Versicherung nach Motorumbau...

Muss gemeldet werden
ansonst zahlt die versicherung im schadensfalle nicht , geändertes risiko
wird in den meisten fällen teuer
soll auch versicherungen geben wo es nicht teuere wird... aber ob das stimmt...

Melden muss man es!
Denn sonst kann es Probleme geben, falls es zu einem Unfall kommt und die Versicherung zahlen soll...

Bei mir waren es 13% Zuschlag wegen Leistungssteigerung.
Find das aber okay, ist immernoch um Welten billiger als ein original 2er 16V.

Also ich habe gehört das bei MANCHEN Motoreintragungen (abhängig vom Prüfer)die Schlüsselnummern geändert werden und dadurch verändern sich die Kosten bei der Versicherung auch! 8o...oh...dann kann ich demnächst G2 16V Steuerklasse 23 zahlen!...ACH WIE TOLL!!! :-z...KING-R du machst mir Mut!Welche Versicherung...und haste die Schlüsselnummern beim Eintragen geändert gekriegt??

Also laut meinem Tüv-Prüfer darf die Schlüsselnummer nicht geändert werden!
Würde in deinem Fall einfach beim Tüv anrufen und erstmal die Sache klären und ansonsten wo anders probieren...

schlimm genug das die meisten es selber nicht wissen!Hauptsache man kann man wieder nen VW Fahrer ärgern!Denke ich spre mir das einfach und bezahle mehr!Kenne einen Prüfer der nen paar € mehr nimmt das aber auch (wenn der Umbau ok ist) einträgt ohne die Übliche Heulerrei!Das Lustige ist,das der selber 2er Vr6 fährt!

Hallo!

Habe mein Golf damals auf G60 umgebaut und die Schlüsselnummern sind nach der Eintragung gleich geblieben!
Habe das meiner Versicherung gemeldet und die haben das in Ihre Unterlagen aufgenommen und der monatliche Beitragssatz ist auch gleich geblieben!

Gruß Jan

Bei welchen Versicherungen seid ihr denn???

alos mein golf ist bei der huk, beitrag bzw typklassen sind gestiegen nach umbau, von pn auf 2e, problem dabei war noch das es nie 115 ps serie mit 2,0 er im golf 2 gab, bezahle versicherung zwischen pn und gti (normal 112ps), ist also noch billiger als gti, aber nicht mehr so billig wie der pn... unterschied bei HP und tk ohne sb sind im vierteljahr ca 40 euro, also 160 euro mehr im jahr bei 55 % HP, ist aussedem noch teuer weil meine freudin unter 25 ist da gibts nochmal saftigen aufschlag, als wenn ich alle fahrer auf über 25 schreiben könnte...

Bin bei Europa. Und bei mir macht es bei 55% HP im Jahr ca 40-50€ Unterschied zu vorher. Typklasse ist die selbe geblieben (17).
Also bin ich wirklich billig davon gekommen, würde ich sagen. Man bedenke, dass sich die Leistung zu vorher mehr als verdoppelt hat!

schlüsselnummer 1 wird geändert für die Schadstoffklasse... die letzten 2 stellen (bei neuen papieren ist eh alles anders)

Bei meinem G60 Umbau wurden auch nur die letzten beiden Ziffern zu 1 geändert, so ist der von 30 auf 03 gerutscht also von D3 auf Euro 1.

Versichert bin ich bei der Volksfürsorge und da hat sich definitiv nichts am Beitrag geändert!

Mein Golf war in der Haftpflichtklasse bei 19 und hat mich bei 55% ungefähr 40 Euro im Monat gekostet.

Moin ...

das thema ist sehr kompliziert ... ich hab da grad heute mit meinem tüvmenschen drüber geredet, weil mein derby auch nen stärkeren motor kriegen soll

ich hab im moment den 1 liter motor mit 39ps, also das kleinste was es an motor gibt

ich wollte den 75ps vergaser einbauen ... ist ja so auch kein problem, aber den motor hat es nie im derby gegeben ... und das ist der punkt

solange man motoren einbaut, die es in dem fahrzeugtyp gibt/gegeben hat, sollte das laut meinem tüvmenschen so eingetragen werden, als wenn das auto schon von anfang an den großen motor hat (schlüsselnummer wird geändert)

wenns aber ein motor ist den es in dem auto nicht gab, KANN das ganze als leistungssteigerung eingetragen werden ...

das liegt aber letztendlich im ermessensspielraum des prüfers ...

mein prüfer wusste auch nicht 100%tig wie das ist, aber er wollte das nochmal nachlesen

die versicherung kann das auch machen wie sie will ... entweder nur nach der mehrleistung versichern ... oder wie das auto aus dem der neue motor ist

ist wohl letztenendes ein bisschen glück

Mfg Jan

Hi,
ich hab mein Cabrio von 98PS auf 100kw aufgerüstet.

Die Schlüsselnummern sind bei der Eintragung gleich geblieben.

Meine Versicherung verlangt keinen Aufschlag.
Danke schön

also bei meinem golf :::

hp war 16 ist jetzt 20 Typklasse

tk war 13 ist jetzt 20

gti ist was um die 23...

haben die mir bei der huk gesagt...

gruss sven

@svenie

aber die huk weiß wohl auch nicht was sie macht...

war die tage bei der huk um mich wegen umbau pn auf 2e erkundigen... bei 40% und tk ohne wollen die im jahr 270€ mehr haben... da bin ich erstmal in schallendes gelächter ausgebrochen und hab gesagt ich komm in nen paar wochen nochmal vorbei, zahle ja jetzt grade mal gut 300€

tja... ich war nicht beim vertreter... hab da eh keinen sondern habe da einen breif hingeschrieben, mit ausgeführten arbeiten, was alles ca gekostet hat (ca 2500 euro + eintragen, verschleissteile wie kerzen lufi öl ölfilter nicht gerechnet) und die ganzen abnahmen...

darauf bekam ich dan ein schreiben mit einstufung in HP typklasse 20 und TK typklasse 20... hab da nochmal angerufen ob das alles so richtig wäre (sind ja auch nen paar euros mehr) aber die haben mir dann gesagt da es den motor so da nie gab, wurde das von denen jetzt so eingestuft, nen gti wäre glaub ich 22 oder 23 in der hp...

sonst keine probleme gehabt...

*Hochhol*

Die D***en von der Huk haben den A**** offen. Ich soll jetzt 170€ im Halbjahr mehr bezahlen weil umbau auf ABF. ebenfalls TK 20. Denen scheint es egal was umgebaut wurde bei Leistungssteigerung gehen die voll nach oben.
Kann ich jetzt von meinem Sonderkündigungsrecht gebrauch machen, weil die WGV will nur 10% Aufschlag und ist dann noch genauso billig wie vorher die HUK ??

Gruß Sebbi