16v asymmetr. nockenwellen

nimm rundum 276°. reicht fürn alltag und es kommt wenigstens was bei rum. L&S Cartec haben bei ebay immer mal günstig nen satz 280° DBilas nocken drin, sind auch nicht schlecht. kosten auch was günstiger als die schricks

Wenn du 276er nimmst, dann kannst dich bei mir melden, ich habe welche zum Verkauf die in sehr gutem Zustand sind und sehr wenig gebraucht! Meld dich dann per PN.

as 268er 260er Set ist zur Zeitr bei ebay drin, richtig?

Mir wurde nur die Einlaßwelle empfohlen, weil es halt Alltagstauglicher sein sollte! Raus kommen die Abgase immer! Allerdings hat sich das im Nachhinein als völlig schwachsinnig ergeben, weil NULL Mehrleistung zu spüren war!
Deswegen flog die Nocke auch wieder raus!
Ich würde dir allerdings auch 2 - 276er Nocken empfehlen! Die Alltagstauglichkeit bleibt auf jeden Fall bestehen. Da brauchst du dir keine Gedanken machen!

Zitat

Ich würde dir allerdings auch 2 - 276er Nocken empfehlen! Die Alltagstauglichkeit bleibt auf jeden Fall bestehen. Da brauchst du dir keine Gedanken machen!

Stimmt nicht. Ich hatte 2x 276er Schrick Nocken im ABF, der wesentlich mehr Drehmoment hat als der KR/PL, aber die Leistung wurde so weit nach oben verschoben, dass der Motor einfach nicht besser geht, ausserdem ist er viel schlechter zu fahren als serienmäßig.

Dann haben wir die Nocken von meinen Golf in den von nem Spezl gebaut (2er 16V mit gemachtem SLS Kopf), da ging er mit 268er die davor drin waren auch besser.

Jetzt hab ich die 276er verkauft und bin auf 268er umgestiegen, die sind für den Alltag einfach viel besser!!!!

Ich fahre die 276ger Schricks in meinem Golf 2 16V leistung ist ganz geil!!!

Aber ich fahre das auto nur zum spaß und im Alltag wollte ich die nicht fahren müßen ist schon ganz schön extrem der Motor läuft schon sehr unruhig und für leistung brauchst du viel Drehzahl

Für den Alltag würde ich an deiner stelle was beforzugen was nicht ganz so scharf ist!!!

Zitat

Original von christian

genau das hat sich in diversen foren herauskristalisiert, wodurch ich mich dann auch zu maximal 268er entschieden hab.

hat noch jemand erfahrungen mit dem thema asymmetrisch?

Hallo

Welchen 16V Motor hast du überhaupt? Was wurde noch geändert? Das sollten alles genau berücksichtigt werden bei den Nocken.

Gebe dir mal einen Tipp.

Falls deine Auspuffanlage Serie ist, empfehle ich dir die 268er Welle ringsum.

Falls du aber einen FK und einen Auspuff mit über 60mm verbaut hast, würde ich Einlass 268, und Auslass 272 fahren.

Gruss Cossi

Hallo

Na das sind doch mal ein paar Infos.

Wenns meiner wäre würde ich sogar nur Einlass 268, und Ausslass 262 fahren. Hat mehrere Gründe wie z.b. Langhub, grosse Brücke usw.

Noch ein ein Tipp. Die Grad Zahl der Welle sagt nur die Anordnung des Nockens auf der Welle aus, nicht mehr nicht weniger. Also Wellen nicht nur über die Gradzahlen vergleichen. Gleiche Gradzahl bei verschiedenen Herstellern, verschiedene Leistung

Gruss Cossi

Zitat

Original von christian
welche vorteile bzw nachteile hat aus deiner sicht das asymmetrische? weil gängig ist ja eigentlich mehr die gleiche gradzahl zu nehmen.

Lese dir den Thread nochmal durch, dann kommst du selber drauf

Zitat

[i]
ausschlaggebend für mich ist zum einen, das diese kombination mir füt 200 € unter neupreis angeboten wurden, von schrick (in meinen augen zuverlässiger hersteller) und eben bei mehr oder weniger 268 grad liegt, denn alles andere ist mir zu viel um vernünftig fahren zu können.

Das ist relativ. Das Paket muss einfach passen. Es gibt genug Motoren die mit 282 verhältnissmässig rund laufen und im wirklichen Alltag bewegt werden.
Schrick Wellen sind auch nur so gut wie der Motor in dem sie reingeschraubt werden. Wenn sie vom Konzept her nicht passen heisst es dann meist: Die Wellen sind sch... die bringen nichts usw.

Gruss Cosi