18 Zoll auf GOLF 3 ?

Sprich deswegen mal mit einem FÄHIGEN TÜV-Prüfer. Die haben da einen gewissen Ermessensspielraum. Wenn bei der Traglast z.B. 20kg pro Reifen fehlen, der Reifen aber beispielsweise bis 270km/h zugelassen ist, im KFZ-Schein aber nur 230km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen sind, dann kann er den Reifen u.U. trotzdem eintragen. Nur nicht jeder Prüfer weiss das bzw. macht das auch.

Sind deine Radläufe denn schon bearbeitet?

Was für ein Fahrwerk hast du drin?

mail evt. auch diesbezüglich den reifenhersteller an. die können dir am ehesten weiterhelfen.

nimm doch einfach die 215 35 18...

btw, von 205 35 18 hab ich noch nie was gehört!
welcher hersteller macht die dinger denn?

ach äh, schau dir vor deiner 18zoll-aktion mal bilder an. meiner meinung nach bringens 18er nicht auf dem G3. sieht vor allem von hinten dann viel zu hoch aus, es sei denn du fährst mit ner relativ schmalen spur... dann tauchen die räder in die radkästen.
sowas sieht aber auch nicht gut aus, naja ist geschmacksache...

genau....

18" aufm 3er is nix..schöne 17er drauf und gut is!

ausserdem,wie gesgat,schwebt der dnan inner luft,egal ob du des gewinde runterdrehst bis zum anschlag....dann wirst du ausserdem massive schleifprobs kriegen!

sogar beim vr reicht n 83er und der hat 487kg pro reifen.....und vr hat ne achslast von 950kg!

aber vergiss die 18er aufm golf 3,wirkt einfach nich!!

Also aufm Vari sind die 18er doch sehr sexy

das sieht doch übelst aus wenn die räder so in den radkästen verschwinden.. ausserdem kann man so keine ordentlich breite spur fahren...
die räder sollten doch wenigstens mit der karosserie bündig sein...

nene, also das geht al garnet. :-w

Zitat

Original von -zapp-
das sieht doch übelst aus wenn die räder so in den radkästen verschwinden..

ich versteh nicht was du hast.so schaut das mal echt geil aus.die räder sind bündig mit der radkante.das schaut nur so'übel' (geil) aus weil so wenig gummi auf den felgen ist.und das ist auch gut so.

so muss ein 3er ausschauen.

sorry, aber wo is denn hier was bündig? :-q
meiner meinung nach steht der kotflügel deutlich über.

und die räder stecken deutlich in den radkästen.

ich find das sieht verkackt aus. völlig unsportlich. viel zu schmale spur.
naja, aber ich muss es ja nicht so machen, also jeder wie er mag

18´zoll gehen am 3er!!

ist aber natürlich wie alles geschmackssache!!

was mich jetzt interessieren würden: weiß jemand, welche breite bzw. weche ET diese Felgen auf dem Vari haben!!
das design ist jetzt mal egal - nicht mein ding - aber die daten wären wichtig!
der vari hat ja auch noch die org. Kante!!

soweit ich weiß, kennen hier aus dem Forum eh einige den Besitzer, oder??

mfg

ist das nicht der vari der mal geklaut wurde??

@kpk:7,5x18 et41 mit 10mm Spurplatten VA u. HA
@White:richtig

den find ich auch sehr schick mit 18"

18x8.5 mit 215/35/18

sieht ziemlich panne aus, zudem sieht der dann trotz 3km anbauschweller usw aus wie nen Jeep. Zudem sehen die ewig langen Schweller & Stoßstangen dann wieder scheisse aus

SDI

Zitat

Original von -zapp-
sorry, aber wo is denn hier was bündig? :-q
meiner meinung nach steht der kotflügel deutlich über.

Er und ich auch, haben ne andere Vorstellung von bündig.

Bündig ist für mich, wenn der Reifen im Kotflügel verschwindet, ob nun ganz oder halb, das sein mal dahin gestellt.

Breit iss out, wenn Du ne breite Spur fahren willst, dann kauf Dir nen Rieger GTO Bausatz

Scheirz... große schmale Felgen, die Karosse richtig abgesenkt und gut iss. Wäre die Spur noch breiter, würde es bei der Tiefe mit dem Lenken nicht mehr klappen.
So iss das schon OK.

Das das Felgendesign Geschmackssache ist, ist logisch...

Soweit ich weiss, sind aber die Kotis in "original Optik" geweitete worden.

Mfg

Um mal wieder was zum bearbeiten der Kotis zu sagen. Ich wollte auch 18er drauf machen. Nur als ich mich dazu entschlossen habe, war mein Auto schon lackiert, und die arbeiten am Koti Abgeschlossen. Meine Radläufe sind wirklich gut gezogen worden, und wieder mit original Kante versehen, aber bei 18ern gehts um was anderes. Die Kotis müssen vorne zur Stoßstange hin bearbeitet werden. Da muss innen die komplette Kante abgefelxt werden, sonst kann man nicht mehr richtig lenken.
Wenn man hinten 18er drauf haben will, dann weiß ich nicht genau, wie weit die rausstehen dürfen. Ich fahre hinten 7,5 x 17 ET 11, und da musste ich an der Stoßstange schon etwas wegnehmen. Nur liegt direkt hinter der Stoßstange verdeckt der Radlauf an, den man nicht so einfach wegschneiden kann, und dieser kommt meinem Reifen beim einfedern schon sehr nahe. Da müsste ann denk ich auch mal wasgemacht werden.

Es fährt ja so ein TT grauer mit 18 Zoll A8 rum. Der hats auch hinebkommen mit tiefe, dann muss es irgendwie gehen. Nur halt mit welchem Aufwand....

MFG Andre

also eigentlich geht alles wen man nur will.-)

würde an meinen kleinen ibiaz au 18" hinbekommen mit meinen jetztzigen radläufen (fahre hinten 9,5x17 et-5)

aber so 8x9x18 mit 215/35-18 müsste aufjedenfall gehen vorne mitlenkanschlagbegrenzer au sogar 9x18 mit 215/35..
also würde des aufjedenfall draufschrauben und wenn man die koti's richtig rausklopft gehen die ja automatisch au bissi hoch also kann man weiter runterdrehen.....glaub vor ca 2-3 jahren hatte ich mal nen schwarzen golf 3 aufen treffen in GP gesehen der hatte glaub 8,5x18 deznet felgen drauf soviel ich des noch in erinnung habe...und das sah richtig FETT aus!!!