Hi Jungens 
Kann mir jemand sagen wie dick die Bitumenmatten optimalerweise sein müßten, um die Türen von innen zu dämmen? In der Firma haben wir nämlich welche die 1mm stark sind, reichen die?
Und womit verstärke ich die Türpappen, funzt dafür das Noise-Killer-Spray? Oder doch lieber mit GFK?
Bin für jeden Tip dankbar... 
Hallo?? Ich bin doch net der erste, der das aus diesem Forum macht oder?
Was habt Ihr so genommen? Laßt mich doch net hängen Jungs 
Also ich habs nicht mit Bitumenplatten gemacht, sondern mit speziellen Dämmmatten aus dem Hifi-Laden. Vorher alles mit NoiseEx einstreichen, trocknen lassen und zum Schluß die Dämmmatten aufkleben. Die Dämmmatten sind 2,5 cm dick. Hat nicht nur den Vorteil, daß der Körperschall um ein vielfaches gemindert wird, auch die Türen schliessen jetzt fast wie bei ner S-Klasse 
Hihi...Ich habs grad andersrum gemacht!
Also bei mir wurden zunächst Asphalt-Matten aus dem
Car-Hifi Zubehör direkt aufs Blech verklebt und dann
habe ich noch zusätzlich dicken Unterbodenschutz
(Alternative zu den teueren Noise-Ex Dingern) aufgetragen.
Die Dämm-Matten haben bei mir eine EVP von 18,90 €
und sind 50 x 50cm groß. Es gibt noch bessere Matten,
die sind dann auf Vinylbasis (flexibler) oder noch
welche mit Alu-Beschichtung (jeweils 24,90€)
Diese Matten sind alle selbstverständlich selbstklebend,
die halten wie die Pest!
Die Dämmmatten die ich meine sind wie gesagt ca. 2,5cm dick und ca. 30-40cm x 25cm groß. Eine kostet um die € 4,00.
Was ist von den Matten zu halten die VW serienmässig in die Türen klebt beim 3er ?
Nen Kumpel hat mal in nem Betrieb gearbeitet wo die hergestellt wurden und hat da noch so 5-10 Matten von. Wenn man damit die Tür ausfüllt (anstelle der einen), reicht das dann auch aus ?
Chrisi
daas würde mich jetzt auch mal interessieren, zumal ich die mir von Benz für wenig geld holen könnte...
gruss bernd
ist doch optimal wenn du die matten aus der firma bekommst. ist egal wenn sie nur 1mm dick sind. klebe mehrer schichten übereinander und du hast'n super ergebnis! wenn auf 8mm kommst, rappelt da garantiert nix mehr!
edit: für türpappen erstma gfk, dann kannst auch noch das noise-ex raufmachen.
Am Besten sind dickere Matten (Dynamat z.B.), geht ja darum das Gewicht der Bleche zu erhöhen um somit Schwingungen zu vermeiden!
Ich würd das Außenblech und die Türpappen mit normalem Bitumen abkleben und fürs Innenblech welches mit Alu nehmen. So vermeidest Du das im Sommer wenns mal wieder warm wird das Bitumen durch die Löcherin die Fenstermechanik fällt 
Die GFK Geschichte ist heikel denn sie kann einen üblen Peak bei 200Hz erzeugen! Also am Besten alles mit Bitumen
Hier mal Bilder von meiner 3er Tür
richtig, wenn Du sie alle übereinanderklebst ist es egal
Ich hab einfach einen MPX Ring auf das Blech gespachtelt! Ist eine Verbindung für die Ewigkeit
Grüße
Für die Lautsprecheraufnahmen gibt es auch ne Lösung aus dem VW-Baukasten- beim G4 Cabrio mit Nokia Soundsystem sitzen die LSP auf nem Metallring der mit dem Türinnenblech verschraubt wird, ich hab die Dinger schon hier liegen aber zur Zeit irgendwie keine Lust die einzubauen...
Teilenummern kann ich bei Bedarf mal raussuchen, kostet alles in allem ca. 30€ wenn ich mich recht entsinne.
soweit ich weiß sind die nokia-dsp-ringe nich verfügbar oder so.
wäre aber nett wenn die nr trotzdem ma posten könntest. vielleicht hat sich ja schon was getan
...und die passen ohneweiteres in den 3er?
die sind vom 3er!
Interessant
@ 3erVari: kannst Du mal bitte Fotos posten oder mir welche mailen?
Wäre höchst interessant! Und die Teilenummern auch
--> durchfall@q-19.de
Dann schaut mal in diesen Thread, da steht alles drin:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?threadid=325887
wie gesagt, hab die Dinger selbst noch nicht verbaut, aber auch aus anderen Foren nur gutes gehört. Die passen beim G3- egal ob 3- oder 5-Türer, und sind auch wieder zugüg lieferbar.
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