das es im 2er Golf von 08/84 - 09/87 ist mir klar aber an welchen Motoren ?
Wo wurde das GKB 9A verbaut ?
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Hauptsächlich bei EV 1,8L 112 PS ab Bj. 84
Das würde ich dir aber nicht für den 2,0L empfehlen das geht gerne kaputt mir ist bei zwei 9A Getrieben das Diferenzial geplatzt jetzt habe ich das CHE vom G3 GTI drinn das ist deutlich robuster (da Verstärkt) und passt von der Übersezung besser zum ABF !
mfg
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Zitat
Original von Garlock
Hauptsächlich bei EV 1,8L 112 PS ab Bj. 84Das würde ich dir aber nicht für den 2,0L empfehlen das geht gerne kaputt mir ist bei zwei 9A Getrieben das Diferenzial geplatzt jetzt habe ich das CHE vom G3 GTI drinn das ist deutlich robuster (da Verstärkt) und passt von der Übersezung besser zum ABF !
mfg
So ein sch... habe das schon komplett zerlegt hier liegen und wollte morgen Teile bestellen !
In wie fern meinst du das mit verstärkt !Habe hier auch noch ein FN,FM und AEN liegen ist da was von zu gebrauchen ?
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Verstärkt bedeutet dickere Wellen und Verstärkte Synchronisation das einzige verstärkte Getriebe im G2 wahr das 2Y leider ist es viel zu kurz übersetzt im G3 gab es nur drei verstärkte Getriebe CHE / AMC und DFQ alle diese Getriebe haben dickere Wellen und entsprechend grössere Lager und damit auch geänderte Getriebegehäuse die Synchronringe vom 2ten und 3ten gang sind verstärkt und die Verzahnung der Kuplungswelle hat nen grösseren Durchmesser !
Das 9A ist leider nicht verstärkt such dir lieber ein G3 Getriebe die lassen sich auch leichter schalten da dort auch die Schltbetätigung modifiziert ist auf jeden Fall solltest du den Reparatursatz für das Differenzial verbauen dieser besteht aus einem Satz Spezieller Schrauben und Sicherungsbleche die die gerne abbrechenden Nieten ersetzen !
mfg
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Das 9A hat in meinem etwas gemachten G60 ganz gut gehalten.
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