Hi,
puuh, über 300 km/h im Einser finde ich schon recht mutig...
Ist ein AME-Motor, näheres unter http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie_golf1_16VT.shtml
Direkt zum Video (21 MB):
http://www.hypercop.de/xgolf/golf1.avi
MfG,
Turbo
Hi,
puuh, über 300 km/h im Einser finde ich schon recht mutig...
Ist ein AME-Motor, näheres unter http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie_golf1_16VT.shtml
Direkt zum Video (21 MB):
http://www.hypercop.de/xgolf/golf1.avi
MfG,
Turbo
heiliges blech!
is ne echt hammer ideo und mal wieder was gutest von AME
die jungs von ame sind einfach nur noch krank... der ritt auf der kanonenkugel
und der spruch im vid "das wackelt aber" find ich echt geil
krank ! schade das kein gegner in sicht war (porsche .co)
einfach nur geil das teil!
schon komisch, als AME unseren 1er 16VT damals abgestimmt hat, meinte er immer wieder der Motor sei zu "wild" für einen 1er!
und jetzt baut er fast noch ein krasseres Teil für eine Kundschaft!!
mfg
na alter Schwede
Krasses Pferd
und die angaben sollen alle stimmen? stehen die kolben da net nen bissle weit im block "unter"? quasi 92,8-86,4mm...
ZitatOriginal von leinad78
und die angaben sollen alle stimmen? stehen die kolben da net nen bissle weit im block "unter"? quasi 92,8-86,4mm...
ich hab auch "gestaunt" als ich gelesen habe was die in dem Motor alles verbaut haben.. manche Sachen waren mir "neu"...
wenns kolben vom 9a wären sollte es passen
für ne Lambo Gallardo und nen 911 Turbo hat es schon gereicht
dicken motor aber keine kohle für einen schönen tacho der bis 300 geht und 10000umdrehungen
ZitatOriginal von EinserFreak
dicken motor aber keine kohle für einen schönen tacho der bis 300 geht und 10000umdrehungen
Ich hab auch schon auf den Moment gewartet wo der Zeiger an der 0 kratzt ....
scheis doch auf den tacho! das is doch geil dzm liegt bei 7000 an udn die nadel jagt die 0 um den tacho
Wäre aber geil, wenn er das Shift-Light vom Tacho verwendet hätte! Sonst wirklich ...
Viele Grüße,
Dittmer
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