nacht nach oder so. weil wenn er einmal an war startet er ganz normal. werd ich mal versuchen

ne das hat mit meinem problem nichts zu tun, wenn der benzindruck zu niedrig wäre würde er nur nicht anspringen aber trotzdem normal durchdrehen und das macht er bei mir ja nicht

Zitat

Original von Xavie
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Zahnriemen i.O.

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ja die warten ne

also wenn ich schreibe der zahnriemen ist i.o. dann hab ich das sicher nicht durch handaufhalten rausgefunden sondern schon nachgeschaut und für ok befunden