Wer fährt Seilzuggetriebe und SRA im 2er?

  • Hi,


    also ich seh jetzt mal keinen Unterschied an den Behältern, die sehen für mich alle gleich aus. Ab 91 wurde im G2 ein Behälter vom Corrado mit ner 535 vorne verbaut.


    Ausserdem glaub ich nicht, das es ab Werk eine Tempomaten am G60 gab, zumindest nicht in Deutschland. Es findet sich diese Option meines Wissens auch im Prospekt und der Preisliste nicht, ich find die Preislist grade nur nicht.


    Ich mach heute mal die Bilder.

  • Also der von Viper ist definitiv der, den ich hier habe, nur in Weiß. Und die GRA-Pumpe passt dort nicht, trotz der Aussparung (ich hatte vor dem montieren auch gedacht, dass es gehen würde). Meiner ist aus einem 92er Function und natürlich hatte der keine GRA, gab es ja nicht zu kaufen. Und er hat auch die Nummer 535...A.


    @ Rabbit
    Die Einbuchtung, die bei Vipers zweitem Bild direkt zur Kamera zeigt ist bei Harti nicht vorhanden. Dann muss der wohl von MJ 90 sein.

  • hi harti


    ich bin nicht soo der spezialist für sowas, aber als ich mir das foto von dem gewicht angeschaut hab is mir was eingefalln: ich hab an meinem getriebe ein ganz anderes gewicht, das nicht bananenförmig zur seite steht sondern eher "klotzmäßig nach oben und ein wenig nach hinten geht. es hat die VW-teilenummer: 357 711 188 A und stammt vom corrado. vielleicht ist dir das eine hilfe...


    grüße Calimero

  • Hallo!


    Also ich habe im Corrdao 16V auch den 535 B Behälter. Passt mit dem original Gewicht ohne Probleme.. Hab mal Bilder geamcht. Einfach ansehen.. Dieses andere Bananengewicht hab ich noch nie gesehen.


    http://www.vw-youngtimerparts.de/gmc/sra001.jpg


    http://www.vw-youngtimerparts.de/gmc/sra002.jpg


    http://www.vw-youngtimerparts.de/gmc/sra003.jpg


    http://www.vw-youngtimerparts.de/gmc/sra004.jpg

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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  • So, lange Pause inzwischen, aber heute wars soweit.


    Hab durch Zufall im Corriforum einen der neueren Corri SRA Behälter kaufen können, den mir Max und Jebus dann auch gleich nach Stuttgart zum Schwaben-Wintermeeting mitbrachten. Danke hier nochmal!


    Den Behälter hab ich heute eingebaut. Und auf einmal scheinen alle Probleme gelöst.
    Den Ring an der SRA Pumpe braucht man nicht mehr, da der Durchmesser am Behälter wohl angepasst wurde. Behälter passt 1 zu 1 auch im 2er Golf. Die zusätzliche Befestigung am Massepunkt hab ich (na was wohl....?) abgeschnitten. :D
    Das hält auch so sehr gut, der andere ist ja auch nicht anders festgemacht.


    Pumpen, Kabel, Servoschläuche, das passt alles wie vorher.


    Die GRA Pumpe passt sehr gut in die Ausparung, in der normal das Lüftersteuergerät beim Corri sitzt, die Halterung der GRA Pumpe hab ich entsprechend abgeändert.


    Das Tilgergewicht vom Corrado VR6 passt jetzt auch unterm Behälter durch, das hab ich ebenfalls gleich montiert.


    Fotos mach ich noch. Aber so passt jetzt alles wie ich es wollte. Die schöne Literskala hab ich jetzt auch, ebenfalls den neueren eckigen Verschluss.


    Der Behälter ist der, wie auf den Bildern von Thomas oben.

  • Zitat

    Und was man sieht, ist Schmutz von der Motorhaubendämmatte (kennt ihr sowas noch?)


    Ähm, was meinst Du? Die Dämmatte oder den Schmutz? :lol :lol


    Liegt der Behälter da an?? Das ist aber komisch! Vielleicht ist meine Matte im AlltagsGolf auch nur sauber, aber bei meinem alten, großen Behälter (9,2l) lag da nichts an! Ist der Behälter ein Stück höher?? (Kann ich mir aber auch kaum vorstellen, im Corrado müßte der eher flacher sein, oder??)


    MfG, Dirk

  • Der Verschluss liegt doch arg hoch. Musste meinen Alarmtaster aber komischerweise trotzdem sehr weit hoch setzen. Die Matte liegt an, da ich den Verschluss und den Behälter oben absolut sauber hatte. Und nach dem ersten Mal Haube zumachen war er schmutzig. Man sieht in der Matte auch noch den Abdruck des alten runden Verschlusses.


    An der Brücke sieht man es auch gut, das die Haubenmatte anliegt. Aber das ist ja nichts neues, das die so weit oben ist im 2er mit ABF.

  • Hi !


    Wie ist das wenn man keine Matte drin hat ? Liegt da auch was an ?? Wäre dann ja bei mir Fall..


    Und noch ne Frage: Wie ist das bei dem genanntem Behälter und dem Lüftersteuergerät ? Passt das im 2 er ?? Sitzt der Wasserbehälter mit Aufnahme genau an der gleichen Stelle wie im Corri ? Wer hat da Infos ? Möchte nämlich das Lüfter Steuergerät verbauen..

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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  • Zitat

    Original von ThomasK
    Wie das wenn man keine Matte drin hat ? Liegt da auch was an ? Wäre dann ja bei mir Fall..


    Nein natürlich nicht! Aber man sieht, dass es knapp ist. Ich hab das erste Mal meine Haube vorsichtig geschlossen. ;)

  • Hi !


    Hab da noch ne Frage zu der SRA. Und zwar hatte ich mir für den Corri mal das Distnzstück mit der Nummer: 191 955 484 bestellt. Wo kommt das hin ? keinen Plan.. Angeblich soll das im Golf auch verbaut werden, aber wo ? Wer kennt sich aus.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

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