hi,
treser club, das hört sich ja interessant an, vorallem weil walter treser selbst in nem club is bei dems um sein schaffen geht(komisch...)
zu meinem anliegen:
treser baute in den 80/90ern einige golf2 auf turbo um, ebenso wie horag oder schrick. zu horag hab ich gar nichts gefunden und schrick is auch sehr sparsam mit infos über die umbauten. jetz bau ich mal auf euch, viell. habt ihr ja prospekte oder generell infos zu diesen umbauten? (bilder, tests, etc.); von treser müsste es auch einen kompressor umbau gegeben haben, oder?
sammle so sachen über tuning in den 80ern frühen 90ern, von daher wär es echt nett wenn ihr mir helfen könntet. (auch treser karosserieumbauten u.ä. interessieren mich sehr)
danke im voraus.
Hi,
warum den Hameln?
gruß bernd
Warum Hameln? Ganz einfach - weil Herr Treser hier lebt! So hat sich mein Kontakt zu ihm ergeben und der des Rest-Vorstands, da ich selbst aus Hameln bin und wir seit 12 Jahren einen Treser-Polo in der Familie haben.
Komm doch am 30.11. zum Kennenlernstammtisch (siehe unsere Homepage)! Hast es ja nicht weit 
...keine antwort auch ne antwort... 
Hallo golfgti16v,
sorry für die späte Antwort, aber das lag nur zum Teil an mir. Nachdem ich auf den anderen Beitrag geantwortet hatte, wollte ich gleich Dir schreiben, bekam aber vom System / Webmaster eine Meldung, dass ich pro 24 Stunden nur EINEN Beitrag schreiben darf 
Das ist natürlich nicht gerade prickelnd, wenn man als neues Forenmitglied einen Thread startet und den Leuten dann nicht antworten kann :-r
Nachdem diese 24 Stunden dann rum waren, hatte ich bis vor 5 Minuten keinen PC zur Verfügung, da ich übers Wochenende weggefahren war.
Nun zu Deiner Frage. Es gab von Treser meines Wissens keinen Kompressorumbau, nur den Turbo. Einen Testbericht aus der Zeitschrift "rallye racing" darüber kann ich Dir scannen und an Deine eMail-Adresse schicken. Desweiteren gab es einen Farbprospekt von Treser bzgl. des Karosserieumbaus. Ich muss mal nachsehen, ob ich noch einen übrig habe zum Verkauf, ich scanne davon auch mal die Titelseite, und dann kannst Du sagen, ob Du Interesse hast.
Solltest Du hier kurzfristig antworten, richte Dich schon mal auf einen Tag Wartezeit ein...
Ich weiss nicht, wie ich das ändern kann, habe ich noch nie erlebt in einem Forum.
Grüße
Carsten
du kannst nur nicht 2 antworten direkt hintereinander in einem Thread schreiben!
genau, solange keiner geantwortet hat oder 24 Stunden noch nicht rum sind, geht das nicht. Das ist dazu da, damit man den Beitrag editiert anstatt noch einen weiteren direkt darauf zu erstellen.
So, und nun zurück zum Thema 
Ok, hab ich verstanden, danke für die Infos.
Ist in diesem Beispiel trotzdem unglücklich, da zwei Leute eine Frage hatten und ich dann nur einem antworten kann. Editieren halte ich da nicht für sinnvoll, da ich ja nicht beide Antworten in einer zusammenfassen möchte. Aber nun weiss ich ja Bescheid 
das kann man sehr elegant lösen.
Du schreibst einfach:
@User 1:
bla bla bla
@User 2:
bla bla bla
Und schon hast du bedein Usern getrennt in einer Antwort geantwortet 
Doppelposts sind einfach nicht gern gesehen.
So nun aber zurück zum Thema
wisst ihr schon dass ihr in der neuen WOB seid?
Nee 
Aber morgen 6.30 h aufm Weg zur Arbeit werde ichs wissen - danke für die Info!!! 
hi,
ja kompressor war von nothelle, mein fehler... der turbo umbau würde mich aber auch interessieren, ebenso wie das prospekt zu den karosserieumbauten.... könntest mir mal bilder an: max_16v@web.de schicken, danke.
PS:
warum gibts keinen oettinger club?
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