Plastikteile lackieren

    Hi Ihr,


    Ich möchte in meinem Dreier alle Plastikteile schwarz glänzend lackieren habe mich auch schon daran versucht aber das ganze ist nicht so einfach wie ich dachte.


    Meine Probleme:


    1.Die Teile müssen ja gefüllert werden dafür nehme ich so spritzspachtel(Dose) her da geb ich ein zwei schichten drauf und scleif das dann schön glatt.Dann Grundier ich es und schleif es evtl. nochmal ganz fein falls es noch zu rau ist(nassschleifen versteht sich)dann lass ich es abtrocknen und geh mit Lack drüber ein zweimal und dann nach dem Trocknen mit Klarlack mehrfach.


    bei einem Teil hat das auch geklappt nur jetzt nach ner seit scheint sich die Spritzspachtel abzusetzen denn es glänzt nicht mehr so wie vorher...Und bei allen anderen hält der lack nicht oder es gibt blasen...


    Was ich noch dazu sagen muss ich habe die teile vorher mit silikon entferner abgefilzt und auch dann nicht mehr an der lackierten stelle angefasst...


    was kann ich noch machen das ich ein Einwandfreies ergebnis bekomme??


    mfg

    Kann es sein, daß dein Spritzspachte und dein Lack nicht zusammenpassen??? 1K und 2K Materialien kombiniert??


    Ansonsten: Auf jeden Fall als erstes Kunstoffhaftvermittler verwenden, auf lange Sicht der einzige Weg, daß der lack drauf bleibt.


    Gruß,
    Stefan

    Und wenn die Kunststoffteile vorher schon einmal Kontakt mit Cockpit-Pflege oder Sonstigem hatten, dann kannste das lackieren sowieso vergessen. Das Zeug kriegste aus den Poren nie wieder raus, da entstehen immer wieder Blasen, oder der Spachtel zeichnet sich ab.
    Lieber die zu lackierenden Teile neu kaufen, dann Kunststoffhaftvermittler drauf, dann richtigen Filler, kein Spritzspachtel, dann Farbe und dann Klarlack drauf.

    Zitat

    Original von mr.b
    Und wenn die Kunststoffteile vorher schon einmal Kontakt mit Cockpit-Pflege oder Sonstigem hatten, dann kannste das lackieren sowieso vergessen. Das Zeug kriegste aus den Poren nie wieder raus, da entstehen immer wieder Blasen, oder der Spachtel zeichnet sich ab.
    Lieber die zu lackierenden Teile neu kaufen, dann Kunststoffhaftvermittler drauf, dann richtigen Filler, kein Spritzspachtel, dann Farbe und dann Klarlack drauf.


    Genauso ist es!! Kauf die teile lieber neu-dann hast du lange was von den lackierten Teilen.

    da hilft nur schleifen. 80er oder 100er schleifpapier und dann nochmal mit nassschleifpapier (wow drei s*g*). dann füllern und lacken.vom haftgrund bin ich abgekommen, das funzt nicht wirklich. besser ist ordentlich anschleifen und füllern

    Hi Ihr,


    also zu mir hat ein Lacker gesagt wenn die Teile nicht zu übel mit Cockpitspray zugerichtet wurden dann wird das schon wieder aber leider setzt sich die Spachtel ab.Es wurden keine 1K und 2K Materialien vermischt alles 1K. (Dose halt)


    also mal für Dumme


    Gut anschleifen(100)
    <silikon entferner abfilzen
    Plastik Primer drauf
    Füller (keine Spachtel)
    Feinschleifen(nass) 800?(überschüssiges wasser trocknen lassen?)
    Lack (zwei schichten)
    Klarlack (mehrfach)


    meint ihr das würde so funzen? :?:


    mfg :wink

    bei meinem 2er wurden auch gerade alle plastikteile gelackt! :)


    ich hab alles angeschliffen, (400, dann 800 nass) dann wurde es gefillert.
    Das wieder mit 800er nass schleifen! danach wurde haftvermittler aufgetragen und dann der basislack lackiert. dann halt noch 2 schichten klarlack drauf!
    trocknen lassen und montieren :)


    gruß

    Silikon-Entferner bringt nichts gegen Cockpit-Pflege... Jedenfalls nicht viel!


    Musste schon richtig runterschleifen, würde mir die Arbeit aber lieber sparen und die Teile neu kaufen, dann biste auf der sicheren Seite.

    Hoi,


    also ich habe gehört das es mit dem Cockpitspray nicht wirklich schlimm ist wenn ordentlich geschliffen wird vorher.Nur anscheinendhat der vorbesitzer meines Golfs es etwas ZU gut gemeint mit dem shit aus der Dose.


    Meint ihr Filler ist besser als Spritzspachtel?warum hat sich diese abgesetzt?was empfehlt ihr mir denn Filler ist doch eigentlich dünner als Spachtel oder? wie bekomme ich dann die struktur anständig wech?


    mfg :wink

    Struktur kriegst du durch ordentlich schleifen und mehrmaliges Fillern weg.
    Mein Lacker sagt das Kunststoffpflegezeugs ist der größte Mist, wenn man was lacken will und das vorher drauf war

    Ja klar das ist ja auch so lässt sich nicht drüber diskutieren :zwinker:


    Habe die Teile extra verschont sprich nicht mehr mit dem scheiß zugekleistert und dann habe ich in einem Lackfachmakrt nachgefragt was man da machen kann da hat der Kerle gesagt nimmst Silikonentferner filzt das Teil schön damit ab lässt das 24Std. ausdünnsten udn gut,ja scheißerles :motz wieder der gleiche Mist deswegen bin ich ja erts auf den Silikonentferner mist gekommen!!


    Also gut ich werde einfach schleifen wien Ochs und gut filler und Haftgrund dann wird es Hoffentlich passen.


    Wenn einer noch vorschläge hat ich bin gern bereit mir gute Tipps erklären zu lassen :zwinker:


    Mfg und danke an alle :wink

    also filler ist besser als spritzspachtel! (behaupte ich einfach mal so ;))
    mein lacker hat es so gemacht, er hat ein graues pad (so ne art scheif tuch) genommen und dass mit silikon entferner (aceton) getaucht, dann das ganze paar mal drüber gerieben und dann noch diesen haftvermittler aus der dose, der ist keine 2min eingezogen, und er hat die lackierpistole vorbereitet und lackiert!


    ach ja im avatar siehste das ergebnis ;)

    Wegen dem Pflegespray und so... Kann es sein, dass man das zeug mit nem Heißluftfön "rausbrennen" kann? Also die Plaste zuerst schleifen, dann mal mit dem Fön drüber gehen und dann noch mit Aceton. Dann müsste das Zeug doch weg sein :?:

    Golf II umgebaut auf 16V PL   
    Tezet-Fächer, umgebaute Auslassnocke, 50er Ansaugbrücke, K&N, D3-Kat,
    G60-Bremsanlage, Felgen: RH-Classic's 7u. 8x15 mit 195/45R15,
    el. Recaro's mit Sitzheizung, original ZV mit FFB,
    eFH mit Komfortmodul vom Corrado, 30er Victor, Servo...


    Golf ist VERKAUFT

    versuchs mal mit Bremsenreiniger......Lappen gut nass damit machen und Abwischen,... das dürfte demn Rückständen vom Cockpitspray den Garaus machen...


    wie schön erwähnt Kunststoffhaftvermittler sprühen.....


    Guten Füller verwenden, mit maximal 600er Schleifpapier nassschleifen....alles andere wird zuglatt--- das heisst die Farbe haftet nicht so gut auf dem Füller


    nach dem Nassschliff gut abtrocknen - am besten mitn fuselfreiem Leder <-- darf kein bischen Feuchtigkeit vorhanden sein


    3 Schichten Farbe lackieren im Kreuzgang >fast austrocknen lassen


    2 Schichten Klarlack > austrocknen lassen


    polieren ^^


    jepp sollte so klappen, evtl kannste ja auch mit das plastik mit dem strahl auspülen ;)


    ich drücke dir die daumen, dass es klappt!
    kannst ja bilder machen

    Wenn man noch nichts auf den Kunststoff aufgetragen hat sollte man etwas anderes vorher machen...
    In der Automobilindustrie bei Neuwagen etc. nennt man das die Öberfläche "aktivieren".
    Das Problem warum sich Lack und der Kunststoff nicht miteinander vertragen ist eine ganz unterschiedliche Oberflächenspannung.
    Ist die vom Kunsstoff größer als die vom Lack haftet er nicht, es gibt kleine Grüppchen oder Tropfen.
    Um diese Spannung kleiner zu machen werden die Teile z.B. "beflammt", also mit einer offenen Flamme kurz und gleichmässig über den Kusnstoff gehen. Danach haftet alles sehr viel besser :zwinker:

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