Markus (mr.b) - Jetta 2 Coupé 1.8T

Doch erkennen kann man die ganz gut finde ich, habe die LDA ja schon gefahren!

Nur die Frage, wohin mit den Teilen!? Keiner eine Idee?

@ SDI : Warum sollen die es nicht sein? Oder hast ne Alternative?

@ christian : Habe ich auch schon überlegt, aber am Abrett will ich eigentlich alles original lassen... A-Säule ist mir noch am liebsten, weil da habe ich die Teile im Blickfeld...

Hmm... weiß auch nicht

Danke RedCandyMan für die Inspiration
Habe mir selbiges Teil jetzt mal geordert und dies werde ich dann an meine verkorkste A-Säule anlaminieren. Mal sehen ob ich noch eine 3. Anzeige einsetzen werde oder nur meine zwei einsetze.
Aber danke erstmal für die rege Teilnahmen

@ Barney : Hier, das war meine Auktion wo ich das Teil gekauft habe: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=310015562783 Ist auch schon angekommen, macht echt einen guten Eindruck, wie passgenau es ist, ist noch abzuwarten, aber ich will das Teil eh komplett einlaminieren. War zwar nicht wirklich billig, aber besser als selbstgemacht
Ob ich jetzt alle 3 Einschübe nehme, oder einen entferne sehe ich dann. Vielleicht hole ich mir noch eine 3. Anzeige.

Samstag, 02.02.2008 | Neuen Zusatzanzeigenhalter anlaminiert
Neuen Zusatzanzeigenhalter angepasst und an A-Säule-Verkleidung anlaminiert

Neue Zusatzanzeigenhalter aus GFK.

So soll es dann später aussehen.

Wird denke ich später lackiert.

Und dann habe ich das Teil an die Verkleidung anlaminiert.

Jetzt muss das Teil erstmal durchtrocknen.

@ Alex : Wie gesagt, die eMFA ist für das Protokoll der Audi-Tachos nicht freigegeben, laut Aussage des Herstellers nur vor den Golf 4 Tacho. Deswegen werde ich mir erstmal die Anzeigen an die A-Säule setzten und damit erstmal fahren. Wenn es mich stört und die ersten Erfahrungsberichte bezüglich der eMFA+Audi Tacho verfügbar sind, dann kann ich das Teil immer noch einbauen. Aber dennoch ist mir die Anschaffung der eMFA noch zu hoch.
Die Türpappen sind noch so wie die letzten Bilder hier. Wenn das Lenkrad und die Zusatzanzeigen fertig sind, dann mache ich damit weiter.

Montag, 04.02.2008 | Zusatzanzeigenhalter gespachtelt
Teile vom Lackierer abgeholt, Lenkradeinsatz nachbearbeitet und Zusatzanzeigenhalter angefangen zu spachteln

Als erstes habe ich die anlaminierten Stellen plangeschliffen und danach den ersten Feinspachtel aufgetragen und geschliffen.

Ist schon ein kleiner Unterschied zu meinem ersten Versuch

Einfach mal kurz geschaut, ob die Verkleidung nun auch noch passt.

Passt noch. Ich darf hinterher aber nicht vergessen das Loch für die Befestigungsschraube wieder frei zu machen.

Zwischendurch habe ich dann auch meine Teile von Lackierer geholt. Beim Lenkrad wurde der obere Teil geklebt und neu lackiert. Meine Motorabdeckung ist nun auch wieder in Ordnung. Dann habe ich meinen Lenkradeinsatz noch an den Rändern etwas nachgeschliffen, damit das Leder auch genug Platz hat.

Danach wieder Spachtel drauf und schleifen.

Dienstag, 05.02.2008 | Lenkradeinsatz bezogen
Lenkradeinsatz mit Leder bezogen, Halter für Zusatzanzeigen weiter geschliffen

Hier lüftet gerade der Kleber auf dem Leder und auf dem Lenkradeinsatz.

Nachdem ich die Sichtfläche bezogen hatte, habe ich dann das Leder zugeschnitten und die Kanten mit Kleber eingesprüht.

Nach Ablüftzeit habe ich dann das Leder um die Kanten gezogen.

Ist glaube ich ganz ordentlich geworden.

Die Oberseite ich auch gut geworden.

Zusammengebaut sieht es dann so im Lenkrad aus.

Ich bin noch am Überlegen ob ich nicht dieses VW Zeichen auf den Einsatz aufbringe, ...

Sieht eigentlich auch gar nicht so schlecht aus. Werde ich dann aber entscheiden wenn der Innenraum fertig ist und wie es dann mit oder ohne VW Zeichen aussieht.

Danach gings dann beim Halter für die Zusatzanzeigen weiter.

Wird auch langsam...

Moin Christian!

Wollte auch erst nur zwei verbauen, habe aber noch eine dritte Anzeige zugelegt. Ja das sind die abgedunkelten von Raid. Und die passen bei mir auch nicht richtig in den Halter, weil die zu lang sind. Außer die Ladedruckanzeige, die ist kürzer. Werde auch wie du die Gehäuse kürzen.
Also bei mir sitzt die Verkleidung noch ganz gut an an der A-Säule, das Gummi von der Dichtung geht über den Halter drüber. Passt ganz gut.

Danke... und ich glaube ich muss echt mal wieder weiter machen, will ja auch dieses Mal pünktlich fertig werden.

Samstag, 08.03.2008 | Sitzheizung angeschlossen, Anzeigenhalter lackiert
Armaturenbrett ausgebaut, Sitzheizung angeschlossen, Zusatzanzeigenhalter lackiert

Hier habe ich alle bis auf das Oberteil des Armaturenbrettes ausgebaut um besser an die Kabelage zu kommen. So würde es dann hinterher aussehen, mit eingebautem Lenkrad.

Stecker und Schalter für die Sitzheizung meiner Recaro-Sitze.

Fertig ist der Kabelbaum. Danach habe ich den Kabelstrang auch im Wagen verlegt und die Heizung ausprobiert.

Zusatzanzeigenhalter fertig geschliffen und gereinigt.

Fertig lackiert.

Schwarz seidenmatt.

Jetzt muss der Lack nur noch trocknen, dann kann ich die Anzeigen einsetzen, verkabel und das Teil einbauen.

Sonntag, 09.03.2008 | Innenraum zusammengebaut, GFK Türverkleidungen
Anzeigen im Zusatzanzeigenhalter verkabelt und eingebaut, Änderungen und Vervollständigung des Innenraumkabelbaums, Innenraum wieder zusammengebaut, GFK an den vorderen Türverkleidungen aufgetragen

Zusatzanzeigen komplett verkabelt und Druckleitung für Ladedrucksanzeige angeschlossen.

Und so sieht das Ganze dann im eingebauten Zustand aus.

Und so, mit Hintergrundbeleuchtung.

Anschließend habe ich mich nach noch vorhanden Fehlern im Kabelbaum rangemacht und konnte auch meinen Bremspedalschalter, welcher laufen Fehler im Fehlerspeicher des Motor abgelegt hat, beseitigen. Desweiteren habe ich gleich wieder meine Innenraumleuchte angeklemmt, die seit dem letzen Umbau keine Funktion mehr aufwies.

Nachdem dies vollendet war, habe ich das Armaturenbrett wieder eingebaut.

Und auch gleich das Lenkrad in neuer Optik angeschraubt.

Also mir gefällts richtig gut!

Fehlen für die Komplettierung des Innenraumes nur noch die Tür- und hinteren Seitenverkleidungen. Vorne müssen diese aber noch umgearbeitet werden, aufgrund des Armaturenbretts.

An der Stelle wo ich die Pappe bearbeitet habe, habe ich nun GFK aufgetragen, damit die neue Form auch so bleibt.

Das gleiche nochmal auf der Beifahrerseite.