zpeedy - Golf 2 Carat ´84 (Zweitwagen)

  • Der Bra ist vorne dran, weil die Haube zerkratzt ist. Hier sieht man es ein wenig:



    Mal schaun ob ich die Haube lackieren lasse. Gefällt mir eigentlich ohne Bra auch besser. Aber ist ja bisher eher alles auf Low Cost und nur Hobby nebenher.


    Vom Sitzen her sind die Porsche Sitze richtig tief. Auch so vom Halt her gefallen die mir super. Wesentlich besser wie Corrado Sitze. Außerdem passt es meiner meinung nach gut zum Posche Style, den ich ja so schon in einigen Elementen habe und noch ein wenig so weiterführen möchte. (Suche momentan noch 944er Griffe mit Schriftzug und paar dinge, aber low cost)
    Die Chrom Schirmchen oder auch Schlafaugen hab ich nun mal richtig befestigt und lass es noch ein wenig dran. Entschieden hab ich mich noch nicht ganz.


    Die Antenne ist montiert. Ging ganz einfach, gab nur paar kleine Dinge auf die man aufpassen musste.
    Die Hülse für die Antenne musste ich absägen und etwas aufbohren damit die neue Antenne rein passt. Dann schön ausrichten und festmachen. Damit ich keine Löcher bohren muss für den Motorhalter habe ich es an den Löcher von der Radhausinnenschale befestigt.


    Kabel hab ich mit Hilfe der alten Kabel durchgezogen. Anschließen war ganz einfach. Plus und Minus ist ja am Radio vorhanden, vorher noch ne Sicherung rein und das geschaltene Plus von der Antennenklemme am Radio. Die Antenne fährt nun immer aus, wenn ich das Radio anmache.


    Ausgefahren ist die Antennen etwas länger wie die originale, empfang ist sehr gut. Bilder und vielleicht auch ein kleines Video kommt noch.


    Morgen gehts ab zu ASU. Versicherungsbestätigung für Youngtimerzulassung ist da. TÜV hat der Golf ja noch. Polizeiliches Führungszeugnis und die Punkteauskunft aus Flensburg ist unterwegs, somit sollte in 1-2 Wochen die Youngtimerzulassung möglich sein. Dann gehts auch ab in den Winterschlaf. Heute hats bei uns schon geschneit.

  • Hi, danke für die Beschreibung!


    Heute nacht hat mir jemand meine Antenne so verbogen, dass ich sie nun komplett rausreißen musste... hab eigentlich kein Lust den Koti abzuschrauben, wegen ner blöden Antenne... :motz


    Woher haste die Antenne? Wie teuer? Hattest du vorher keine ausfahrende Antenne?

  • Hirschman Hit Auta 2040


    Vollautomatische Universal-Motor-Versenkantenne. In über 100 Fahrzeugen einbaubar durch den variablen Antennenkopf von 0 - 30°. Hohe Schubkraft des Motors. Schraubbares Anschlusskabel. Edelstahlteleskop wechselbar ohne Ausbau der Antenne.


    Highlights
    100 cm Teleskoplänge
    Einbautiefe 32 cm
    Einbau 0 - 30°
    Ausstattung:
    Motorkabel 200 cm
    Einbautiefe ca. 32 cm
    Loch-Bohrung 19 - 22 mm


    Es gibt auch günstigere Alternativen dazu. So Nachbauteile für 24 Euro oder eben das Original für fast 50 Euro. Vorher hatte ich nur ne normale Antenne, die eben abgebrochen wurde. Meiner Meinung nach ist die neue Antenne ein wenig länger als die Originale. Empfang ist aber auch besser. Normale Antennen gibts auch günstiger.


    Einbau: Dazu muss nur die Radhausinnenschale weg, das geht ja ganz fix. Der Kotflügel kann drann bleiben. Kabel durchziehen ging ganz easy zu zweit, hab einfachp per Klebenband die neuen kabel an das alte Kabel gemacht und dann durchgezogen. Anschluß wie schon gesagt ebenfalls ganz einfach. Plus per Sicherung an 12 Volt, Minus an Masse und das geschaltene Plus für die Antennensteuerung vom Radio. Ich versuch mal noch Fotos zu machen, hab nur im Moment keine Digicam zur Hand. Antenne schön ausrichten, sonst steht die so komisch ab.



  • Hi, sehr schöner 2er Golf,


    ist genau in meinem Geschack.


    Finde diese Schlafaugen gar nicht mal so schlecht und würde die gerne auch an meinen machen.


    zpeedy
    Musstest du die eintragen, oder gibt es da ne ABE oder sonstiges ?
    Wäre nett, wenn du mir das sagen könntest, da ich mir die eventuell
    kaufen könnt. Nur muss es ja auch im Straßenverkehr zugelassen sein oder ?

  • Hi, hab selber schon 2 Carat gehabt. Wenn Du Deinem Schätzchen ein langes Leben bescheren willst, dann kann ich Dir nur den Tipp geben die Schweller mit Wachs zu fluten sowie den Tank auszubauen und hinter dem Stutzen oben ordentlich zu versiegeln. Auch ist der Bereich um die Werkstatthebebühnenaufnahme (die Bollen vorne hinter den Schwellenrn) Bei den 83' 84ern sehr gefährdet. Hier wurde sträflich an Versiegelung und Karrosseriedichtmasse gespaart!


    Gruß Rainer


    P.S. haste ein 84er oder schon ein 85er Modell? (Beim 84er war der MFA Speicherschalter 1/2 noch im Tacho oben rechts wie beim einser - fand ich absolut klasse :)

  • die schlafaugen haben keine zulassung, keine abe oder sonstiges. gabs so weit ich weiß nicht mal beim käfer. hat aber bisher keinen gestört und mit 07er zulassung wird das dann auch unproblematischer.


    es ist ein 84iger. wachs ist schon überall rausgelaufen beim kauf. hab aber noch nen eimer mike sanders korrosionschutwachs zuhause stehen und den wollte ich noch anwenden. der mfa umsteller ist im tacho zum drehen. die werkstattaufnahmen sehen wie neu aus, benutze ich auch nur mit gummiauflagen.


    ein wenig rost ist an der heckklappe, der sollte noch ein wenig beseitigt werden. wenns nicht so teur wäre durch eine carbon heckklappe. wobei ich schwanke, denn es sollte eigentlich auch original bleiben.

  • Wers nicht lesen kann: "Porsche Zentrum Oberschwaben" ist der Aufdruck in chrom auf den Kennzeichenhaltern.


    Damit über den Winter die Batterie nicht leer wird gabs noch ein weiteres Ladegerät.



    So hier noch ein Foto von den schon länger verbauten Doorplates:



    und noch ein Foto von der eingebauten elektrischen Antenne:


  • Zitat

    Original von zpeedy


    So hier noch ein Foto von den schon länger verbauten Doorplates:



    Was hats denn mit diesen Doorplates auf sich???
    Optik oder Schutz??? :?:

  • @felli


    Kennste die Dinger nicht? Dienen als Einbruchschutz, da man die alten Gölfe so easy mit einem Schraubenzieher "öffnen" kann.


    zpeedy
    Der Carat ist echt klasse. Mir gefallen die Sitze nicht so, aber sonst :geil:

  • fürn schutz sind die dinger. hab die ja ne pn geschrieben.


    2 stück zum preis von einem. hat ein onlineshop falsch ausgezeichnet. hat einwandfrei funktioniert.



    permabag. normal kost einer über 70 euro + porto.


    ist zwar bissl spät zum einmotten, aber bisher wars ja bisher auch nicht wirklich kühl und feucht. soll das rosten bzw. vor rostansatz schützen, weil es die feuchtigkeit reduziert.


    morgen kommt die youngtimerzulassung. hoffentlich ist ne schöne kennzeichenkombination frei. klappt hoffentlich alles so wie ich es möchte.

  • darf man fragen bei welcher Versicherung du jetzt bist?


    Und welche Kriterien musste der Golf dafür erfüllen? Bei allen die ich angefragt habe zwecks 84er Jetta hieß es mind. 4000 Euro Wiederbeschaffungswert :tock:


    Kennzeichen ist doch schick 07"996"... fehlt nur noch was unter der Haube, um die Porschefahrer zu ärgen

    o
    L_
    OL
    This is Schäuble. Copy Schäuble into your signature to help him on his way to Überwachungsstaat.

  • Bin bei der Württembergischen. Musste denen einige Bilder schicken. Wert sollt ich selber schätzen (und der musste über 3000 euro sein, also haben wir zusammen mal auf 3500 geschätzt.)


    Für einen Porsche aus der damaligen Zeit reicht es zum ärgern noch nicht ganz. Mal schaun, eigentlich wollt ich ja mal Doppelweber, anderseits weiß ich auch nicht so recht.


    Es ist ja immer noch Winter. Da gibts eben nur kleine Accesoires.


    Also hier mal was für die Blinker vorne:


    Ist dezent aber man sieht es. Zusammen mit den Chrom blinker kommts bestimmt ganz gut. Hab ja im Moment die dunklen Chrom Blinker werds aber gegen hellere tauschen oder zumindest mal schaun was besser aussieht. So dunkel sieht man es garnicht. Einerseits schön dezent und anderseits gefällts mir aber nicht so ganz. Das ganze Auto ist ja schon dunkel genug.


    Dann für den Ölfilter:


    Nen Wunderbaum gabs auch, aber da die echten krebserrengend seien einen aus Edelstahl. Sieht auch besser aus.


  • Neues Radio...



    Austattungsmerkmale
    Full Speed Anschluss für iPod®
    CD-Text
    CD-R / CD-RW Kompatibel
    MP3 / WMA Wiedergabe
    ID3 Tag-Informationen
    iTunes AAC Wiedergabe
    Gergelter 1-Bit D/A Wandler
    0 Bit Mute
    MP3 / CD Wechslersteuerung
    Anschlussmöglichkeiten
    Vorbereitet für Lernbare Lenkradfernbedienung
    Vorbereitet für OEM Lenkrandfernbedienung
    Vorbereitet für OEM Display-Schnitstelle
    Versalite AI Link
    Vorbereitet für Bluetooth
    Vorbereitet für AUX In
    Leistungsmerkmale
    4x 50W Hochleistungsendstufe
    3x Vorverstärkerausgänge mIt Subwoofersteuerung
    Anzeige
    5x9 Dot Black Mask Display
    Umschaltbare Tastenbeleuchtung (Blau/Grün/Rot/Bernstein)
    Weiße Displaybeleuctung
    Audio Eigenschaften
    Hochpass Filter_(80/120/160Hz)
    Bass/Höhen Mittenfrequenzeinstellung
    Bass/Höhen Q-Faktor-Einstellung
    Andere Austattungsmerkmale
    MaxTune Radioempfangsteil
    Lauststärke Drehregler
    Steuerbar mit optionaler IR-Fernbedienung
    Abnehmbares Bedienteil
    ISO-Anschluss



    Neue Lautsprecher im Amaturenbrett...



    SXE-0825S 3-1/2 Zoll Zweiwege Koaxial Lautsprecher
    Peak Power 150W
    RMS Power 20W
    Frequency Response: 120Hz-16kHz
    Sensitivity: 89dB/W/m
    Ferrite Magnet
    Long Fibre Natural Pulp Cone
    Alnico Magnet
    Piezo Tweeter
    High Polymer Foam Edge


    Passen beim Golf eben grad so in die originalen Aussparungen. Daran wollte ich nichts ändern.


    Die Iso Anschlüsse hab ich neu verlötet. Also den alten Golf Stecker auf ISO umgerüstet.
    Lautsprecherkabel hab ich noch 2,5mm von Dietz herumliegen gehabt. Das hab ich verbaut und verlötet.


    Der Radio passt gut von der Optik her rein. Die Tasten sind grün beleuchtet oder blau. Das hab ich noch nicht ganz entschieden. Grün passt ja zur Golf serienoptik, blau sieht hingegen gut aus.


    Leider habe ich im Moment keine Digicam, sonst hätt ich noch ein paar Fotos von den anderen Teilen gemacht.


  • Ein bisschen Musik muss schon sein. Angefangen hat es ja mit dem neuen Alpine Radio. Dazu hab ich nun auch ein paar Lautsprecher gekauft.


    Sollten allerdings auch welche sein, die in die originalen Öffnungen passen. Passenderweise zum Radio hab ich welche von Alpine bestellt.


    Alpine SXE - 0825S 3-1/2 Zoll Zweiwege Koaxial Lautsprecher


    und
    Alpine SXE - 4625S 4 Zoll x 6 Zoll Zweiwege Koaxial Lautsprecher


    Denke um ein gewissen sound zu bekommen reichts erstmal. Zur Bassunterstützung kommt höchstens noch was kleines schnukeliges, was man auch wieder schnell rausnehmen kann. Vielleicht nen kleinen Aktivwoofer.


    Muss mal wieder paar aktuellere Fotos machen.

  • sehr schicker 2er.. Idee noch von meiner Seite aus:


    -> verchromte Doorplates
    -> die Windabweiser der Wischer verchromen
    -> 1er Chromspiegel verbauen


    die Telefons verdichten lassen *grins*


    also find den aber schon so sau geil und dezent.. TOP..


    und mit 07er.. geilomat..


    wie hast die bekommen??

  • Ich weiß nicht ob die Doorplates in Chrom zu sehr auffallen, hatte aber auch schon mal dran gedacht.
    Der Windabweiser der Wischer ist glaub aus Plastik, wenn dann würde ich Chrom Wischerarme bevorzugen. Hab hier auch einen Satz liegen, allerdings passen die nicht wirklich.
    1er Chromspiegel hab ich auch in betracht gezogen, aber dann hätte ich keine elektrisch verstellbaren Spiegel mehr, das ist wiederum was originales was mein Carat hat und auch behalten soll. Spiegelkappen wären vielleicht etwas, wobei seitdem ich die alten frisch gefäbt habe siehts garnimmer so übel aus.
    Sogar das verdichten wollt ich auch am Anfang, aber nun gefällt mir der Style im Moment recht gut so. Muss nicht alle trends mitmachen.


    Zur 07er hab ich die ja eine PM geschrieben.

  • Ein HID H4 Bi-Xenon Kit habe ich eingebaut. Der Einbau ging ganz fix. Musste nur einen Anschluß an die Batterie anklemmen und auf beiden Seiten einen Anschluß an Masse. Angesteuert wird das ganze durch den Adapterstecker der auf den alten originalen Stecker kommt. Also alles einfach Plu&Play. Hab nen 6000er verbaut.


    Das ganze Zeug sah ungefähr so aus:


    Hier den Adapterstecker hinter dem rechten Scheinwerfer:


    Die Brenner eingebaut im Klarglasscheinwerfer mit Fadenkreuz:


    Das Licht ist wirklich besser als mit herkömmlichen Birnen. Durch die 6000k Farbe sieht man aber schon das es Xenon ist. So einen Farbton schafft man mit Birnen nicht wirklich. Hab da ja auch schon ein paar probiert.


    Durch die 07er Nummer muss ich auch nicht zum TÜV und das ganze eintragen lassen, einfach eintragen wäre auch nicht möglich, trotz der ganzen e Zeichen.


    Bilder im dunklen sind schwierig zu machen, werds aber noch nachrreichen.



    Dann hab ich auch mal alle Produkte angewendet, die ich bestellt hatte:



    Also der Reihe nach...
    Waschen mit:


    Dann über Stellen mit Schlieren und Schleier:


    Lack reinigen:


    Lack polieren:


    Wachsen, schön mit Carnauba Wachs:


    Mal ein Foto zwischendrin, nach dem Waschen:


    So perlt das Wasser dann ab, kleiner vorher nacher Vergleich:


    Bessere Fotos kommen noch. Hab gerade die Bilder nicht hier. Bin aber echt begeistert wie mein der Lack, der nun auch schon gute 23 Jahre alt ist noch zum glänzen gebracht werden kann.


    Insgesammt war der Lack nicht in einem so tollen Zustand. Ein paar Macken sieht man so natürlich auch noch, der Glanz ist aber wieder da. Man merkt doch deutlich wenn man mal mit den Fingern über den Lack fährt das es eine ganz andere Struktur ist. Auch das Waschen geht viel leichter von der Hand.


    Die Reifen hab ich auch noch mit dem Reifen Gel behandelt. Glänzen so wirklich gut und es hält sich auch ne Weile.


Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!