Golf 2 Gti rassel (klappert hämmert) hydrostössel???

Die Hydrostössel sind dazu da um das Ventilspiel aus zu gleichen man kann sie erneuern ist aber Teuer und nicht in 2 Minutenge macht es gibt ein Zusatz für Hydrostössel das ist sehr gut und beseitigt oft das Klappern !

soein ähnlichers problem hab ich auch...
ein geräusch das drehzahlabhöngig mit hochgeht... sehr stark höhrt man es bei volllast...
es nervt unheimlcih und hört sich an als würd der motor gleich kaputt gehe(naja so schlimm vielleicht nciht).
sind das auch die hydrostössel?

Zitat

Original von Hanne
Die Hydrostössel sind dazu da um das Ventilspiel aus zu gleichen man kann sie erneuern ist aber Teuer und nicht in 2 Minutenge macht es gibt ein Zusatz für Hydrostössel das ist sehr gut und beseitigt oft das Klappern !

das fällt für mich in die Rubrik "Pfusch" <-- klar kann mann damit das klappern beseitigen,...dieser Schmierstoff ist ein wenig zäher und setzt sich dort fest,auf die Dauer ist das nix;....Folgeschäden sind vorprogrammiert <--- mann muss nicht immer alles glauben womit geworben wird...Fakt ist; deine Teller sind abgenutzt und dadurch haste mehr Spiel..... wenn Du Ahnung davon hast wie man Sie wechselt . bist Du in ca 5 Std fertig und kannst wieder losdüsen

5 Stunden brauchst wenn du nebenher noch den Motor ausbaust? Geht eigentlcih ganz einfach, Ventildeckel runter, Zahnriemen runter, Nockenwelle runter. Dann kannst die alten Hydros tauschen. Beim Zusammenbauen musst du halt darauf achtend ass die Nockenwelle richtig angezogen wird (reihenfolge und Drehmoment) und dann dass der Zahnriemen wieder richtig aufliegt.

Zitat

Original von suckerkiller
soein ähnlichers problem hab ich auch...
ein geräusch das drehzahlabhöngig mit hochgeht... sehr stark höhrt man es bei volllast...
es nervt unheimlcih und hört sich an als würd der motor gleich kaputt gehe(naja so schlimm vielleicht nciht).
sind das auch die hydrostössel?

Also das hört sich schon eher nach Lagerschaden an !

mfg

hör mir auf... was soll das smiley ?:(

ist das was krasses?
der wagen fährt sich nach wie vor gut und zieht auch noch normal...
was würde das heißen und wie kann ich rausfinden ob es das ist?

Zitat

Original von suckerkiller
hör mir auf... was soll das smiley ?:(

ist das was krasses?
der wagen fährt sich nach wie vor gut und zieht auch noch normal...
was würde das heißen und wie kann ich rausfinden ob es das ist?

lagerschade ist wenn irgend ne welle in deren lager anfaengt zu fressen also das lager kaputt ist/kaputt geht..

zB von der kurbelwelle

Also wenn das klopfen unter Last lauter wird hast du entweder einen zu niedrigen Öldruck oder einen Lagerschaden (vornehmlich ein oder mehrere Pleuellager) einen Leistungsverlust wirst du nicht bemerken wenn du noch lange so rumfährst wird das Klopfen lauter der Öldruck wird immer weiter sinken das endet in der Regel in nem kapitalen Motorschden wenn mann nix dagegen tut !

Wenn die Kurbelwelle noch unbeschädigt ist reicht es normalerweise die Lagerschalen und die Ölpumpe zu wechseln und gut iss !

mfg

Hi,
also ich klink mich hier mal ein. Der 3er Golf meines Bruders macht auch Geräusche. Ich war eigentlich fest der Meinung es sind die Hydros. Jetzt sagen hier aber auch einige, es können auch die Pleuellager sein. Wie kann man denn einen Schaden der Hydros von einem an den Gleitlagern unterscheiden?
Also vor allem hört er sich bei kaltem Motor fast an wie ein Käfer. Ich mein das klappern wird auch bei Last lauter. Ich glaub aber mit steigender Drehzahl lässt es nach.
Er hatte auch schonmal dieses Additiv reingeschüttet worauf das Geräusch weniger wurde.
Danke schonmal.

Zitat

Original von Golf 2 GTI Fahrer
ist das teuer?

Also hab das bei meinem GTI (PF) schon gemacht, ein Hydro hat glaub ich 8€ gekostet + Ventildeckeldichtung glaub 10€ <--- Preise aber ohne Gewähr weil das schon ne weile her ist wo ich das gemacht hab!!!

Aber wenn du einmal reinreist kannst dir überlegen gleich noch die Ventilschafftabdichtung mit zu erneuern... weiß ja nicht wieviel du km weg hast...

EDIT: Mist, hätte mal auf Einstellungsdatum schauen sollen...

Zitat

Original von boaglaubse
Hi,
also ich klink mich hier mal ein. Der 3er Golf meines Bruders macht auch Geräusche. Ich war eigentlich fest der Meinung es sind die Hydros. Jetzt sagen hier aber auch einige, es können auch die Pleuellager sein. Wie kann man denn einen Schaden der Hydros von einem an den Gleitlagern unterscheiden?
Also vor allem hört er sich bei kaltem Motor fast an wie ein Käfer. Ich mein das klappern wird auch bei Last lauter. Ich glaub aber mit steigender Drehzahl lässt es nach.
Er hatte auch schonmal dieses Additiv reingeschüttet worauf das Geräusch weniger wurde.
Danke schonmal.

Ich hol mein post mal hoch, da ich denke, daß jeder jetzt nur frolics text liest und denkt er hat sich im Datum vertan.

Kann jemand die Reihenfolge und Anzugsdrehmomente für die Nockenwelle angeben ? Danke