zpeedy - Golf 2 Carat ´84 (Zweitwagen)

Hallo,

ein klein wenig werde ich meinen 2er auch umgestalten. normale gibts ja schon viel zu viele.

das ganze sollte oldschool und recht original bleiben.

GOLF II
Sondermodell Carat
Baujahr:1984 87650 km
Motor-Kennbuchstabe/-Nr.: GU
Getriebe-Kennbuchstabe: 8A

4 elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, 2 elektrische Aussenspiegel, Servolenkung, mech. SSD, Bordcomputer mit Aussentemperaturanzeige, Velourausstattung, Drehzahlmesser, Verbrauchs-, und Schaltanzeige, Lederlenkrad, Alufelgen, Lederschaltknauf und Ledersack.

hier mal originalfotos:

gemacht wurde:
luftfilter, kraftstofffilter, zündkerzen, zündkabel, scheibenwischer, kühlflüssigkeit, ölwechsel, ölfilter, bremsbeläge, neue winterreifen 185/60-14.

"tuning":
bremsscheiben vorne vom gti, geschlitzt von brembo, klarglasscheinwerfer in schwarz mit fadenkreuz, klarglasblinker in schwarz mit standlicht, klarglasrückleuchten rot/weiß, carbuttler, spurverbreiterung 15mm auf der ha (also et 23)

zu sicherheit gabs auch nen neuene verbandskasten und ne warnweste.

hier mal die ersten bilder:

diese woche kam dann noch die cult society griffleiste für hinten und das bördelgerät. die griffleiste soll diese wochenende angebaut werden.

als nächstes sollten dann doorplates kommen, neue fußmatten die ich zwischenzeitlich vom passat drin hatte ersetzen und mal noch wegen haubenliftern schaun. das ersatzrad wird auch rausfliegen. der heckwischer sollte auch noch weg, erstmal mit ner chrom adbdeckkappe.

also es gab nen neuen zahriemen bei 88tkm. der erste zahnriemen kam bei 22tkm 1999 rein, der typ ist nur ca 1700km im jahr gefahren

außerdem waren neue achsmanschetten fällig und ein neues gelenk auf der linken seite. die getriebeseitige manschette wurde auch auf der beifahrerseite gewechselt.

einen neuen schlüssel original von vw hat auch gegeben, hatte nur einen mitbekommen.

der auspuffgummi hinten ist durch, werde morgen bei vw nen neuen ordern. ein kleines loch ist auch im auspuff. naja, eigentlich sollt ja eh was aus edelstahl drunter, am liebsten gruppe a und ein s rohr ist pflicht. bastuck wäre meine erste wahl, aber das gibts ja leider nicht mir s rohr

apropo kan mir einer gruppe a edelstahl mit s rohr empfehlen?

ansonsten kam ich zu nichts, bau heute abend noch die heckklappe um wenn ich zeit hab, mal schaun. erstmal hab ich am 35i noch ne weile herumgeschraubt und die werkstatt wurde auch mal wieder aufgeräumt.

für die heckklappendämpfer brauch ich noch neue aufnahmen, die von 84 sind noch nicht kugelförmig, bzw. es passt halt nicht.

hier sieht man die diadem blinkerbirnen richtig schön, mir gefällt das wenns so bläulich schimmert.

radkappen hab ich mir auch geordert, damit es im winter nicht ganz so schlimm aussieht. etwas mit nem farbpinsel hab ich auch noch vor. soll so ähnlich werden wie am jetta gt.

also morgen schau ich nach dem auspuff, der heizung (geht nur stufe 3) und dem scheiben wischer (der geht nicht zur nullstellung zurück, aber das relais ist es nicht)

den vorwiderstand vom gebläsekasten hab ich getauscht. funktioniert wieder wunderbar. danke. das bild hat nen kumpel von mir gemacht solange ich gerade die abdeckung dafür wieder festgeschraubt hab. naja besonders toll getroffen bin ich nicht

mittlerweile hab ich mir chrom innentürgriffe besorgt. leider fehlen mir aber noch zwei stück für die fahrerseite. eventuell kann mir ja einer aushelfen oder weiß wo ich welche herbekomm. sollten aber originale von vw sein.

zwischendurch hab ich dann mal den heckwischer entfernt und fürs erste mal mit chromkappen abgedeckt. die heckklappe braucht noch ein wenig zuwendung. hat den typischen rostansatz unter dem griff an der heckklappe.

so sah es dann fertig aus. war aber immer noch recht schmutzig.

ansonsten hab ich noch die ganzen aufkleber am auto, von dem radio mit code, adac aufkleber, parkausweiß etc. entfernt.

für die nächste saison hab ich mir was fürs dach geholt. der hersteller ist nur 2km von meinem arbeitsplatz entfernt.

für die verstärkten heckklappendämpfer hab ich mir noch die richtigen befestigungen besorgt. die originalen haben nicht gepasst. hatte da wohl ab werk was anderes verbaut, als normal beim 2er, war ein wenig verwundert. weil ich eh schon porto bezahlen musste, hab ich dann auch noch kotflügelschrauben in chrom dazu gekauft. man gönnt sich ja sonst nichts

neue türgriffe hab ich mir auch besorgt. wollt dann die vorderen ersetzen, damit keine schlösser mehr da sind. dazu brauch ich aber noch ne alarmanlage. mal schaun. gibt wichtigeres...

so genug für heute. hab zwar lange nichts mehr geschrieben, aber bei dem wetter... bin im moment eher mit dem anderen auto beschäftigt.

heute hab ich die neuen verstärkten heckklappenlifter verbaut. dazu hab ich auch neue halter gebraucht, bei den alten war auf einer seite nur so ein bolzen drin und keine kugel.

mit den neuen lifter geht die heckklappe endlich wieder sauber auf und die optik stimmt auch.

hier hab ich mal noch die carbuttler fotografiert. sind schon ein paar tage verbaut, funkeln aber immer noch gut. wichtig war für mich das es welche aus metall sind und nich so "billig" plastikteile. die wollte mir der typ bei vw zuerst andrehen. zum glück hatte ich die teilenummer dabei.

ist es eigentlich ab werk so, das die rot markierten teile anders farbig sind, bzw. da irgend so ein zeug drauf ist?

die neuen wischerarme in chrom sind auch angekomen. wart aber noch bis schöner wetter ist, bevor ich die teile montier. weiß noch nicht ob ich chrom wischer dran mach oder visioflex.

neue birnen hab ich auch in den scheinwerfern verbaut. haben so nen leichten blau schimmer, vorallem bei standlicht und auch wenn das licht ganz aus ist. mir gefällts richtig gut und das licht ist auch ok. kann die philips power 2 night nur empfehlen.

am we hab ich mal großputz gemacht. vorallem die einstiege geputzt und auch vom flugrost befreit. den streifen hinten an der heckklappe entfernt. mal ausgesaugt und die fenster geputzt.

hab aber auch paar andere sachen gemacht. ein schlauch vom vergaser war heruntergerutscht und hat dadurch wohl zur vergaservereisung geführt.

dann hab ich noch ne neue batterieabdeckung angebracht. spiegelt ganz nett.

weitere teile hab ich auch besorgt. die g 60 federbeinlager sollen mit dem neuen fahrwerk rein (frühjahr) und neue schrauben hab ich hierfür auch gleich besorgt (sind auch welche für meinen 35i mit dabei aufm foto).

die innentürgriffe sind neu und original von vw. waren nicht grad leicht zu bekommen. mal schaun wann ich dazu komm, die teile zu montieren.

sind übrigens 185er winterschlappen auf 14" und auf der ha noch je 15mm spurverbreiterung montiert.

Zitat

Original von Golf2Fan
Hab mal ne Frage zur Griffleiste: Schließt du die an die ZV an und wenn ja wie?
Hab mal bei der Cult Society geguckt und hab für den 2er nur eine gefunden, die nicht mit ZV funktioniert.

genau das problem habe ich noch. original zv und leiste von cult society geht nicht. werd mir wohl aufm schrott eine leiste sammt innenteilen ohne zv besorgen müssen zum umrüsten. mach ich aber erst wenn ich ne aa eingebaut hab und die schlosslosen griffe dran sind. eventuell verbau ich dann ne andere heckklappenentriegelung.

sollte nur ne notlösung sein, falls die zv nicht mehr funktioniert, aber dennoch soll es clean aussehen.

das unten an den kotflügelecken sieht aus wie massenweise wachs. hats wohl der vorbesitzer ein wenig übertrieben mit dem rostschutz. ein paar kleine macken sind trotzdem vorhanden.

nen neuen schöneren cap für den spritzwasserbehälter hats gegeben. funkelt richtig schön.

nachdem der auspuff ein löchchen hatte, hab ich schon ne weile nach ner alternative gesucht. eigentlich wollt ich ja was mit s rohr hinten dran.

jetzt ist aber bei mir dieses paket angekommen:

ja is ne bastuck anlage ab kat mit 2x76er dtm rohren. wegen den endrohren schau ich mal noch ob ich nen anderen esd bekomm. einen mit ovalem endrohr oder was ganz anderes.

achja, ein gutachten sollt ich noch haben, falls einer eines zur hand hat, könnte er sich ja bei mir melden per pm.

der adapter für die bastuck ist da. neue schellen hab ich auch dazu gekauft vom rs6. werd ich wohl am wochenende einbaun.
die schrauben habe ich ersetzt gegen welche aus edelstahl.

so, dann ist es ja wieder besser wetter. hab mal was kleines für die felgen gekauft.

so sieht das ganze dan aus. ich finds ganz schick, wobei ich ständig auf der suche nach größeren felgen bin. tiefer soll er ja sowieso werden.

heute hab ichs endlich geschafft, die bastuck zu montieren. is ganz schön dumpf (laut is es ja nicht ) hoffentlich klappts auch mitm eintragen.

auch für den golf gab es neue fußmatten, sind die gleichen wie im passat. kofferraumteppich gabs auch passend dazu.

das heckklappenschloss und der bolzen hab ich dann auch mal gegen die chrom variante getauscht.

so kann man dass ja auch nicht lassen. sieht ja schlimm aus

da sieht es gleich ganz anderst aus.

den dachgepäckträger hab ich bei ebay gekauft. waren 70 euro oder so. die firma ist 10km von mir weg, aber die "alten" werden nicht mehr produziert.

ich such noch nen esd mit anderen endrohren, würd meinen gerne tauschen. eventuell werden auch einfach die dtm rohre abgeschnitten. gerade siehst besser aus. eigentlich wollt ich aber ein dickes s rohr dran haben.

momentan such ich schicke felgen, die nicht jeder hat und überleg welches fahrwerk rein soll. fürs kw kann ich mich noch nicht ganz entschließen, da es ja doch noch recht teuer ist.

yipie

bastuck am golf eingetragen mit vorschalldämpferersatzrohr, lautstärke erhöht (als gutachten hatte ich auch nur ne kopie) und zusätzlich noch spurplatten eingetragen (obwohl ich das h&r anstatt das powertech gutachten hatte)

zitat prüfer:"der klingt aber recht dumpf" :-m

heut mittag gehts ab auf die tuning world :-h

wie am 35i hab ich mir nen autobra gekauft. hab ich nun bald 5 monate drauf gewartet. als er dann verfügbare war hab ich ihn aber innerhalb 3 tagen nach der bezahlung gehabt.

genau dort wo der bra ist, sind auf der haube kratzer. sieht eigentlich auf wie fußabdrücke, naja jetzt sieht man nix mehr.

wenn er dann mal tiefer wäre, würds auch "böser" aussehen.

Zitat

Original von blacksheep
Planst du denn noch eine Tieferlegung? Wenn ja, welche?

hab auf der tuning world mal ne weile mit kw gelabert. sowas schwebt mir eigentlich wieder vor, also ein kw gewinde inox line variante 2 mit gekürztem rebound. hatten auch nen messepreis ausgemacht.

schwank aber noch ob ich wirklich soviel geld ausgeben soll. mal schaun wies mit der garantie von dem dämpfer im 35i aussieht. wenn das schief läuft wirds eher kein kw, sondern was günstiges oder garnichts.

eigentlich hab ich ja extra nen golf mit ez vor 1987 gekauft wegen der scheinwerferhöhe. allerdings meinte ein tüv prüfer erst letztens, das es egal sei, das würd keiner mehr eintragen. mal schaun.

nen satz felgen hab ich ja auch gekauft in 7 und 8x16" muss mal schaun was ich für reifen aufzieh und wie das rüber kommt. dachte an 195/40-16 und 215/35-16 oder eben nur den 195er rundum. bin mir auch noch unsicher was ich für adapterplatten brauch bzw. wie breit die sein sollten. sollt natürlich schon tief runter, aber auch breit dastehen. die kotflügel wollt ich aber höchstens bördeln.

nen satz felgen hab ich mir aus besorgt. müsste im moment noch mit der post unterwegs sein, inklusive den deckeln.

für diejenigen die es nicht wissen, es sind porsche telefonfelgen in 7 und 8x16". zum ausprobieren hab ich nen 215/35-16 reifen aufgehoben, werd den zuerst mal aufziehn. mal schaun wies aussieht. vermutlich kommen aber 195/40-16 rundum auf den golf. sollte dann auch mehr platz geben für ordentliche tieferlegung (falls das dann nochmal was wird).

die ersten adapterplatten von h&r mit 25mm stärke sollten auch demnächst unterwegs sein. mal schaun ob die 25mm rundum reichen oder ob ich noch breitere brauch, glaub aber das es so ausreicht, soll ja ordentlich weit runter. wir so wahrscheinlich schon knapp werden, wenn die original optik erhalten bleiben soll (ohne verbreiterungen und ziehen).

alle teile hab ich hier ausm forum. die platten von AggroJettaVR6 und die felgen von CRUISING.

wenn ich diese woche wieder 35i fahren kann (rückwärtsgang geht grad nicht), dann wird wohl der auspuff noch gekürzt, ölwechsel, filterwechsel, keilriemen usw. durchgezogen. falls es mich im gasfuß juckt fahr ich damit an den see, falls nicht wird eben mit den kumpels gefahren.