2E Motor Spinnt Drosselklappenpotie ?

Also hab das prob jetzt seit einigen tagen is mir aufgefallen als ich auf der landstrasse ma durchbeschleunigen wollte war im 3.gang und drück voll durch plötzlich fängt der wagen an zu bocken und es is so als würde er ausgehen

wenn ich vom gas gehe läuft er dann weiter im leerlauf is der auch bissel am sägen

hab dann mal das 1551 angeschlossen und das potie getestet von wegen öffnungswinkel etc. war alles ok

dann hatte ich aber einen fehler im fehlerspeicher und da stand

Drosselklappenpotentiometer G69 keine fehlerart zuzuweisen

hab dann mal im schlauen buch nachgesehen und da stand dann

das es ein kurzzeitiger leitungsverlust sein soll und drunter stand G69 defekt

hab mir jetzt mal nen neuen bestellt

hatte einer von euch mal dieses problem ?

ja werd den poti am WE wechseln hoffe das is dann weg nervt ein bissel wenn der so mucken macht

Also ich beschreibe nochmal kurz das Problem

habe ja den 2E motor in meinen Golf 2 eingepflanzt alles super geklappt lief auch super usw.

nur jetzt habe ich seit knapp 2 monaten dieses kack problem und zwar

wenn ich fahre und im 1,2 oder 3 gang zu stark beschleunige ist es so als würde die karre kein gas mehr annehmen er bockt dann und es is dann so als würde man die zündung bei der fahrt ausmachen und weiter aufm gas bleiben geht man wieder vom gas is alles normal

im 4.gang isses so das er das bei so ca. 120 km/h macht dann bockt er auch und man muss vom gas gehen oder in den 5ten schalten und im 5.gang kann man dann höhstens 150 bis 160 fahren dann is sense

ich weiss echt nich was das sein kann

Hatte damals ja den fehlerspeicher ausgelesen und da war ein fehler vom drosselklappen pti habe das dann gewechselt

das wars nich habe dann noch folgendes gewechselt:

-Verteilerkappe mit Läufer
-Zündkabel
-Kerzen
-Kraftstoffilter

habe auch schon den kraftstoff druckregler getestet der is ok

weiss noch einer was es sein könnte das is mega nervig weiss im mom nich weiter

Danke schonmal

ja ne dann hast du ein anderes problem als ich weil du kannst ja langsamer beschleunigen und dann gehts bei geht da aber nix

der geht ja fast aus wenn man aufm gas bleibt

ja nur dann müsste er ja was im fehlerspeicher haben

nur der is leer

seitdem ich das poti gewechselt habe

is echt unglaublich ich dreh noch durch

hab soweit alles schon geprüft ich denke das er immer wenn der fehler kommt

keinen sprit bekommt oder die zündung aussetzt nur woran das jetzt liegt weiss ich nich

ja das mag sein muss mir nur mal irgendwo ne messuhr besorgen um den kraftstoffdruck messen zu können evtl. is die pumpe ja hin oder so

so bin gerade ne runde gefahren und hab ausversehen das problem vergessen also habe ich ein bissel zu stark beschleunigt

und dann kam halt wieder das übliche wagen ging sofort in die knie

und dann ging aber nix mehr bin dann zum rand ausgerollt und er lief super schlecht im leerlauf war fast am abkacken man konnte kein gas geben hat er nich angenommen und nach knapp 2 min. oder so konnte ich einfach weiterfahren ohne probleme

ich bekomme echt voll ne krise ich finde das problem einfach nich :-r

ach sowas habe ich doch schon längst geprüft hab schon fast alles durch

das muss irgendwie mit der drehzahl zusammen hängen ich weiss auch nich mehr

muss mir nur mal son benzindruckprüfer holen um das noch zu testen

so hatte gestern endlich ma wieder bissel zeit meinen fehler zu suchen leider ohne erfolg

also habe mir das 1551 geschnappt und im fehlerspeicher war nix

habe dann über die messwertblöcke Poti fürn Luftmengenmesser und Drosselklappe getestet funktioniert einwandfrei habe die lambdasonde getestet auch die funzt sowie der temp.fühler der auch funzt

naja bin nun nich wirklich schlauer

wollte morgen oder so mal gucken ob nich die zündung komplett verstellt is obwohl ich nich glaube das es daran liegen kann

hoffe einer hat noch ne idee

Danke schonmal

Mal ne frage worüber bezieht der 2E motor seinen Lastzustand ?

kann es sein das er das über die stauklappe im LMM macht ?

weil so wie es aussieht erkennt er bei mir nur LL und TL aber VL wird nich erkannt