PG Nockenwelle auf GU, was bringts ?

Die G60 Nocke bringt nichts...
Die Nocke vom 112PSer GTI ist die schärfste, soweit ich weiß.

Von welchem MKB ist die Nocke die so scharf sein soll??

112PS is dann wohl der MKB EV, bei interesse, hab so einen Nocke(kompletten Kopf) hier.

Die G60 Nocke ist die gleiche wie beim 90PS-ler RP- Motor.
Entweder die vom 112PS-Motor nehemen, oder die vom GTI (107PS-PF)

Zitat

Original von Stefan16VT
Die G60 Nocke ist die gleiche wie beim 90PS-ler RP- Motor.
Entweder die vom 112PS-Motor nehemen, oder die vom GTI (107PS-PF)

der pf hat doch 112ps oder so allerdings schluckt der kat 5ps oder so deswegen 107ps das ist jedenfalls mein wissensstand oder liege ich da falsch?

Da merkst Du eh nichts. Mach Dir eine ordentliche Schrick rein, dann wird das auch was.

Jo, da hat Harti Recht. Nur will Schrick da halt einen angemessenen Preis und die anderen Nocke kriegt man bei Eblöd hinterhergeworfen.

@Smoka: Nö, der PF hatte noch nie 112PS, der PF hat immer 107PS. Ausserdem hat der PF ne Digifant und der mit 112PS hat ne K oder ne KE-jettronic. das sind 2 verschiedene motoren..

achso

ich mein aber mal irgendwo was davon gelesen zu haben das der g-kat irgendwie nen paar ps schlucken tut

Ja, das mag sein. Aber der 112PSler hat nicht viel mit dem 107er gemeinsam. Wenn du den PF ohne kat fährst wird der wohl auch kaum 5 PS mehr haben, dazu gehört mehr als nur ein Kat.

Zitat

Original von Stefan16VT
Ja, das mag sein. Aber der 112PSler hat nicht viel mit dem 107er gemeinsam. Wenn du den PF ohne kat fährst wird der wohl auch kaum 5 PS mehr haben, dazu gehört mehr als nur ein Kat.

dann erzähl mir doch mal die unterschiede zwischen PB und PF

PB müsste der mit der K(E)-jetronic gewesen sein.
Hab ich aber nie selbst gefahren, nur den PF.

Den Rest wirst du mir sicher erzählen

PB ist 112ps DF2

änderungen zum PF sind kat und lambda mit stg.

der pg hatte übrigens die selbe nocke wie der gx, net rp