Welches Blow Off am vr6t

hatten wir schon recht oft das thema...
geht auch mit nem offenen, ich hatte eins drinnen, ist zwar nicht optimal geht aber, am anfang findet man den sound geil mit der zeit nervts etwas..

finde ein geschlossenes mit offenem luftfilter reicht, ich hab den r30 von hgp der hat ein integriertes und mit offenen ist das ausreichend laut...

geht im Stand gerne aus.weil im Stand ja das Ding auf ist weil die Drosselklappe geschlossen ist, folglich zieht das Leerlaufstabi Falschluft. es sei denn du machst ein Magnetventil oder Taktventil in die Steuerleitung was nach kurzer Zeit die also wenns ausgezischt hat diese Leitung wieder zu macht. per mikrocontroler oder so .

Ich empfehle mal wieder mein Bailey DV26 PopOff, das ist ein offenes 2 Kolben Ventil das den Leerlauf selbst regelt.

Ist mir zwar auch schon passiert, das er mal abgestorben ist wenn ich stehengeblieben bin aber den ganzen Sommer über vielleicht 3-4 mal. Wenn ich vom 4. Gang in den 5.Gang schalte und nicht gleich wieder einkupple geht er auch meistens aus (zumindest läuchtet dann die Lampe ob er wirlich aus ist hör ich nicht weil der Auspuff eh so leise ist), ist aber egal den er läuft ja gleich wieder wenn eingekuppelt ist.

Alco ich hab immernoch das originale Plastikventil drin, es arbeitet optimal und von der "Geräuschkulisse" her kann ich mich auch nicht beschweren, eher im Gegenteil. Hatte auch schon ein Forge und ein a.i.tech drin, aber die haben nicht so gut funktioniert wie das originale VW, auch wenn das originale eigentlich einen total schlechten Ruf hat.