S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

  • wenn man die lupoplatte nimmt, dann taugen es auch ganz normale 6n2 zapfen. die sollte man gut bekommen!



    mfg

    POLO 6N2 1,8T 225PS+X


    Brembo 4Kolben Bremsanlage 323x28,Golf IV Recaros,TT Amaturenbrett,TT Tankdeckel,Auspuffanlage TT,Prototypen Xenon,8x17 mit 215-35/17,Clean!


    soviel TT wie nur geht :D

  • Naja, das sind halt Lager inkl. Nabe als Einheit. Schaut euch doch mal die Preise von ´ner normalen G2-Radnabe für vorn an, die sind auch schweineteuer. Daher kommt das halt. Bei Ebay kostet eine 5-Loch G4 HA 85€, eine Polo 6N2 75€, das sieht ja schon wieder anders aus.
    Weiterhin hält einen doch keiner davon ab auch die Radlagereinheit gebraucht zu nehmen oder??


    Die Sattelhalter fehlen in der Rechnung aber noch, kosten 96,39/St.
    Sind die dort unlackiert angegebenen wohl die gleichen, nur halt unlackiert oder sind die für die kleine Bremse, weil kein 16" dabeisteht?? Kosten tun sie jedenfalls auf den Cent das gleiche.
    Kann mal einer die Nummern in die TVN VW UND Audi eingeben, meine ist dafür zu alt.


    unlackiert links 1J0615425d
    unlackiert rechts 1J0615426c
    rot links 1J0615425E
    rot rechts 1J0615426E


    Würde wetten, die Sattelhalter muß man auch nicht neu von VW holen.


    Welche 7mm Platten sind eigentlich gemeint, das Teil auf der Lupo-Abbildung 6E0501465A oder noch was anderes?? Paßt die Platte denn an die G2 Achse?

    diverse GTI, 16V, G60-Teile zu verkaufen, einfach mal nachfragen.. :wink

    Einmal editiert, zuletzt von Patty ()

  • Zitat

    Original von |A|L|E|X|
    wenn man die lupoplatte nimmt, dann taugen es auch ganz normale 6n2 zapfen. die sollte man gut bekommen!



    mfg


    Lupoplatte wäre dann


    links: 6E0 501 465 A ~13,50€
    rechts: 6E0 501 466 A ~13,50€


    Achszapfen 6N2 wäre dann


    links: 6N0 501 117 ~96€
    rechts: 6N0 501 118 ~96€




    Soweit richtig?



    SDI

  • Nö, das ist ja der Polo GTI-Zapfen, also für Scheibenbremse. Denke eher das ist der 6X0501117, also der Polo-Zapfen für Trommel, wohl der gleiche wie im Lupo wie´s aussieht.


    Darauf paßt doch dann gleich die Polo-Nabe/Radlager und schon hat man eine 4-Loch-Anbindung, wo man noch schauen müßte wie das mit der G2 256er VA-Scheibe geht. Also 4-Loch dann wohl ohne die angesprochene Distanzhülse möglich, wenns mit der Scheibe geht.


    Dann braucht man ja bald nur noch die Sattelhalter und den Rest ramscht man sich bei Ebay und Schrotti zusammen. 8o

    diverse GTI, 16V, G60-Teile zu verkaufen, einfach mal nachfragen.. :wink

    2 Mal editiert, zuletzt von Patty ()

  • Hey,



    Was ich mi rjetzt grasd noch überlegt hab, wie macht man das mit dem ABS?
    Kann man das pasend machen?
    Also die 4er Golf Füher an das Golf 3 Steuergerät anbauen?
    denn die Golf 3 Fühler passen ja bestimmt nicht mehr, und ob der Rotor gleich ist ist auch noch ne Frage!

  • also das kann ich nicht sagen, da ich ja schon das neue abs system habe



    mfg

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  • hmm ok aber habe mir das nochmal überöegt, müsste eigentlich passen, da ich ja z.b. im GOlf 3 vorn auch die selben Fühler drin hab wie der Golf 4, und dann müssten ja die Fühler an sich hinten auch die Selben werte liefer, auch wenn die Bauform ein wenig anderst ist!


    Also ich denke einfach mal den hintern Fühler vom Golf 4 rein, das Stück Kabel dazwischen das dann fehlt und fertig!


    Werde es auf jedenfall mal in den kommenden Wochen alles Ausprobieren!


    Berichte dann!


    Wer hat Interesse an Teilen für das ganze von VW?


    Ich denke ich kann da sicherlich paar % Mehr rausholen wenn ich mehrere Abnehme, bekomme so schon gute Preise und bei Mehrabnahme nochmals Rabatt, also wen die JUBI Sattelhalter kaufen möchte, oder die Sättel, oder die Achszapfen vom Polo, oder andere Teile des Systems bitte bei mir melden mache dann ne sogenannte Sammelbestellung!


    Gruß
    Manu

  • @SDI: Ist schon klar, den meisten schon, mir und dem Rabbit Pickup gehts aber um 4-Loch.


    Das hat jetzt auch nix mit dem Zapfen zu tun, war ja nur ´ne Ergänzung das man bei 4-Loch keine Hülse braucht, weil man das Lager vom Polo nimmt und nicht das vom G4, welches laut Alex ja einen größeren Innendurchmesser hat.


    Der Zapfen bleibt bei beiden Lochkreisen ja der gleiche, entweder der normale + Platte oder der vom Polo GTI ohne Platte.


    Und gib doch mal bitte irgendwer die untenstehenden Nummern von dem Sattelhalter (vor allem vom unlackierten) in eine aktuelle TVN ein!!

  • So mittlerweile bin ich wieder ein paar Erfahrungen reicher. :motz


    Mit 6N2 Achszapfen für Scheibenbremse klapts von den Abständen her nicht. :-r
    Nur mit der Lupo Adapterplatte sollte es funktionieren. :?:


    Jubi GTI Sattelhalter gibts auch im Nachbau. Hab jetzt orig. und Nachbau weil ich dachte da liegt der Fehler.


    Poste morgen mal ein paar Bilder.


    Mex

  • Hab nun die Lupoplatten da, werd am WE eine Probeverbau machen.
    Sieht ganz gut aus werden alles orig. Teile verwendet.
    Eintragen ist sicher nicht möglich, aber geht mit umschreiben sicher als original durch..


    Alles in allem kommt die Bremsanlage auf so ca. 550-600€ (alles Neuteile)
    Werd noch eine genaue Auflistung machen.
    Kann da event. ein Angebot machen da ich die Teile sehr günstig bekomme.




  • moin nehme mal an du meinst du jubi gti halter w..wo gibs die den im nachbau und was sollen se kosten?

  • also golf 4 baut man aber anders um, nur mal zur info!



    mfg

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